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有點長,但都是我自己的總結:
印度Su30圖:
SU27和SU30最大的區別在於,SU27是單座,而SU30是雙座! 至於二樓的垂直尾翼,我可以保證所有三種型別的飛機都是一樣的(如上圖所示)。
此外,還有乙個經常流傳的誤判,即Su30有雙前輪,實際上與Su27相同。
在蘇-27中,除了蘇-27UB(該型號也裝備在我軍,它與蘇-30的區別在於加油系統和光斑感測器的位置)是雙座,其他都是單座,光電感測器球直接在駕駛艙前方; 沒有空中加油系統。
J-11和Su-27的區別:
殲-11也是單座! 這與 Su-27 相同。 不過,殲-11配備了衍射平面顯示器,在外觀上與su27的平面顯示器不同。 透過飛機的前玻璃可以看到。
不同的支架,殲-11可以搭載國產的霹靂系列飛彈,目前推出的蘇27、蘇30是沒有的,所以看到國產飛彈的是殲-11,因為霹靂8的翼展太大,為了防止後炸彈機翼撞到機翼,掛架必須加厚。 因此,J-11 的掛架看起來比 Su27 和 Su30MKI 的掛架更厚。
最明顯的一點是看圖片並比較:
注意尾錐兩側的“眼睛”,這是殲-11的雷達預警裝置,因為進口蘇-27的雷達預警裝置已經降級,所以殲-11採用了國產的全向預警裝置。 su27 不!
J-11的尾巴:
su27的尾部:
此外,殲-11的駕駛艙玻璃也與Su27略有不同。
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Su27和殲-11B之間基本沒有區別,Su27和Su30MKI的區別在於,Su30MKI比Su27多了一對鴨翼。
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殲-11B是國產蘇-27的公升級版,雷達、航電裝置和軟體都進行了公升級,外觀上沒有太大區別,如果要說與蘇-30的區別,中國購買的蘇-30沒有前鴨翼,印度和俄羅斯空軍自己使用。
2、蘇-30垂直尾翼的頂部是平的,殲-11是斜三角形的頂部。
3、Su-30駕駛艙前部的紅外探測器位於右側,而Su-27位於中間。
4.防雷條是有區別的,仿製型號很多,中國的一般都有防雷條,在飛機的頭部。
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殲-11B Su-27都是單座的。
Su-30MKI是雙座飛機。
J-11B Su-27沒有明顯的外部差異。
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中國的Su27是單座的,殲-11的機頭弧度沒有蘇-30那麼大,蘇-30有鴨翼,都是雙座的。
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一:殲-11,中國製造的蘇-27戰鬥機模型。 自1992年以來,中國已經引進了100多架蘇-27戰鬥機。
1997年,俄羅斯與中國簽署了一項協議,允許中國生產蘇-27戰鬥機。 這架中國自己生產的戰鬥機被命名為J-11。 所以 J-11A 和 Su-27 是一樣的!
二:從數字上可以看出誰是高階的,當然是su30。
蘇27和F15A一樣,是純空中優勢戰機,具有優異的空氣動力學外形和機動性,是專門為空戰而生的,根本沒有地對海攻擊能力,但受到俄羅斯電子技術的限制,所以蘇27的控制系統和雷達火控系統都比較垃圾,這也是殲-10在我軍內部對抗中無法被擊敗的主要原因。
Su30是在Su27的基礎上發展起來的攻擊型,相當於F15E,它的主要變化是取代了雷達和火控系統,使其具有俯視攻擊能力,駕駛艙變成了兩人結構,機身擴大了,內部油箱的燃油負荷增加了, 而且機翼加寬了,所以蘇30的載荷更大,航程更遠,先進的電子系統也具有一定的指揮能力,可以暫時客串一下比蘇27更先進的預警機的工作,但由於重量增加,雷達也更重更大, 所以它的機動性不如Su27,乾脆讓Su30和Su27去近戰,Su30不是Su27的對手。
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我個人認為Su-30還是很厲害的,因為Su-30是Su-27的改進版,而J-11是Su-27的國產版。
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J20的燃料和炸彈負荷最大,即最大作戰半徑。 J20 和 F22 都使用 AECE 陣列控制雷達,與超視距打擊相同。 但是,F22的隱身性為1dm,副翼的隱身性不如22。
航空電子系統和自動火炮系統22先進。 J11B和Su27是三代變化,相差甚遠,兩台發動機是一樣的,J11B的系統比Su27更好
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注意進口蘇-27殲-11的天線罩,下面有乙個很特別的圖案,從來都不清楚這意味著什麼,絕對不是只是裝飾,中俄兩國都沒有這樣的傳統“俄羅斯騎士”的蘇-27被塗上了花裡胡哨的東西,掩蓋了一些重要的特徵。 與第一張圖中的殲-11B相比,殲-11B的機翼、扁尾(垂直尾翼不可見,估計是一樣的)和邊緣條的前緣是絕緣的,進氣口的前緣也採用了,估計減少了前雷達的反射面積。 原來的 Su-27 沒有這樣的東西。
另乙個區別是翼尖。 原蘇-27的翼尖飛彈發射器位於翼尖,殲-11B的翼尖掛架像殲-10一樣向內移動了一點。 目前尚不清楚:
1.J-11B的翼展增加了,但翼尖掛架的位置沒有移動; 或者翼尖掛架的位置已經移動。 [**鐵血社群。
2. 此舉的目的是什麼? 殲-11B平尾的外截面前緣似乎是用不同的材料製成的,估計看起來像是複合材料。 這種複合材料對減重沒有作用,估計是某種與隱身有關的強化或電磁特性。
新機翼的翼尖似乎也是複合材料。 如果是這樣的話,可能是為了減少電磁衍射或其他什麼。 與第三架“傳統”殲-11相比,天線罩的形狀發生了變化,或者說過去很有特色的下面“缺失的一塊”不見了,恢復了傳統的錐形。
這應該表明不同的雷達。 請注意,天線罩的開口仍然相同,在第一張和第二張圖片中,隱約可見傾斜的開口線。 沒有其他什麼可以看作是很大的差異,估計更多的差異是在內部系統中。
沒有實戰較量,很難得出真正的結論,雙方的專家都會為自己的國家說話。 >>>More
殲-11B是殲-11的公升級版 殲-11其實是蘇-27的國產版 所以殲-11B是蘇-27的公升級版 官方透露,它已經達到了蘇30的水平 所以會裝殲-10是輕型中低空戰鬥機,並不先進 作戰半徑 記錄的雷達不如蘇27 殲-10安裝了,為什麼不安裝J-11B
最新的 F15 型號可以勝過其他兩種型號。
J11B是中國製造的,外形還是SU27,只是航電系統已經被自己的系統所取代,比原來的更先進。 >>>More
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