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房東你好! 如果你說的是寶馬730Li Leading,那麼我建議你買S600! 畢竟,一分錢一分貨!
600萬新元,寶馬730萬! 車型 S600 2010 BMW 730 2009 軸距 S600 3165 BMW 730 3210 油箱容量(L) S600 101 BMW 730 82 氣缸容量(cc) S600 5513 BMW 730 2996 氣缸排列 S600 V BMW 730 L 氣缸數 S600 12 BMW 730 每缸 6 氣門 S600 3 BMW 730 4 最大馬力(ps) S600 517 寶馬 730 258 最大轉矩轉速 ( RPM) S600 1900-3500 寶馬 730 2500 變速器縮寫 S600 5速自動手動 BMW 730 6速自動手動 驅動模式 S600 前後輪驅動 BMW 730 前後輪驅動 最大功率 (kW) S600 380 寶馬 730 190 最大功率轉速 (rpm) S600 5000 寶馬 730 6600 房東,你覺得什麼好!畢竟是168萬!
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買一輛AMG,或者,買一輛M6 寶馬730和S600根本不是乙個檔次 不過,我還是覺得班戈設計的寶馬更好,10款車型,腎面積太大,不是很和諧,S600現在看起來更好看
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個人喜好。
寶馬 760Li 配備直噴 445 馬力 12 缸發動機,可變氣門控制,而梅赫西迪-賓士 S600 使用雙渦輪增壓權。
增壓發動機高達 500 馬力。 發動機效能梅赫西迪 S600 獲勝。
BMW 760li轉向直接而精確。 主動穩定桿是標準配置。 帶空氣彈簧的減震系統。
尤其是坐在寶馬的後座,對於長途旅行來說非常舒適,不僅感覺不到任何噪音,而且後座的真皮裝飾也非常好,乘客沒有任何不好的感覺,它的舒適度達到了賓士一直以來被人們稱讚的水平, 看來,“開著寶馬,坐著賓士”的傳統說法真的應該改變一下了。
梅赫西迪-賓士 S600 還配備了車身穩定控制系統,使其駕駛看起來更平穩。 乘坐這款旗艦梅赫西迪 S 級轎車比開車更合適。 但轉向不夠直接,這對於豪華轎車來說肯定不是問題,而已經生產多年的梅赫西迪-賓士S級轎車在內飾質量印象、座椅舒適度和效能方面仍然保持著領先地位5速自動變速器。
油耗方面,由於最大整備質量,寶馬760li達到每100公里公升,梅赫西迪略低,奧迪最好,但也有平均每100公里公升。
綜上所述,我個人傾向於梅赫西迪S600
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各有優缺點,取決於你個人對外表的感知或**。
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BAI的原始編號告訴我們,S600L
的 0-100
KM h 加速度僅 du
秒,只比智多
dao760li
這幾乎是一眨眼的功夫。
第二。 話雖如此,我們都知道,這種扭矩很大的增壓汽車最好的部分是中間部分的加速度。
kickdown
再加速脈衝後,空氣自然受到啟發。
760裡這個時候,恐怕只有啞巴吃了黃連才有苦味,也說不出來。
我強烈推薦。
梅赫西迪S600
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寶馬 760LI 是第一款,在配置方面已經超過了 S600但就我個人而言,我認為S級還是比較壯觀的。
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第乙個推薦S600的都是高階車,但如果選擇,那就看個人喜好了 寶馬真的是氾濫了 賓士更尊貴。
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760li更好。
從**定位來看,兩款車差不多,S600貨艙容積大,油箱容積都大。 但寶馬在動力和油耗方面更好。
配置引數對比:梅赫西迪-賓士S600 寶馬760LI標配發動機:V12 V12雙渦輪增壓發動機,4氣門技術標配變速器; 5速手動自整合8速手動自動整合。
最大功率(kW rpm):380 5000 400 5250 油耗(l 100km):
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原廠資料告訴我們,S600L
的 0-100
KMH加速可以在幾秒鐘內完成。
760li幾乎是一眨眼的功夫。
第二。 話雖如此,但是。
我們都知道這一點。
這種大扭矩的增壓汽車最重要的部分是中間部分的加速和踢腿
再加速後氣勢下降,自然而然地受到啟發。
760裡這個時候,恐怕只有啞巴吃了黃連才有苦味,也說不出來。
我強烈推薦。
梅赫西迪S600
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在動力方面,梅赫西迪-賓士優於寶馬。 因為同樣的V12,但梅赫西迪的雙渦輪增壓顯著增加了他的價值。 我最喜歡聽梅赫西迪 S600 啟動和加油的聲音。
我不相信你。 那是一種奇怪的聲音,聽著很癢,就像一匹野馬,每個人都想馴服它。 選擇梅赫西迪-賓士。
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雖然兩款車的定位相同,但它們的個性卻截然不同。 沒有最好的車,只有最適合自己的車。 畢竟每個人的要求都不一樣,這也是為什麼他們會同時出現在市場上相互競爭的原因。
只要它適合你,那麼它就是你心目中最好的。
梅赫西迪-賓士 S 級自誕生以來一直引領著該級別的市場,在豪華或豪華方面是該級別中最好的。 S600 是 S 級轎車中最精闢的奢華體現。 在做工方面,梅赫西迪-賓士也比寶馬好,但在這類車上,實際的差距已經很小了。
寶馬760選擇從操控性方面發展,雖然寶馬760的效能不一定是同級別中最好的(保時捷的帕拉梅拉和瑪莎拉蒂總裁的效能更為極端,儘管它們的價格範圍沒有配備12缸發動機),但它是最容易上手的操控性豪華車。 寶馬搭載了同級別最好的V12發動機,無論是前座還是後座都注重人與車的溝通,當然,雖然舒適性不如舒適型豪車,但也相當不錯。 不過,寶馬7繫在豪華氣勢上仍不如賓士的S級。
如果是S600,必須有乙個穿著直筒西裝的老司機,那麼你會覺得超過200萬美元是值得的。 與寶馬760相比,上述說法只對了一半,閒暇之餘你會在駕駛室裡感受到寶馬的運動質感,你會覺得花200多萬是值得的。
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就我個人而言,我更喜歡梅赫西迪-賓士S600,而S600更令人愉快,因為梅赫西迪-賓士是轎車行業的領先品牌! 選擇汽車取決於您的個性!!
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這主要取決於汽車購買的職業型別。
如果你是關鍵人物和商務精英,選擇梅赫西迪-賓士S600,一:它不僅豪華,二:車內配備全套移動辦公裝置,可以在車內工作。
後排乘客還可以設計雙排座椅,這也可以提供充足的空間並給人一種舒適感。 第三:S600也是防彈車,在車內危險的薄弱環節進行了特殊的安全處理,非常安全。
如果是富裕的家用車,選擇寶馬760,它外形美觀,豪華,駕駛起來更舒適,配置比賓士S600更方便,沒有大的缺點。
當然,如果想自己買的話,我還是會選擇寶馬760,因為我不需要在車裡工作,更不需要防彈。
個人工作需求+個人喜好,選擇哪輛車取決於個人。
這兩款車各有特色,但我更喜歡賓士S600L,這款車比較大氣穩重,經常被選為各國的**座機和歡迎車! 而且寶馬有點暴發戶車的味道! 在眾多系列的梅赫西迪-賓士轎車中,製造能力最深厚的莫過於梅赫西迪-賓士S級轎車,在同價位的全球高階轎車中佔據了近50%的驚人市場份額,其聯盟領頭羊的地位不可動搖。 >>>More
1.發動機。
雖然都是M275系列,但65的發動機經過改裝,達到5980ml,最大功率450kW,最大扭矩1000Nm,0-100km/h近似;600排量稍小,也有5513ml,最大功率380kw,最大扭矩830Nm,0-100kph左右。 相似之處是 V12、SOHC、每缸 3 氣門、雙火花塞和雙渦輪增壓。 >>>More