對於汽車維修,請檢視師傅,汽車維修注意細節

發布 汽車 2024-06-03
12個回答
  1. 匿名使用者2024-01-29

    朋友,沒有製冷劑給發動機扇風,那麼機油容易產生高溫,高溫過後容易造成零件發熱磨損,如果開得太久,正常情況下對發動機的影響比較小,可以說發動機在上個月沒有故障, 那麼它以後就不會出現了。放心!

  2. 匿名使用者2024-01-28

    建議用新的機油更換機油,含水油的潤滑性差。 建議檢查油散熱器,如果是自動變速器,建議檢查變速器散熱器。

  3. 匿名使用者2024-01-27

    換油...我現在不改變它......當有一天高速飛行時......乙個拉缸......發動機缸體不見了......不知道會不會發生交通事故......

  4. 匿名使用者2024-01-26

    無氣缸墊片,無氣缸,幸運

  5. 匿名使用者2024-01-25

    看油的質量。 如果顏色都是黑色的,則表示碳化,需要更改。

    如果油不變色,看油冷時的粘度。 天氣冷的時候,粘度太大了,是時候換了。當汽車發熱時,它不具有潤滑功能。

    如果您不這麼認為,請更換機油。 我沒有多少錢,我可以自己改變它。

    普通機油應具有的功能是潤滑。 冷卻。 清洗。 密封。 減震除鏽。

  6. 匿名使用者2024-01-24

    樓上,機油有減震功能嗎?

    房東,你有沒有讓修理工把油底殼拆下來看看! 我猜油底殼裡的擋油板變形了! 很可能會堵塞機油幫浦濾清器!

    而且閥室蓋內的擋油板估計要變形了! 最好把它換掉。 而最重要的是樓上的師傅們說的,換油!

  7. 匿名使用者2024-01-23

    我開了幾年車,沒有水的時候只能堅持水箱。 我認為你的油正在進入水中。 你開車去了維修店。 完成它很好。 不,是的。

  8. 匿名使用者2024-01-22

    機油沸騰了,還在用! 趕緊換油吧,換油的錢就不在乎了。

  9. 匿名使用者2024-01-21

    機油的沸騰證明發動機內的溫度在二以上,對汽車的傷害很大。

    機油煮沸後,會有很多***,首先,機油原有的特性發生了變化,如果機油變黑,必須立即更換,說明內部已經碳化,如果不更換,會增加發動機的磨損。

  10. 匿名使用者2024-01-20

    如果你能換油,你應該沒問題。

    先開啟並觀看。

    如果它不起作用,請將其拆除。

  11. 匿名使用者2024-01-19

    在用車的過程中,保養環節可能更重要。 一般情況下,汽車的第一次保修是免費的,交給4S店可能會鬆一口氣。 但是,第二次保養可能需要業主更多地擔心自己。

    二次保一般在里程達到萬公里左右時進行。 那麼第二次保養汽車時需要注意什麼呢? 維修工:

    可能需要注意這三個細節。

    第乙個細節是機油,一般在進行第一次保修時,4S店都進行了免費機油更換,但一般是半合成機油,質量不如全合成機油,如果是二次保修後10000公里,可以要求更換全合成機油。 更換機油時,順便更換濾清器,檢查空氣濾清器和空調濾清器的狀況,必要時一起更換。

    第二個細節是發動機清洗和潤滑系統清洗,這些不一定是必要的,不要盲目聽4S店,這些清洗做得太多了,未必是一件好事。 如果您還被告知需要更換變速箱油和發動機冷卻液,您可能需要謹慎選擇。

    第三個細節是檢查是否有螺絲鬆動,如果車內有異常噪音,很可能是螺絲鬆動。 這時,車主更加注意觀察底盤是否有劃痕,輪胎在內側,是否有損壞,可能有助於發現車輛的隱患。

  12. 匿名使用者2024-01-18

    隨著車市火爆,很多人也紛紛購買了自己喜歡的車。 但買車容易,保養難。 總有很多車主抱怨他們的車容易發生故障。

    同時,一些車主一直使用錯誤的汽車使用和保養知識來維護車輛,導致汽車不應該出現故障。 接下來,我們將總結幾個對汽車保養的誤區,供大家參考。

    首先:盲目拆除發動機恆溫器。

    有些車主會因為發動機溫度過高而盲目拆除溫控器,使冷卻液只能迴圈,無法調節冷卻強度,很難保證發動機在更合適的溫度下工作,但發動機往往在低溫下工作,導致發動機功率下降, 加速磨損,增加油耗。

    做: 如果發動機恆溫器出現故障或更換後發動機溫度仍然很高,則應維修冷卻系統的其餘部分。

    第二:發動機溫度怕高不怕低。

    當發動機經常在低溫狀態下工作時,會導致發動機功率下降,磨損加速,油耗增加。

    建議:應按照汽車使用說明書中規定的常溫行駛,以保證發動機的使用壽命。

    第三:水幫浦風扇皮帶越緊越好。

    當皮帶過緊時,不僅會使其伸長或斷裂,縮短皮帶的使用壽命,而且會造成發電機軸和水幫浦軸變形彎曲,以及由於張力過大而導致軸承的早期損壞。

    建議:汽車發動機風扇皮帶的鬆緊度應符合技術要求,正常皮帶總成的偏轉度一般為10-15mm。

    第四:啟動護林機以怠速加熱。

    當發動機在怠速下公升溫時,由於轉速低,油幫浦不能將潤滑油快速壓入潤滑面,油壓也較低,使發動機的運動部件工作在幹摩擦或半乾摩擦狀態; 由於燃油在低溫下霧化不良,未燃燒的燃油(混合物)會進入曲軸箱,沖走氣缸壁上的油膜,也會加速零件的磨損。

    建議:發動機啟動幾秒鐘後,應用快速怠速加熱,改善發動機的潤滑條件。

    第五:用噴燈烘烤油底。

    很多車主在冬天,喜歡用噴燈烘烤油底,這樣不僅會使油中的新增劑發生化學變化,失去原有的效能,還會使油膠結,油底變形,容易造成災難。

    建議:根據當地冬季到低溫選擇合適的機油。 在可能的情況下,車輛應停放在有隔熱設施的車庫內。

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嗯,現在車越來越多了,所以前途一片光明,工資也高,但唯一的缺陷就是又髒又累!