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奧迪A8L,W12,對你爸爸來說,這是一輛既有臉又有襯裡的車。
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買一輛梅赫西迪-賓士 S600! 我今年23歲! 我買了一輛梅赫西迪S600!280萬! 位移! 我q373778204!另外,我有空間! 說話沒關係!
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如果你有錢,想挽回面子,那就買一輛勞斯萊斯陣風。
**不比以上三個多多少。
雖然還達不到幻影移動宮殿的感覺。
但面子就足夠了。
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我勸你低調一點,買一輛輝騰,進口大眾,還不錯,你也可以買卡宴。
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加一百萬多買一輛賓利,看起來很舒服。
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在豪華方面,它超越了梅赫西迪-賓士 S 級
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其實,對於這個級別的車來說,各方面都已經非常“完美”了。 沒有人比另乙個人好得多。 而寶馬760賓士S600奧迪是各自品牌的旗艦車型,所以他們並不過多地講究操控效能,但乘坐的舒適性才是最重要的吸引力,這個級別買車的人大多會有司機。
如果非要強調哪個操控效能更好,那應該是寶馬。 梅赫西迪-賓士是更好的乘坐,正如人們所說的“開寶馬,坐梅赫西迪-賓士”,而奧迪則擁有更平衡的綜合性能。
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每個都有自己的亮點。
我認為是一樣的。
這是挽回面子的最好方法。
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我個人認為S600更大氣!
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你好,這三輛車都不錯。 但個人更喜歡A8。 這三款車都是德國三巨頭的頂級車型,在價格上基本沒有爭議,在配置方面,應該說奧迪的內飾更人性化,後排娛樂系統,奧迪的更強大,奧迪的後顯示屏是英吋,7系和S系似乎是8英吋。
在這三者中,梅赫西迪-賓士科技含量最高,但豪車的重點應該是舒適性,而奧迪的底盤是直接由賓利製造的,也就是說,90萬元就能享受到300萬輛汽車的底盤,而現在的主力發動機就是奧迪A8,由於在中國市場的銷量不佳, 流離失所已被取消。此外,奧迪新車使用的LED燈在夜間駕駛安全方面表現更好。 就我個人而言,我喜歡A8的另乙個原因是S系列和7系列到處都是,而且在美學上很累。
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笑死樓上的兩人誤會了房東。 二樓居然寫著765Li和S650型號,笑容滿面,大方大方。
首先,760使用的發動機功率為535馬力,假速度為每秒100公里,而S600則不是,加速到每秒100公里。 A8L W12加速至100km/h(與寶馬750Li相當)。 所以在速度方面,寶馬760li領先!
此外,它是乙個渦輪增壓發動機,後部具有很大的扭矩和爆發力。
在配置方面,A8L W12是最強的,這主要有兩個原因:一是這三款車A8最年輕,二是這三款A8的銷量最差。 奧迪旨在利用技術改變低銷量的局面。
然而,S600 是路上最多的,因為超過 200 萬輛汽車的選擇不僅關乎動力,還關乎品牌和氣場。
此外,這三款車在高速行駛時並非沒有競爭對手,不是法拉利、保時捷,這些; 在寶馬,壓制M3和M5的760速度是很可惜的,而在梅赫西迪,S65可以壓制S600......
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W12的技術其實也不是很科幻,說實話,無非就是兩套V6搭在一起,不是說賓士寶馬做不到,而是他們不一定能做到,因為肯定會增加成本。 話又說回來,梅赫西迪-賓士的賣點是豪華,寶馬的賣點是操控,汽車最重要的兩個賣點都佔了,奧迪只能打科技牌,就像沃爾沃主打安全牌一樣,但其他大品牌的安全技術肯定不會比他差。 因為要做營銷,你必須搞噱頭!
可惜的是,這三款車都是兄弟們開的短時間(其中S00和760是幫朋友開婚車的,A8是借來長跑的),開起來最不舒服的是S600,原因很簡單,雖然動力強勁,但變速箱不是很匹配, 嚴重限制了功率輸出;然後因為車太重了,剎車點頭的問題比其他兩款更嚴重; 此外,轉彎有一種航行的感覺。
駕駛起來最舒服的是760,寶馬確實讓每輛車的操控性都非常好,也就是說駕駛7系時的感覺不會比駕駛5系差多少,豪華感也不亞於S600。
A8是最平衡的,駕駛也算體,駕駛感覺沒有S600那麼大,新款A8的豪華感也達到了巔峰,當然也是一款非常不錯的車型。
至於選擇的問題,這些車不是大老闆的車,而是財源的象徵,大多數時候都是司機開的,多用於做生意,花錢買的人不會自己開。 所以,效能並不是這些車的主要賣點,就像豪華包包一樣,不是拿誰空間大、誰強拿,而是拿誰高階、誰稀有、誰品牌附加值大的比較。 因此,S600的優勢仍然高於760和A8,因為梅赫西迪-賓士的地位是毋庸置疑的。
A8平均銷量的主要原因是品牌的損失。
順便說一句,梅赫西迪-賓士有S65AMG,奧迪有S8,寶馬幾乎已經沒有M7了,應該將它們與更強的進行比較,因為它們的主要關注點是效能+豪華。
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都是n,都是大boss級的車。
奧迪 A8L 現在是頂級的,排量為 10,000 W12。
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760li的加速響應能力會略勝於其他兩款,強大的動力輸出會更好。
會影響方向操縱的準確性; S600的後部動力十足,不會讓你感到被拋棄,動力從容,車與人合二為一; W12配備四輪驅動,堅定的抓地力讓你握住方向盤而不會感到失控。
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三輛車無法比擬。 寶馬駕駛起來很有趣。 梅赫西迪乘坐舒適性。 奧迪可以做到這兩點。 關鍵是要看買家。
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梅赫西迪 S 級更好。
1.梅赫西迪-賓士注重乘坐舒適性、豪華內飾、高品牌知名度、最大排量、最佳動力效能;
2.寶馬注重操控和駕駛樂趣,內飾做工精細;
3.奧迪注重風格,低油耗和經濟性。
梅赫西迪-賓士S級是德國戴姆勒集團旗下品牌梅赫西迪-賓士推出的頂級豪華車。 傳承賓士100餘年精湛的汽車製造藝術,源源不斷的科技創新,在安全、汽車工程、環保等方面擁有30餘台先進增強裝置,是一款值得信賴的優秀汽車。
每乙個細節都經過精心設計和製作,在駕駛效能、豪華外觀和安全性方面達到巔峰水平。 它擁有強大的最先進的 12 缸雙渦輪增壓發動機,擁有令人興奮的裝置,並配備了尖端的預安全系統"切合實際的安全理念"提前發現危險並立即採取預防措施。 2013年5月15日,第10代梅赫西迪賓士S-Class在德國漢堡全球首發。
在動力總成方面,S級轎車配備兩台六缸發動機、三颱V8發動機和一台V12發動機,提供比同級別任何其他產品更廣泛的發動機選擇。 頂級 S600 車型的功率輸出範圍從 150 kW 到 204 hp 到 368 kW 到 500 hp。
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人們常說,梅赫西迪賓士寶馬奧迪代表著豪華、運動、科技,而現在新推出的7系,旗艦的氣場更加濃郁,給人一種足夠銳利的感覺,視覺衝擊力非常強烈,大鼻孔的正面比以前多了幾分豪華。
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單從品牌角度來看,梅赫西迪-賓士始終是同級別中的佼佼者,車型對比會因為配置不同而有所不同。
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在價效比方面,差不多。 梅赫西迪-賓士坐著的人很舒服,寶馬開車的人很舒服,奧迪更適合商務。
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俗話說,開寶馬,坐賓士; 梅赫西迪-賓士專注於乘坐感覺,寶馬專注於操控性,奧迪專注於商業。 選擇哪乙個取決於個人喜好。
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我更喜歡梅赫西迪霸氣的舒適。
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梅赫西迪賓士注重舒適地騎行,內部。
裝飾豪華,品牌知名度高! 寶馬注重操控和駕駛樂趣,內飾做工精細; 奧迪注重風格,中國公務車的形象深深扎根於人心中,其品牌注重舒適性和操控性,但卻不如寶馬和賓士在世界上知名度!
由你決定!
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寶馬 7 系應該更好。
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梅赫西迪-賓士寶馬雙輪驅動... 奧迪四驅車。
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我覺得我個人的喜好是不一樣的,我本來就比較喜歡AOUI
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如果是我,我會選擇 A8 和 W12
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760好寶馬在中國人心目中的評價高於奧迪
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梅赫西迪-賓士S600是最高、最高的,加速度依舊是寶馬760快,達到280這三款車就很容易達到。
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A8 甚至更好。 如果你是等級,毫無疑問一定是S600,加速度應該是寶馬。。。 梅赫西迪-賓士看似被電子限速控制在250,但不知道公升降後能提公升多少,280應該沒問題,但會不穩定,LZ安全第一!
A8和760的最高速度尚不清楚,但可以肯定的是,它與S600沒有太大區別! 畢竟這3款車都是競爭車型,各方面都不會差多少。
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如果是最高配置,當然是A8L W12,加速也分為誰駕駛S檔的老司機還是手動擋。
不一定,測試值應該是奧迪。
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奧迪標誌的最大長度為300公尺。 另外兩個型號可達 260 公尺。 主人,你自己的安全是最重要的。
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雖然它們都屬於豪華品類,但價格差異很大。 760是寶馬7系列中最高端的,A8也是分的,還有不同的發動機,760是渦輪增壓和後驅,機械增壓,自然是吸氣,整個系統應該是四輪驅動。 至於哪個更好:
就看你比較哪款A8了,如果和**A8L W12排量缸內直噴發動機相比,奧迪很強,甚至連奧迪的尾燈在同時起步的時候都看不出來,比如和A8的對比,那麼寶馬760Li肯定是有優勢的,但不一定是奧迪A8配置最低的寶馬綜合性能, 你寶馬冬天不敢跑到東北去,它是後驅,花圈跑得快,奧迪A8是全時四驅,如果你不是差錢的話,買奧迪**配置最高的A8L在中國品牌方面,奧迪比寶馬和賓士的品牌價值更高,我們都知道老胡坐A8, 就連國內的寶馬和賓士同時把奧迪作為第一競爭目標,上網查一下就知道,車好錢,A8低配置就能買兩輛!我是銀行財務經理,你有資金,我可以幫你賺錢,分享利潤! 希望領養
我是小陽3548,很高興有你關於夢想的**問題。 作為明星,我認為真正能解夢的人,應該是做夢者自己。 >>>More