17年建起來難嗎? 如何好好複習?

發布 教育 2024-07-04
12個回答
  1. 匿名使用者2024-01-30

    距離2017年一級構造師考試只剩下78天了,根據往年一些老考生的學習經驗,大家可以談談一級構造師各個科目的學習方法,希望能幫助廣大考生提高備考效率:

    建構函式 I 考試:經濟學。

    經濟考試的題目比較直觀,熟悉課本就能通過,難度不是很大。 但是,教科書必須熟悉,因為很多知識點是考生沒有接觸過的,不認識名詞也就不用提了。

    這幾年比較比較經濟考的公式,其實大部分的公式都是從第一比例級數和複利公式的和推導出來的,只要記住比例級數的和,就不用擔心公式了,這樣就減輕了很多壓力, 而且你不必記住網上爆火的一堆公式,幾個常見的測試公式可以好好記住。

    建構函式 I 考試:法規。

    法規是各種社會規範的最好呈現,所以有些人不看書就可以通過法規。 法律法規的學習要重點標出與社會規範不符的地方(這些地方經常被檢查),容易理解的地方可以適當忽略,相對來說,法律法規並不難。

    不過,這幾年法律考試的試題比較靈活,陷阱也多,不像經濟,哪才剛剛好,很有可能你看對了只是乙個陷阱,所以考試一定要小心,仔細複習題目。

    建構函式 I 考試:管理。

    管理層應該多做筆記(教科書中最好的),理解更抽象的知識點。 建議多做實題,相對來說,管理的考點比較固定。

    建構函式 I 考試:實用。

    實考題是最靈活,也是控制通過率的重要手段,可以說所有的註冊考試都有案例題。 通過近幾年的實考,可以發現,從最初相對簡單的大型考試中心到較小的考試中心,對考生的要求正在逐步提高。

    可以說,從一開始,比較傾向於進度管理和成本管理的兩大考點,就逐漸轉移到了技術部分,而技術部分也從前幾章比較集中的地方逐漸分散開來,比如市政案例本來就是路橋, 而今年案例的兩個常規技術測試點,基本沒有考過課本上的橋梁、道路甚至軌道,而是拿了以前沒考過的垃圾處理,去年還考了園林綠化考。

    問題也更傾向於現場,如“列出用於建造基坑圍護結構的大型機械裝置”。 這就要求考生對教材更加熟悉,保證教材上的考點少丟失; 同時,你需要了解一些與該學科相關的知識,在考試中可以比其他人多獲得1-2分。

    在實踐考試中,你應該熟悉全書,不要忽視技術部分,這幾年與管理部分基本相同。 此外,我們還要非常注意選擇題,想想選擇題35分和28分的區別,在案例題中很難賺回來。

  2. 匿名使用者2024-01-29

    可以去愛北街買一本複習資料,再加上複習的教科書,其實建起來並不難。

  3. 匿名使用者2024-01-28

    對於沒有經驗的考生來說,這很困難,所以建議按照網校的課程,讓名師講解,以提高效率。

  4. 匿名使用者2024-01-27

    建設者要複習做實題,首先要鞏固知識點,二是分析題的方向。 建議是做過去三年的論文,頂多做五年的論文,真的沒有必要做十年前的歷題,沒有意義。具體原因如下:

    1.教科書版本更新快。

    我們都知道,建設者的教科書三年就換了,每年都有一點小變化,更何況是十年前,就是五年前的教科書和現在大不相同。

    教科書中的很多知識點都應該與最新的規範同步,很多規範已經更新到19版甚至20版,所以教科書肯定會做出相應的修改。

    十年前,人工挖樁可能很流行,但現在逐漸被淘汰,只有少數地方使用這種技術。 如果我們還在做十年前的歷試,你會發現,題目中涉及的很多知識點都在舊規範中,與最新的規範或教科書大不相同。

    我們做題的目的之一就是鞏固知識點,如果題中涉及的知識點已經過時了,那麼我們做題的意義就不大了。

    二是考試方向發生了很大變化。

    隨著工程行業的不斷發展,建築工程師考試的重點發生了變化,十年前的考試方向與現在大不相同。 本來可能更多的是考核教科書上的原文,但現在,考核更注重實踐,更貼近專案的實際建設。

    十年前,預製和BIM技術尚未實施,但現在它正在慢慢應用於工程中。 綠色建設只是乙個建議,現在已經在全國範圍內實施,並形成了相應的制度。 十年變化太大了,我們提問的另乙個目的是分析問題的方向或重點。

    如果你還在做 10 年前的問題,那麼很難辨別你在不久的將來會去哪裡,這太可怕了!

    3、容易引起記憶混亂。

    如果拿整個科目,一共1000多頁的教科書來說,要記住課本上的知識點並不容易,尤其是一些資料的記憶,更是難記。

    我們的大腦在記憶的時候需要不斷的強化,你按照上次複習的最新教材複習和背誦,而且你背的很好。 但是當你做十年前的問題時,規範和知識與現在大不相同,並且已經更新了很多資料、流程實踐等,在做問題的過程中會看到很多過時的知識點,這會造成記憶混亂。

  5. 匿名使用者2024-01-26

    五年差不多,通過真正的問題主要是熟悉考試的題型,了解考試的難度。

    為了準備當年的考試,您仍應根據當年的教學大綱有計畫地準備考試。

  6. 匿名使用者2024-01-25

    如果想做過去的題目,可以做3到5年,比較有參考價值!!

  7. 匿名使用者2024-01-24

    只要做過去5年的題目,看題型,就知道涉及哪些測試點。

  8. 匿名使用者2024-01-23

    1.申請一級建設者註冊,需要學術資歷在學術資訊網路上提供。 專業是工程或工程經濟學。 不同學歷的在職年限不同,符合以下申請條件的,可以正常報考。

    該證書是國家註冊考試,證書的含金量非常高,這意味著考試難度很大。

    2. 註冊一級建造師考試科目:

    一級建築工程師資格考試由“建築工程經濟”、“建築工程規程及相關知識”、“建築工程專案管理”和“專業工程管理與實務”四門科目組成。

    其中,“專業工程管理與實務”科目分為建築工程、公路工程、鐵路工程、民航機場工程、港口與航道工程、水利水電工程、市政公用工程、通訊與廣電工程、礦山工程、機電工程等10個專業類別。

    也就是說,這10個專業可以根據所服務企業的需求和個人的職業發展情況任意選擇。

    3. 註冊一級建造師的考試成績在兩個考試年度內滾動有效。

    4、一級構造器一般在每年9月第三週的週末; 考試成績將在12月左右公布,通過考試成績後將在次年3月左右獲得證書。

    五、一級施工條件:

    遵守國家法律法規。 符合下列條件之一者,可申請參加一級建築工程師資格考試。 (1)取得工科或工程經濟學大專學歷,工作6年以上,其中建設專案管理工作4年。

    2)獲得工程或工程經濟學學士學位,工作4年,其中建設專案管理3年。

    3)獲得工程或工程經濟學雙學士學位或研究生學位,工作3年,其中建設專案管理2年。

    4)獲得工學或工程經濟學碩士學位,工作2年,其中建設專案管理1年。

    5)獲得工學或工程經濟學博士學位;其中,從事建設專案管理工作1年。

    上述註冊條件中的學歷、學位要求,是指國家教育行政部門認定的正式學歷或者學位。 從事建設工程建設管理的年限是指取得所需學歷前後從事工作的總年限,計算期限為當年12月31日。

  9. 匿名使用者2024-01-22

    一級構造師相當於什麼難度,一級構造師水利哪個老師擅長。

  10. 匿名使用者2024-01-21

    這是眾所周知的一級建設者的難度非常高,年均通過率在5%到10%之間。雖然不能與研究生入學考試和高考相提並論,但職業考試的難度也很大。 那麼,如何準備考試才能大大提高考試的通過率,下面戈登建設網(

    下面就為大家詳細分析一下。

    1 級建構函式的通過率是多少? First Class 建構函式通過率基本上為每年5%-10%,作為一流的構造師考試最難的實踐科目的通過率為2%-7%。,其中7%是相對容易通過的建築畝數,而2%是民航。

    排名前10的專業通過率排名

    1.一級建設者的最高通過率約為7%。

    2.一級構造機的最高機電合格率約為4-5%3一級建設者的最高道路通過率約為4%。

    4.一級建設者的最高市政合格率約為3-4%。

    5.一級建設者的最高鐵路通過率約為3%。

    6.一級施工人員水利防水最高合格率約為3%7一級建設者通訊、廣播、電視的最高通過率約為2-3%8

    一級施工人員採礦工程的最高合格率約為2-3%9一級建設者港口、航道工程最高合格率約為2-3%10一級建設者民航機場專案最高合格率在2%以上,這是一級建設者難度的相關內容,了解更多關於一級建設者如何準備。

  11. 匿名使用者2024-01-20

    這肯定有點困難。 首先是一級建構函式考試。

    它分為綜合考試和專業考試。

    綜合考試包括“建築工程經濟”、“建築工程法規及相關知識”。

    建設工程管理》,這三門科目是各專業考生統一考試的科目。

    專業考試主要為“專業工程管理與實務”科目。 “專業工程管理與實務”分為10個專業,分別是:建築工程、公路工程、鐵路工程、民航機場工程、港口與航道工程、水利水電工程。

    市政公用工程、通訊廣電工程、礦山工程、機電工程。

    考試的主要難點是需要全面熟悉教科書,一級建設者四門課程,共約1400頁。 實踐科目不僅需要知識的獲取,還需要知識的輸出,知識輸出的過程是困難的,需要大量的時間複習,基本上是隨著時間積累起來的考試。

    同時,一流的建設者也限制了大學生參加考試。

    本次考試的特點是什麼? 難嗎?

    一級構造器不是難的考試,但更多的是考核記憶的知識,如果難的話,肯定是邊研究邊做難。 如何平衡很重要。 我們先來看看本次考試的特點:

    第乙個主要特點是:擺脫真正的差異,磨礪工作。 這很容易理解,因為工作是通往羅馬的全路,所以這怎麼會是乙個問題呢?

    對於考試,你必須有一條通往羅馬的途徑。 因此,這本書是模稜兩可和不清楚的,如果乙個問題有多個陳述和答案,請忽略它。

    第二大特點是它屬於98%的文科考試。 雖然是工科,但考試絕對屬於文科。 記憶和理解佔絕大多數。 小學三年級和四年級的數學就足夠了。 沒有必要計算所有邪惡。

    以及結構力學和其他課程。

    第三大特點是,三門公地和虛擬土地課程的難度與實踐難度相差太大,複習方法也大相徑庭。 公開課有套路,但實踐中基本沒有套路; 公開課有要點,實踐有不迷信要點; 在公開課上不要看得太仔細,但在實踐中一定要看得太仔細。

  12. 匿名使用者2024-01-19

    一棟建築很難測試。

    構建考試。 對於第二種結構來說,這是非常困難的,而且測試也非常困難。

    易建難度較大,易建考試的通過率也非常低,基本不到10%。

    難點在於你記不住你學過的東西,你可以參加一流的構造器考試。

    的行業從業者往往具有豐富的現場實踐經驗,但缺乏系統的學習和理論知識的梳理,應試能力較差。 同時,作為乙個需要平衡工作和生活的社交人士,即使全身心地投入到學習中,也很難長期保持良好的學習狀態。

    1.考試注意事項。

    考生需將試卷、答題卡(專用答題卡)、草稿交由監考員查驗驗收,並在簽字表上簽字提交,經監考員同意方可離開會場。

    考試前20分鐘可進入考場,考試開始後5分鐘不得進入考場,考試開始後120分鐘才能交卷離開考場。

    請考生在答題前仔細閱讀試卷、答題卡、專用答題卡上的答題筆記,並按要求填寫(塗漆)考生姓名、單位、准考證號。 如考生未按要求填寫准考證號碼或填錯准考證號碼,該科目的考試成績將被視為無效。

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