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匿名使用者2024-01-30國內排量最大的電單車大概是一些類似於“長江”品牌的三輪電單車，排量為750cc。
2011年2月10日，我和家人到復興公園參觀，看到一群外國遊客騎著一輛國產的“長江-750”側三輪電單車停在雁蕩路上，可能是國內旅行社組織的，由中國人駕駛。 過了一會兒，他們驅車向淮海路駛去。 我碰巧隨身攜帶了一台相機，所以我拍了幾張照片來滿足好奇心和愛好者的注意——這真的不多。
希望對您有所幫助，祝您旅途平安。
不知道是怎麼回事，說網頁顯示不了，**上傳無法上傳，對不起。
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匿名使用者2024-01-29中國應該是750cc，如果是中國有售的電單車（進口），應該更大，我見過本田金翼是1800cc。
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匿名使用者2024-01-28中國最大的不是長江750它是南方動力機械公司於1974年12月研製的長江900電單車。 2005年前後，宗申與比亞喬歐洲合作生產1000cc電單車，但並未完成。
世界上最大的是道奇戰斧，8277cc。 排量比普通汽車大得多。
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匿名使用者2024-01-27目前，我見過國內生產的最大排量電單車是長江750C三輪電單車，如果有2500cc的國外電單車的話。
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匿名使用者2024-01-26好像叫長江750，我見過報廢的。
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匿名使用者2024-01-25電單車排量可分為五類：
1、超輕：100以下50-90cc，含等排量。
2.重量輕：小排量-100-150cc，包括等排量。
3、中小型排量：200-400cc，含等排量。
4、大排量：500-900cc，含等排量。
5.公公升級大排：1000cc以上，排量相等。
目前，國內國家標準和交通法規：燃油輕便電單車30cc以下; 輕便電單車30-50cc; 50cc以上的電單車; 目前國產電單車大多介於兩者之間，即125-250cc電單車，排量相對較小。
電單車排量尺寸差：
1、排量不同：兩者最直接的區別是，在排量方面，大排量電單車需要排量在600cc以上，常見的大排量跑車以本田CBR1000、鈴木GSX R1000、山葉R1等為代表，而小排量電單車一般是排量小於400cc的車型。
2、重量不同：大排量電單車的整體製造工藝比較複雜，需要的部件比較多，重量也比小排量電單車重很多，目前市面上常見的大排量電單車都在190kg以上，而小排量電單車一般在160kg左右，知名的哈雷電單車和道奇電單車的重量甚至可以達到600kg。
3.輪胎不同：大排量汽車輪胎的前後輪直徑大於小排量汽車的輪胎，大排量汽車的普通前輪為120-140mm，以後為180-200mm，而小排量電單車的普通前輪為110mm，後輪為140mm，使用大輪胎的目的是增加行駛的安全性和彎曲的可靠性， 輪胎越大，彎曲越好，騎行越穩定！
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匿名使用者2024-01-2450cc已算作機動車，需要上路證XL
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