如何在 Lavida 和 Pentium 之間進行選擇，以及如何在 Sutar 和 Lavida 之間進行選擇

雖然拉維達剛剛上市，但大眾品牌還是深深扎根於人心中，所以他的售後服務還是有優勢的，而且外觀還不錯，應該比奔騰的大東西更省油，做工也是一流的。

但紅旗畢竟是我們的民族品牌，但是很多技術有點欠缺，像M6這樣的優勢在於大氣的造型，但是你不太喜歡它的造型，所以朗益盛和奔騰。

當然，你得買Lavida，Pentium的質量不靠譜，如果你是浙江人，你可以看看車版，浙江6套，已經有好幾個車主的Pentium車有問題了，而且問題頻頻發生，而且這輛車已經幾個月沒開過了。

因此，我強烈建議您不要購買奔騰，因為國內的不可靠。 最好買一輛德國車。

效能卓越，質量上乘。 而且在動力、安全、售後服務方面，都比奔騰好。

如果你在這兩輛車之間做出選擇，我一定會買Lavida。

雖然Lavida上市時間不長，但你有沒有看到大眾汽車有什麼問題？

它是德國最大的汽車製造商！

相信品牌的力量！

現在還有人說國產產品不靠譜，實在是太可悲了。

你口中的德國車Lavida只在中國研發生產，相當於給自己品牌的車加了乙個大眾標配。

我自己駕駛了奔騰手，到目前為止我沒有任何問題。

正是這種屁的存在，讓外國人香噴噴，中國自主品牌的發展就這麼困難。 如果 Besturn 改用大眾汽車標誌，銷量可能會增加 n 倍。

Lavida的顏值太平庸了，不太喜歡，上市短時間內還有水分，還有降價空間。

就發動機引數而言，功率絕對不如奔騰。

Besturn的外觀非常大氣，非常陽剛，空間也很好，動力充沛，安全效能和配置也很出色，價效比非常高。

內飾一般，可能不如Lavida好，但聽說Lavida的內飾也有點粗糙。

購買奔騰。 Lavida剛剛上市，還需要測試。

奔騰已經存在了一段時間，你可以在網際網絡上找到很多評論，如果它不違背你的大原則，那也沒關係。

Suteng （Cha Ji 價格 |Chapijin是一款全球同步車型，原產地德國製造，國外稱為捷達。 蘇塔爾延續捷達精湛的製造技術，在操控性、安全性、舒適性等方面處於同級別轎車的領先地位，一直是A+級車的標桿車型。 Lavida是中國定製車型，一款根據中國人的需求和愛好量身定製的緊湊型Lushou車型。

它最大的特點是各方面都非常平衡。

哪輛車更好更值得買？

1.強度。 Sutar 發動機有三種型別。 Lavida的功率與Sutar基本相似，有三種型別，有高功率和低功率版本可供選擇。

2.出現。 這兩款車都屬於大眾家族，總體上沒有太大區別。 但是 Sutar 的長度為 4655 公釐，而 Lavida 的長度為 4605 公釐，因此 Sutar 比 Lavida 長 5 厘公尺。 就規模而言，蘇塔爾更佔主導地位。

3.室內裝飾。

Lavida使用大面積的塑料塗層板，總體上非常便宜。 蘇塔爾的內飾也採用了大面積的軟質材料，全黑面板更是先進。 因此，在內飾方面，蘇塔爾更加精緻。

概括： 兩者都是大眾汽車最暢銷的緊湊型家用轎車。 如果你對一輛車沒有任何特殊要求，只想要一輛大眾的標準，那麼Lavida還是很划算的，從外觀到內飾，你用眼睛看都不落後。

如果您對汽車有質量要求，請選擇 Sutar。

百萬購車補貼。

Sutar 和 Lavida 主要在功率和配置上存在一些差異。 Sutar是一汽大眾推出的緊湊級三廂車。 這款車的官方指導價為10000元。

Lavida是上汽大眾推出的緊湊級三廂車。 該車的官方指導價為10,000元。 從這兩款車的**可以看出，蘇塔爾的定位比拉維達要高。

首先，一汽蘇塔爾和上汽拉維達這兩個品牌的所有者都非常強大。 在功率方面，有三種型別的Sutar發動機。 Lavida的功率與Sutar基本相似，有三種型別，並且有高功率和低功率版本可供選擇。

在外觀上，這兩款車都屬於大眾家族，整體沒有太大區別。 但是，Sutar 的長度為 4655 公釐，而 Lavida 的長度為 4605 公釐，因此 Sutar 比 Lavida 長 5 厘公尺。 就規模而言，蘇塔爾更佔主導地位。

在內飾方面，Lavida使用了大面積的塑料塗層面板，總體上非常便宜。 蘇塔爾的內飾也採用了大面積的軟質材料，全黑面板更高階更優越。 因此，在內飾方面，蘇塔爾更加精緻。

配置方面，三位方向盤基本相同，但作為標配，Sutar的前安全氣囊、後杯架、轉向輔助燈、前霧燈等配置比Lavida多，而Lavida則擁有更多的後排出風口、車內濾清器、防紫外線玻璃等配置。 雖然相差10000多，但蘇騰在配置上並沒有明顯的優勢。 Sutar的車身尺寸和軸距都比較長，這自然保證了車內有足夠的空隙。

M的乘客，頭部可以得到一拳四指空房間，一拳四指空房間。 然而，它與較短的 Lavida 相比具有明顯的優勢，後者在第二名的差異最大。 對於看過無數汽車的機械師櫻山來說，兩輛車的區別一目了然。

前懸架採用常見的麥弗遜獨立懸架松正車架，而後懸架Lavida採用扭力梁非獨立懸架，而Sutar採用多連桿獨立懸架，也就是說Lavida採用騎手普遍熟悉的板懸架，Sutar採用四輪獨立懸架，也是對車身的補充。 百萬購車補貼。

從第乙個角度來看，Lavida需要比Suteng更實惠，在細節設計和材料方面，Lavida遠遠落後於Suteng。 但是，Lavida可以滿足中國大多數家庭的基本需求，因此我們提倡選擇速騰，追求高價效比的Lavida。

Lavida和Sutar基本上都是大眾的車型，這兩個“兄弟”在緊湊型市場交戰多年，但獨一無二，難以區分。 對於Lavida來說，它的車身設計更柔軟，更溫馨。 另一方面，Sutar 是一款運動型 Yubico。

在崇尚運動、追求個性的今天，速騰時尚的外在智慧崩潰概念更適合年輕消費者。

從城鎮規模的細節來看，我認為蘇塔爾需要比拉維達略高。 Sutar是緊湊型車的第一梯隊，Lavida是第二梯隊，Lavida的方向盤需要比Sutar輕。 Lavida不是大眾汽車原本擁有的汽車，而是大眾汽車為滿足中國消費者需求而專門定製的汽車。

雖然銷量還不錯，但造車的概念完全按照中國造車的方式。 配置是兩款車最大的區別。 因為 Sutar 提供的折扣更高，所以配置會更豐富。

但從銷量來看，拉維達的銷量需要比速騰好，拉維達車型自2006年在全國正式上市以來，在贏得中國人青睞的同時，繼續做好車型改造，在外觀、內飾、配置上基本都有了較大的提公升，不僅給市場帶來了新鮮感， 但要進一步滿足年輕消費者用車的需求，那麼它就能保持良好的銷量，但速騰在配置、效能等方面還有多少改進和推廣，根本不足以滿足消費者日益增長的汽車需求。

百萬購車補貼。

如果您想要乙個大空間和乙個舒適的選擇，Lavida （ 檢視交易價格 |模型詳細說明），如果想看起來大氣且省油，可以選擇快速服用。Lavida車身協調耐用，適合中國人的眼睛，標準配置比較豐富，乘坐空間在同級別的汽車中有一定的優勢，更舒適。

發動機和傳動技術非常先進，油耗低，車身厚實安全。 保養間隔比其他車型更長，達到10000公里。 空間寬敞，長4608公釐，寬1743公釐，高1465公釐，最大開口寬度1215公釐，容積472公升，內部空間相當寬敞。

新款 Sutar 的所有型號都有三種具有不同動力效能的發動機：自然吸氣和大功率版本。 搭配5速MQ手動變速器、6速Tip Tronic自動變速器和7速DSG雙離合變速器，駕駛體驗更加舒適、平穩、舒適。

發動機的大功率版本最大功率為110kW，最大扭矩為250Nm。 同時，雖然動力資料已經重新整理，但綜合工況下的油耗仍保持在排量水平，最大程度考慮節能環保。 （照片由照片提供：。

陳傑2） @2019

如果你想清空乙個大的Linula和舒適的選擇Lavida，你想要乙個優雅的外觀和省油的選擇Suteng。 Lavida的機身協調耐用，適合中國人的眼光。 各種標準配置比較豐富。 在空曠的房間裡騎行，在同級別的汽車中有一定的優勢，相對舒適。

發動機和傳動技術非常先進，油耗低，車身厚實安全。 保養週期比其他車型更長，可達10000公里。 它足夠空，長4608mm，寬1743mm，高1215mm，最大開口寬度1215mm，容積472L。

全新 Sutar 的所有型號均提供三種具有不同動力特性的發動機：自然吸氣、發動機和發動機。 搭載5速MQ手動變速器、6速TIPTRONIC自動變速器、7速DSG雙離合變速器，充沛的動力使駕駛體驗更加舒適、平穩、舒適。

發動機的大功率版本最大功率為110kW，最大扭矩為250Nm。 同時，雖然重新整理了腳數的動力，但綜合工況下的油耗保持在排量水平，充分考慮節能環保。

百萬購車補貼。