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《混凝土質量控制標準GB50164-2011》第1條規定,混凝土混合料在運輸和澆築成型過程中嚴禁加水。 這是一項強制性規定,必須執行!
注:混凝土拌合物是指混凝土在強度增加前的狀態。
如果你不明白,你可以問!
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看來你是攪拌站的質檢等技術人員。
原則上,無論出於什麼原因,攪拌站在混凝土生產後都不能加水,加水會影響強度。 但:
1.現在一輛10平方混凝土的便宜車,以C30為例,320元到360元一邊,一輛3000多元的車,從哪裡不可能不允許調整,然後澆築。
2.一般實驗室會留出一定的強度富足係數,加入少量水和外加劑後強度損失可滿足要求。
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規範是嚴禁加水,但一般允許加少量水進行調整,最好用外加劑進行調整。
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嚴禁在施工過程中向混凝土中加水兩次。 如果混凝土乾燥,就要找原因,我個人覺得外加劑不宜調整好,導致坍塌過快。 只有從根本上解決,才能最終杜絕施工現場加水現象。
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原則上不允許加水。
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你說的混凝土在初始凝固時間是否乾燥,沒有搖晃和壓實? 任何新增物都會影響混凝土的強度和密實度。
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強度會降低,水會大大收縮,更容易產生裂縫! 一般施工中不允許加水,除非灰燼即將開始凝固,否則加水減慢初始凝固速度!
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強度降低,,,裂紋、堵塞幫浦管、偏析、麻麵、蜂窩、緩緩...... 等。
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凝固時間會延長,凝固的質量可能會降低。
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模板固定後,可澆築 樁體或水平必須使用振動杆,水平鋼骨架需要適當吊裝 澆築完成後,模板凝固1-2天後拆除 天氣炎熱時,成型混凝土應澆水, 早上一次,晚上一次。溫度低於 20 度,每天一次。 ~~
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澆築前模板的軸位置和截面尺寸是否與施工圖一致;
鋼筋的規格、型號、數量、搭接長度是否符合設計要求,並做好隱蔽工程驗收記錄;
澆築前,應落入模板的碎屑; 清理鋼筋上的各種汙漬和油漬,嚴格堵塞模板的縫隙和空腔; 模板應用水澆水;
現場攪拌和現場運輸的混凝土應與地面上的運輸通道連線,架設鋼管架,布置30 50cm,架設管線應根據澆築程式確定,如果是幫浦送商品混凝土,則應按澆築程式的順序將輸送管架澆築至澆築區;
澆築混凝土時,為避免離析現象,混凝土的自由高度從高處落下,自由落體高度不應超過2m,當自由落體高度較大時,應採用溜槽或弦筒,防止混凝土離析,溜槽一般由木板製成, 表面覆蓋薄鋼板,使用時其水平傾角不能超過30°,弦筒採用薄鋼板,中筒長約700mm,採用鉤環,筒體內設定緩衝板;
由於振動工具的效能因素,當混凝土厚度過大時,需要分層澆築,每次澆築的允許攤鋪混凝土厚度是摻入並振動其振動時,允許攤鋪的厚度是振動器作用部分長度的倍數。 一般在50cm左右,用板式振動器,鋪裝的厚度允許在200mm,如果某些區域沒有振動器,而使用手動振動,一般在200mm左右,根據鋼筋的密度來確定;
在澆築立式結構的混凝土時,應在新澆築的混凝土和混凝土混凝土的底部澆築與混凝土砂漿成分相同的水泥砂漿。
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混凝土水化會收縮 如果新增太多巨石,會導致混凝土收縮不均勻而開裂。
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大體積混凝土放大的石材叫碎石混凝土,碎石太多會有裂縫,扔大石頭需要注意不要太多。
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大體積混凝土有這種增加石材的做法,稱為碎石混凝土,其餘的就不清楚了。
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建築混凝土澆築注意事項。
1)澆築混凝土前,必須檢查模板支座的穩定性,特別注意檢查斜支座懸臂構件的模板穩定性。在澆築混凝土的過程中,要注意對模板和支護的觀察,發現異常情況,並及時報告。
2)在水平運輸通道旁邊預留開口,電梯井必須用蓋板和圍欄進行檢查和改善。高處在空中必須穩定,兩側的圍欄欄杆,當手推車或機動自卸車澆築混凝土時,應有齒輪措施,不能太猛烈或分散。
3)井架和龍門架用於垂直運輸時,小車的車把不允許超過吊板,前後應堵住車輪。塔吊料斗澆築、搗碎混凝土時,指揮部、鏟斗人員和塔吊司機應密切配合,放下料斗時,操作人員應避開,站穩,嚴禁在空中用手拉吊物和吊鉤。
4)振動器的電源線必須完好無損,電源線不得有接頭,在混凝土振動器操作轉移時,電機的電線應保持足夠的長度和鬆動度。嚴禁用電源線拖拽振動器。 工人必須穿絕緣橡膠鞋和絕緣手套。
5)澆築混凝土所用的桶體和槽必須固定牢固,節點之間應牢固地連線柱筒的使用,操作部分設定防護欄杆,嚴禁站在鏟斗和槽上作業。
6)用幫浦輸送混凝土時,輸送管道的接頭必須緊密可靠,安全閥必須完好無損,管道框架牢固,維修時必須釋放壓力。
7)澆築框架、梁柱混凝土時,必須設定作業平台,嚴禁站在模板或支架上作業。
8)澆築環梁、遮陽篷、陽台混凝土必須搭建腳手架,嚴禁站在牆面或模板上作業。
9)拱形結構的澆築應從拱形支腳的兩側對稱進行。澆築儲料倉時,應先關閉下口,並架設腳手架,防止人員跌倒。
10)夜間澆注時,必須有足夠的照明裝置。
雨天澆築混凝土要注意什麼?
原則上不允許大雨澆築混凝土,但如果澆築過程中突然暴雨,此時混凝土澆築不能中斷,如何解決呢?
中雨以上雨天不得開挖混凝土澆築倉,雨天不得施工有抗衝擊、耐磨、抹灰要求的混凝土。
傾盆小雨時,應採取以下措施:
1、適當減少混凝土攪拌的耗水量和機器出口處混凝土的坍落度,必要時應適當降低混凝土的水膠比;
2、加強倉庫內排水,防止周圍雨水流入倉庫;
3、做好新澆築混凝土表面的保護工作,特別是接縫部分。
在澆築過程中,如遇大雨、大雨,應立即停止進料,對已放入庫房的混凝土進行振動壓實覆蓋。 雨後,要先把倉庫裡的水排出去,被雨水沖刷的部位要立即處理,如果混凝土可以改型,就要把接縫混凝土鋪好,繼續澆築,否則就按施工縫處理。 及時了解天氣預報,合理安排施工。
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在澆築鋼筋混凝土的過程中,需要注意的細節很多,主要包括:一是不斷觀察澆築時模板和鋼筋是否脫位,以防止鋼筋或模板的位移; 取而代之的是,在現場確認混凝土的模型,以確保其符合設計要求; 三、在澆築過程中,需要夯實到位,根據澆築要求,採用混凝土夯實杆按照施工組織設計的要求進行全夯實,避免形成蜂窩、麻麵等; 四是要注意施工安全,施工人員是否戴安全帽,在高空作業環境中是否系安全帶等; 五是要嚴格控制混凝土的間隔時間,澆築作業要繼續進行,避免間隔時間超過混凝土的初始凝固時間。 當然,還有其他一些小細節。
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1.混凝土應在初始凝固前澆築。
2、澆築時,混凝土的自由落體高度:對於普通混凝土或鋼筋混凝土程度較低,採用料斗和漏斗澆築時,不應超過2公尺; 對於垂直結構(如柱子、牆體),澆築的混凝土高度不得超過3公尺; 對於加固緻密或不變夯實的結構,不應超過60cm,否則應採用弦筒、溜槽和振動弦筒進行落料,以防偏析。
3、立式結構混凝土澆築前,應在底部澆築厚度為50-100mm、與混凝土成分相同的水泥砂漿,避免出現蜂窩和麻麵現象。
4、澆築時塌陷程度應符合規定。
5.混凝土必須分層澆築。
6、澆築工作應連續進行。
7、施工縫應在混凝土澆築前確定,留在剪下力小、便於施工的部位。
8.混凝土初始凝固後和最終凝固前應防止振動。 當混凝土的抗壓強度不低於該強度時,允許在其上繼續進行施工活動。
9、在混凝土澆築過程中,應隨時注意模板及其支承、鋼筋、預埋件、預留孔,當發生異常變形、位移時,應及時採取措施處理,保證混凝土的施工質量。
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澆築混凝土前,應先進行砂石分析,並重新檢查水泥; 澆築時要注意混凝土是否按照設計要求的強度進行攪拌,攪拌時間是否符合規範要求; 運輸混凝土的時間不能耽誤太久; 是否按要求澆注(分層澆注等); 例如,在澆築樓板等構件時,要注意混凝土運輸過程中束縛鋼籠是否受到影響、變形、移動,應予以糾正; 振動杆是否均勻振動混凝土,避免留下蜂窩、空洞甚至外露肋等缺陷; 澆築時,防止混凝土受到外力振動(如鏟斗車碾);如果需要離開施工縫,必須符合規範的要求; 澆築後,注意養護,避免混凝土開裂。
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小哥加了兩句關於樓板開裂的事情。
1.“在澆築過程中,工人們隨意地向混凝土中加水(混凝土被幫浦車撞到板頂後,工人們為了方便收集光線而向混凝土中加水)。 “這是絕對不允許的,如果你想在幫浦車中混合調味料然後打板,但你必須控制水灰比。
2.板麵不能過早關閉,半小時到乙個小時(初始凝固前) 3關閉板麵時踩到的腳印應混合處理,否則會開裂 4要控制混凝土的分泌水分,及時聯絡商業攪拌站進行調味。
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我基本上同意二樓所說的話,但我會再補充一些。
1、目視檢查混凝土是否振搗良好:混凝土表面無氣泡溢位,骨料不下沉。 滲漏振動會出現空心、外露的肋骨和鬆散的混凝土。 過度振動會導致水波紋和啞光表面。
2、振動杆移動距離:振幅半徑的倍數。
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看看你提問的時間,就是因為這段時間溫度高,水分蒸發太快,混凝土收縮引起的裂縫,最好的辦法就是把混凝土澆築完,在二次裝修結束時用塑料薄膜覆蓋,等有一定強度後再放出來, 然後在回報結束後澆水並維護它。
控制工人在施工過程中向混凝土中加水的最好方法是當場拍照,對水管拍照,然後向負責團隊開具罰款,並責令混凝土澆築團隊進行整改。 如果不及時控制,容易造成混凝土離析、結砂等影響混凝土質量的現象。
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讓我整理一下二樓和三樓!
澆築時,請各方在鋼筋施工前詢問隱蔽性,然後進行澆築,如果是現場拌築混凝土,隨時注意混凝土的配置,然後及時做好試塊,如果是商品混凝土,一是要注意混凝土入場時間, 一般混凝土進入現場後1小時內不澆築,則車載混凝土可作為收費處理,然後進行現場試塊。在澆築過程中,除了不漏震、過度卡住外,還要注意混凝土構件的保護層,一旦發現構件的加固,構件的保護層有移動和偏差,發現問題及時調整。 如果是大體積或大面積的混凝土施工,則需要按照相關規範的要求留出施工縫,澆築後及時維護。
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最重要的是混凝土的標線,但一般來說,施工單位不會弄錯,例如:柱子是C55,樓板是C30,C55可以澆在地板上,而30是絕對不允許澆築在柱子上的,強度等級不能達到設計要求, 監理單位、施工單位都逃不出牽連。沒什麼大不了的。
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我看你說的大概是板麵開裂,如果是的話,就是過度砸碎,混凝土裡有離析現象,水一閉合就把漿液飄到板麵開裂嘿 嘿!
做法:進行石膏板吊頂施工時,應在石膏板、石膏板與牆體之間留出約1 2cm的伸縮縫,縫隙應先用膩子填充,然後用布條雙貼,再刮膩子。 吊頂使用的木龍骨在施工時必須牢固,不能鬆動,這樣可以防止石膏板吊頂出現裂縫。 >>>More
作為智慧建築工程師,施工現場的現場勘察、過程檢查、技術揭曉,必然要在施工現場完成,安全防護是必不可少的。 個人對施工過程中涉及的關鍵因素和風險承受能力因素總結如下,級別有限,僅供參考。 >>>More