南韓有沒有能力研製四代機，南韓的五代機為什麼沒有研製？

這幾乎是不可能的，因為第四代飛機的難度已經超出了一般國家的承受能力。 我們知道，人類大多數最複雜的技術和人才經常用於軍事。 至於南韓，我們看到的是它在民用領域的發展，面對真正的尖端技術，這種發展是無法接受的。

所以南韓還沒有實力獨立製造第四代機。 即使美國不壓制它，它也無法建造它。 事實上，你只需要看看其他國家就知道了。

日本的實力只強於南韓，不弱於南韓，但日本卻拿不出可行的第四代戰機發展計畫（頭腦真的只是乙個幌子），乙個很重要的原因是像他們這樣的國家，在美國的長期打壓下，科技發展是畸形的， 不全面，那麼他們怎麼能獨立完成這樣的高科技產品。再看法國這個老牌首都強國，最講究獨立的國家，卻沒能拿出自己的第四代戰機計畫，可見建造的難度不一般。 所以這在南韓幾乎是不可能的。

我個人認為南韓還是有那個能力的，但是美國可能對它有限制和控制，以色列想自己造飛機，美國害怕，直接施加壓力，所以放棄了，把圖紙賣給了我們，所以我們製造了一架殲-10飛機，現在南韓的電子汽車發動機技術很強， 並且仍將努力

有毛有能力研製第四代機，或者說那句話，三代機不能研製，所以想進四代機，南韓太天真了。 南韓航空業不好，研製戰鬥機的材料也不全。 像法國這樣擁有高度發達軍事工業的西歐國家，沒有乙個能夠獨立研製第四代機，更不用說南韓了。

南韓的技術都是民用方面，三星手機等，在戰鬥機方面，根本行不通。

如果你做不到第三代機器，你還有第四代機器嗎？

南韓第五代機的想象。

五代機的發展需要健全的產業體系和大量的資金。 縱觀世界上僅有的為數不多的F-22、殲-20、F-35等五代機，它們都得到了中國、美國等大國的支援，能夠為五代機提供充足的資金，其龐大而完整的產業體系提供了強有力的技術支撐。 五代機最重要的技術指標是超音速巡航、超機動性和隱身性，這對戰鬥機的發動機、氣動布局和外塗層提出了極高的要求，這也是對乙個國家綜合實力的考驗。

總之，只有擁有完整工業體系和尖端技術的國家才能自主研發五代機，南韓雖然在電子技術領域非常發達，但畢竟是乙個小國，沒有強大的產業體系來支撐五代機的研發，而五代機作為國家重要武器， 任何國家都不可能洩露其關鍵技術——即使南韓是美國在東亞的重要盟友，KF-X也只能以降級的命運告終。

第五代機是乙個巨大的系統工程，需要乙個完整的大型風洞和超級計算機，這是許多國家所沒有的，而第五代機的開發資金從數十億美元開始。 南韓、日本、印度、土耳其和伊朗不僅缺乏技術，而且缺乏資本投資。 目前，最有希望拿出的是法德合作的第五代機，法國不缺技術和資金，德國投資應該能出來。

中國的技術研發能力不強，南韓的研發能力薄弱。 不同國家之間存在技術壁壘，要打破它們太難了。 還有一點是投入產出不成正比，不如直接採購方便。

說到南韓的五代機專案，確實是很長一段時間，早在2001年，南韓就已經制定了計畫，但以當時南韓的整體實力和相應的基礎，根本就不可能實現所謂的五代機專案的要求。 到了2009年，南韓**再次降低了對五代機的要求，基本上美軍的F-16都可以使用（這也可以算是五代機，那麼中國可能早就擁有了）。 經過幾番修改，方案終於出來了，機器的型號一定要有隱身效能，但是**塔都在外面，怎麼說隱身呢？

因為他們還沒有技術。

南韓自主研發的五代戰機後來就沒有訊息了，因為碰碰最近很少出現，也很少出現在大家的視野中，網路上也沒有資訊，網路上也沒有訊息，也沒有來自新聞的訊息，也沒有關於周邊新聞的訊息， 所以沒有訊息。

南韓自主研發的五代機。 由於技術不合格，發動機、火控、雷達等關鍵技術。 來自美國和以色列。

早期租賃計畫於2021年完成。 首次原型試飛將於2026年完成，並將於20130年在南韓Qi Oak空軍服役。 但理想很豐富，陸仔滿是趙。

現實是瘦弱的。

後來，他們想實現這項技術，但是他們沒有取得太大的進展，雖然製造出來了，但仍然存在許多問題。

後來，歷經千辛萬苦，終於成功研發出來，很多人都非常高興。