途觀80馬後底盤吱吱作響，途觀後面磕起吱吱聲？

車主您好，應該是輪轂軸承壞了，建議去維修店進一步檢查。

檢查是否有異常噪音，首先要學會區分異常噪音是否合理。

關於汽車的異常雜訊問題，普通車主很難區分哪些是異常雜訊，哪些是合理的異常雜訊。 只有近20%的車輛去維修店檢測異常噪音，真正有問題。 在渦輪增壓發動機的情況下，聲音與自然吸氣發動機的聲音之間必須存在差異; 帶有發動機護罩的型號也可能因摩擦而發出噪音; 一些車主接觸不同的汽車後，很可能是由於對機械知識的了解不足，將合理的異常噪音誤認為是車輛故障。

因此，要學會辨別汽車的異常噪音，避免浪費時間和精力。

二、汽車雜訊的識別方法：

在實踐中，由於工作條件的限制，很難用專用儀器測量汽車的聲音，汽車的聲音只能與日常生活中對聲音的判斷進行描述和比較。 例如，軸承幹摩擦引起的“嘎嘎”聲，以及閥門間隙過大引起的類似小錘子撞擊水泥地板的“咔噠”聲。

1.正確區分正常和異常的聲音。

汽車工作中各機構的振動都會發出各種聲音，但聲音並不意味著汽車有故障，為了避免不必要的拆卸，首先要區分正常聲音和異常聲音。 各系統部件的正聲和排氣聲以及齒輪嚙合的噪音均為正常聲音。 異常雜訊（異常雜訊）根據汽車的聲音而定，如高壓漏電的閃絡聲、滾動軸承的輕微鬆動聲等，一般體積小，零件磨損程度不大，長時間沒有明顯變化，這種故障仍能維持汽車的正常行駛而無需修理。

3、診斷異常雜訊時，應注意創造良好的聽診條件，盡量排除其他雜訊的干擾，以免影響判斷的準確性。

最好是有意識地放大或減少聲音，即使用螺絲或其他金屬棒作為測試儀器接觸聲音部分以放大聲音，或使用單筒式防火切斷器來減少聲音以滿足診斷需要。 聽診部位應保持安靜，以儘量減少人為干擾。

3.下面列舉一些常見且易於消除的汽車吱吱聲以及簡單的識別和消除方法。

1.身體發出奇怪的聲音。

症狀描述：踩油門或剎車行駛時，車身某部位總會有一些異常噪音，聲音不大，襪子滾動不影響正常行駛，但總有一點擔心有故障。

分析問題：這個問題通常是因為車身剛度不夠，導致車輛在行駛中變形，車門與車架摩擦或晃動，或者部分汽車的風噪較大，在一定程度上這與汽車的形狀有關，而部分車身部位沒有固定好或可能引起異常噪音， 這可以通過擰緊螺絲來解決。

解決方法：首先檢查汽車後備箱或後座是否有不固定、容易滾動和發出聲音的物體，排除一些不固定、發出噪音的物品。

檢查草皮，也許是平衡桿橡膠。

1、發動機有異常噪音。

症狀描述：發動機艙內有很多異常噪音，大部分人也通過聲音**判斷是發動機艙的異常噪音，通常是金屬刺耳聲或嘯叫聲。

解決方法：發動機噪音異常，說明發動機某一機構的技術狀態發生了變化。 主要是由於某些零件磨損過度或裝配調整不當造成的。

一些異常噪音仍然可以預示發動機會意外損壞，因此當發動機出現異常噪音時，應及時修復，防止故障擴大。

需要提醒的是，如果是發動機出現異常噪音，大部分車主都無法自行解決，最好送廠維修。

2、減速機有異常噪音。

症狀描述：如果汽車行駛時變速箱內部有“沙沙”聲，踩下離合器或油門後不再有，換檔時會發出類似哨聲。

解決方法：傳動部件很多，發聲的原因比較複雜，所以要注意是否與特定速度有關，比如有些行星齒的發聲時速在50km左右。

是否與某些齒輪有關，這對於判斷變速器的故障非常重要，如果某個齒輪發出聲音，則必須與影響齒輪傳動的部件有關; 如果所有齒輪都發出聲音，則通常是常見的嚙合軸故障或變速器缺油。 無論是與具體動作有關，如公升降檔位、起動、快速加速、急減速、轉彎等，都是判斷異常雜訊的有效手段，其中，變速和變向對於判斷後橋故障尤為重要。

如果變速器異常噪音明顯，建議送專業維修店檢查故障件，然後更換。

3.有異常磨損聲音。

症狀描述：踩油門或剎車行駛時，車身某一部位總會有一些異常噪音，聲音不大，不影響正常行車，但總讓人有點擔心車身故障。

解決方法：門的異常噪音主要是由於缺乏潤滑引起的，但需要判斷是門鉸鏈的位置還是門內的玻璃調節器、門鎖機構、把手機構等。 在門鉸鏈或限制器的情況下，可以使用特殊的門鉸鏈和滑動潤滑脂，而特殊的門附件潤滑脂則用於門內玻璃調節器、門鎖機構、把手機構等的潤滑。 在品牌選擇上，盡量選擇4S店常用的品牌，如德國Marty、Kluber、Tiger Head Hotolube、Fox等。

不建議使用機油或普通黃油，冬天會結冰，有害氣味會影響您的健康。

首先，原因有很多，例如：

a 硬剎車片。

灣。剎車片的磨損程度保持不變。

c 制動盤或制動輪轂過度磨損。

d 生鏽的制動缸。

e 手殺線是不是活的。

f 殺戮車主缸返回緩慢等。

2. 可能的情況和處理方法：

1.如果是尖叫聲，首先檢查剎車片是否用完（報警片響起）。 如果是新膜，則檢查制動盤和剎車板之間是否有異物卡住。

2、如果悶悶不樂，多為制動卡鉗有問題，如動銷磨損、彈簧片脫落等。

3、如果叫了，那就問題多了，比如卡鉗、剎車盤、剎車片等。 如果聲音連續，首先檢查是否有拖拽，卡鉗復位不良會導致圓盤長時間與圓盤摩擦，在某些條件下會發出異常噪音。 然後檢查光碟和光碟之間是否有異物卡住。

如果是新膜，就要看剎車盤有沒有凹槽，因為區域性摩擦會引起異常噪音。 如果制動盤沒有問題，那麼請考慮剎車片是否太硬或消聲器安裝不正確。

如果是剎車盤的聲音，建議去店裡看看。

1.積碳會導致汽油燃燒不足並導致發動機搖晃。 發動機積碳對汽車的影響是相當大的，首先是降低發動機功率，即使功率輸出不均勻而逐漸衰減，也就是說，越來越無力。

二是增加油耗，增加你的經濟負擔。 三是冷啟動難度，即點火困難，不容易上車，最後燃燒室的積碳很嚴格，重的也會造成氣缸爆震，還會有低速加速的聲音，會造成活塞和曲軸的損壞， 並造成發動機溫度過高，嚴重影響汽車的安全。然後是超額排放，不僅沒有通過年檢和檢查，而且直接加劇了汙染環境的危害。

2.變速器負載執行會破壞變速器油的質量和摩擦特性，增加摩擦和磨損，變速器噪音會隨之而來，同時變速器內部（如閥體）也會產生油泥（雜質或汙垢），導致變速器磨損、脫檔、衝擊、打滑、異常噪音、延遲、高溫、漏油。 （奧迪等高階車型會報警，進入變速器保護模式） 如果不及時解決，變速器將被報廢。

因此，只有清除齒輪箱內頑固的汙垢和雜質，有效控制齒輪箱的工作溫度，才能徹底解決齒輪箱問題，防止其再次發生。

3.潤滑減少會導致機械磨損。

檢查螺絲是否正確擰緊。