測試桿時，移動庫的正確方法

我會告訴你乙個簡單的解決方案。

也就是說，每次移動時，你都會先向左擊中，然後向右擊中右邊，然後向左擊中兩次。

記住，對於最後一圈，你不必打最後兩圈，只要向右走就死了。

我剛才講的就是玩輪子的方法，下面就給大家正確的方法。

你要注意的是，車前有兩個點（這應該是沒有車，駕校會貼出來）。當第乙個向上時，它是指向中心極點的左點，當第二個向上時，右點是指向右極。

說到它。 它是後窗到杆中心的右點，第二次時，只要右後窗看到中間杆，就可以迅速殺死，無需返回車輪。

反正我覺得移動庫比較簡單，一兩點的方法只能背，我學的時候就是這樣學的。

這一切都取決於感覺

即使我告訴你怎麼做

你不明白說死是沒有用的。

我只是仔細地聽著師傅說的話。

然後慢慢學習

記住，不要著急，越著急，越容易犯錯

慢慢來，我忘了該說什麼

但只要你去找溫教練。

然後我認真地把它移到了最後。

請你的教練幫你找到乙個點，只要找到乙個點。 最多一周就可以參加考試，過去我們以前是上午練習，下午參加考試。 這一切都與亮點有關。

在身體上找乙個點做標記，然後怎麼去那個點，什麼時候到什麼位置，打方向，再回方向。 你和教練談談，讓他幫你找出要點，你以後會很容易學。 只有他能幫助你。

因為在村里開車時很少用，所以這種方法就是通過測試。 現在高考是為了教育。

其他人在網際網絡上說的任何話都不能幫你很多，真的。 要想學，就得找你的教練，畢竟他的目的也是讓你通過考試。 還有一種想法是多考慮自己，想想如果是你，當你看著別人跌倒時，你會怎麼做。

別人怎麼好，怎麼錯。

總之，這取決於你的教練是否跟隨你自己。

教練應該說清楚，我們先做個示範，其實很簡單。 汽車向右移動並繞圈......沒問題！

倒樁是一種長期練習的駕駛技能。

一。 保持離合器穩定並完全控制您的速度。

二。 選擇適當的引用。

桑葚車、奇瑞）——參考略有不同，在練習汽車時，一定要選擇本地測試用車型練習。

1 2 3 （杆）。

4 5 6 （杆）。

1.向右後退：右轉回頭看杆，當標出3和4筆時，開始向右擊打方向並擊打底部。 這時，將頭向前傾向方向盤，右轉後轉，保持2號杆始終出現在右窗三角形玻璃的右下角，看不見的時候，向後轉一點方向，然後繼續向右方向打到底。

然後檢視左後視鏡並制動，當您可以從左後視鏡的中央看到 4 號操縱桿時。 這時，看左右後視鏡，車的哪一側離大方向遠，朝哪一邊走，打完後立即調整方向，倒車進入B倉庫，然後穩定車速，右轉回頭看，5號杆快要消失停了下來。 （隨意回頭看，感覺離自己更遠了）。

2、先進：先換1檔，方向向右到終點，然後慢慢抬起離合器往前走，當左大燈和2號杆併攏時，迅速返回方向到終點，當車身快速直線時，再迅速轉回右方向， 當第2極為30-50cm時，調整車身並向前行駛停止。

3、先退檔：先換檔倒檔，方向向右到終點，再倒車，看到左大燈和1號杆一起，開始回向方向，車身校正後，繼續倒車靠近5號杆停下來。 這一進進後退，車子基本已經移到了正確的存放位置，佔了一半以上。

4、二進二退：原理同上。 向前行駛時，選擇車身參考（例如擋風玻璃左下角的標誌等）。

向左倒車時，回頭看後5杆和後窗玻璃的中間位置，需要停下來，（多練習幾次，主要是保證左後輪可以停在中心線附近）。停車後，右邊的方向撞倒了底部，繼續傾倒，屍體一搬就完成了（從第二庫到第一庫）。

5、第三進（B庫位置出）。 先把方向向左轉，然後往前走，車頭基本上在中間1或2衝程，把方向撞出方向（參考中心線出庫45度左右）。 穩住車速，右轉回頭看後擋風玻璃上的前中央杆，向左方向撞下車底，車身向右，停下來。

6.左後落：方法與右後退落類似，不同之處在於左轉後，看到1,6筆重疊10-20cm前方向向左到下。 保持從後窗三角形玻璃中間可見的 2 號杆，如果看不到它，請稍微向後轉，如果再次看到它，請繼續殺死方向。

這時，看右後視鏡，右後操縱桿出現在右後視鏡中間，停下來。 然後注意汽車兩側的距離，慢慢進入車庫，只要汽車前部進入車庫就可以停放。

7.出車庫（沒有地方）：掛1檔，慢慢出庫，右轉轉身，看到右後窗三角形玻璃中間出現3號杆，立即向右方向，慢慢調整車身，將車停在停車線內。

我剛考完，總結了自己的經驗作為參考。

1.從右向左移動：調整座椅和頭枕，以便您可以輕鬆地用前腳掌踩下踏板。 然後調整三個鏡子。 左右後門把手等車身佔寬度1 4，中間水平線較好。

開始倒車：先鬆開手剎，踩下離合器掛倒檔，向右看，看後窗垂直線底部和最近的杆重合，你向右撞一次車輪，鎖和槓桿向右重合，撞全輪， 然後看左後視鏡。當後門把手和左把手相距約一英呎時，趕緊回到方向盤上一次，當兩個門把手平行於左側邊線時，趕緊轉動第二個方向盤。

進入倉庫後，在觀察左右後視鏡的同時，將汽車向後倒車，並調整汽車行駛方向的車輪。 沒有偏見，沒有調整。 看右下角車窗右後方，當右下角靠近中欄時立即停車，這樣可以保證汽車不掃線。

2.兩進兩退：先掛1檔，向右撞兩輪輪，左水線剛好越過前方最右邊的桿子時停止; 然後向左撞車輪四次，當中間杆位於汽車前部中間時立即停止。

在這一點上（關鍵），如果汽車的前部非常靠近杆，請直接回到四個輪子上。 如果離杆還有一段距離，那麼先把車輪向右轉兩次，向前開到中間的桿子（不要碰桿子）並立即停車; 然後向右轉兩圈。

掛上倒檔。 看看上面的後視鏡，後窗燈處有一根桿子。 當他右邊的桿子到達後窗燈的左側時立即停車，然後向左轉四圈，當左邊的水線越過中間欄杆略多於 10 厘公尺時立即停止。

然後向前行駛約一公尺，然後倒車，停在底線處。

然後掛上一檔，向左轉動方向盤，然後將方向盤向左豎起，向前移動，當前部左縫與最左邊的杆重合時返回方向盤。 車輛駛出車庫後，當左角超過黃線超過10厘公尺時，迅速撞上左側兩輪車輪，當車頭筆直時停車。 回到兩輪。

3.從左向右移動：首先，身體應該坐直，不要駝背，向後轉身，頭部與眼睛齊平，向左看。

掛倒檔，當離你最近的杆與對角線上的杆重合時立即停車，兩桿之間的距離約為10厘公尺或更多，然後向左加註車輪，看右後視鏡，當右拉桿與後門把手有一段距離時，用礦泉水瓶， 立即返回第乙個輪子，當兩個門把手平行於邊線時，立即返回第二個輪子。將汽車的前部放入車庫，然後向後約一公尺處停下來。

4.出庫貨件。 出庫前，通過後視鏡觀察汽車是否偏置，若有偏置，出庫時適當調整車輪。

這一步不是為了你自己，而是為了下乙個同學參加考試。 出庫後，車頭剛按線向右打了兩輪輪，當左邊水線剛好離開黃線又打了一輪輪子時，車頭右後又往輪上轉了一圈，向前開了一會兒， 停。（注意：。

最後，一定要把車頭擺正，回到方向盤上，在停車前盡量向前行駛，這樣才能為下一次考試打下良好的基礎。 上車後，只能倒車，不能向前行駛。 對於新手來說，在考場自己調整輪子、安排車位會很有壓力，而且無法設定好。 ）

只有一件事，你只需要保持頭腦清醒，注意教練說的每一句話，他們會告訴你要注意什麼，你要非常注意哪一點，倒進去，然後趕出去，注意哪一點

掛杆的最簡單方法應該是倉庫。

每個教練的方法都有些不同。 倉庫反轉時，速度慢，如果放錯地方，可以調整，速度快，不容易調整。 我正在等待後腳離中杆20厘公尺回到右邊，然後向後退一點，走路（向右）玩，車身入倉，看左右後視鏡，車身平行於白線，沒關係，倒車那邊的時候， 稍微偏向那一邊，使身體盡可能地在中間。

有時是一步到位，就是在被殺死的時候，這個源頭的正向、直接狀態可以倒過來，不需要打方向，如果一步到位，就要看兩個後視鏡，如果只看後視鏡靠近中杆的帆狀態， 容易出現目擊錯誤，有時一步到位，然後播放方向就容易出庫，按中線。

其實掛杆不掛也沒關係，關鍵是在什麼樣的情況下掛桿子，你沒說清楚，你能告訴我你在哪裡容易掛桿子嗎？

其實都是感覺，多開點就好了，恆森，你可以讓你的朋友借車問凱，帶你去乙個沒人的地方，而春雷德熟悉你落車是什麼樣的熟悉，因為就算師傅在你旁邊喊著開始打方向， 你不知道要打多少。仍然有必要多練習。

找到每個點。 無論汽車偏轉哪個方向，方向都是相反的。

如果您使用的是取件，請新增我告訴您。

沒有好辦法，多練習就好了，不要怕碰東西！

您應該注意以下幾點，並在整個過程中盡量控制汽車的速度：

1.控制好車速，當你看到兩個庫對角線上的桿子並且你在一條線上時，你應該迅速向右轉方向死，否則車尾很容易通過正常入口進入B庫的位置;

2、右倒鏡中見中杆與本體齊平約十厘公尺時，返回右方向，同時控制速度;

三、右前車門側過中橫桿向右殺方向，並控制車速，車內進入B庫的同時注意車身右側，車身右轉立即返回右側方向（可停回右側方向）;

第四，在繼續倒車和微調車身後，注意車庫的底線。

如果你一直靠左，那是因為你的開盤點錯了（也就是你打到儲存位置一圈半的地方），你停得太晚了，所以下次你應該早點停下來！

另外，如果早點停車，加裝時會發現自己在右側，所以最好不要太早或太晚抓住它