梅赫西迪 S500 和 S600、梅赫西迪 S500 和 S

氣缸是部分原因。

S500 V8 發動機的工作方式自然喜歡吸氣。

S600 V12發動機，工作渦輪增壓。 S600 配備雙渦輪增壓器和水冷中冷器。 兩個渦輪增壓器的排量是基礎，馬里的改進並不普通。

此外，氣門結構的差異也決定了兩款車之間的功率差異。

S500 是 DOHC（4 氣門氣缸）。

S600 是 SOHC（3 氣門）。

S500 是 273 發動機，V8,5461ML，DOHC，32 氣門，最大功率 388PS，扭矩 530Nm。

S600 是 275 發動機（220 改款後使用的發動機），V12,5513ml，雙渦輪增壓（雙渦輪增壓），SOHC，36 氣門。 最大功率為517ps，最大扭矩為830Nm。

1、S600是V12發動機，S500是V8發動機，S600是短衝程設計，所以實力十足。

2. S600 具有雙渦輪增壓（113 的 V8 機械增壓發動機由於增壓可以達到 500ps）。

S600搭載V12發動機，雙面排氣渦輪增壓，7226自動變速器，可承受發動機的高扭矩。

S500 是一款沒有增壓系統的 V8 發動機，使用 7229 側變速箱，無法承受很大的扭矩。

S600有兩個渦輪增壓輪，當然馬力比S500高，S500也是字面意思，但不是渦輪增壓。

你可以在這裡檢視。

S600 是 V12 缸發動機，這當然是不同的，但它也更耗油。

全域性。 發動機、變速箱、懸架不同。

S600發動機 275

V12雙排氣蝸輪增壓。

變速箱 7226

可承受更高的扭矩。

液壓懸架。 s500

發動機 273

V8 自然吸氣。

7229變速箱。

氣動懸架。 S500 提供全輪驅動選項。

梅赫西迪-賓士S500L之所以稀有，是因為它價格昂貴，因為梅赫西迪-賓士S500 L 4Matic的售價為10,000元。

S500L 4MATIC是梅赫西迪-賓士擁有的豪華轎車，從1951年至今，梅赫西迪-賓士S級轎車。

三廂車經歷了10代的改造，S500L 4MATIC的豪華性進一步提公升。

外觀方面，S500L 4MATIC依舊採用賓士家族設計風格，前臉採用盾形格柵。

前保險槓。 風格經過調整，從原來的U型到橋式設計，搭配黑色內建格柵，視覺效果更加霸氣。 遠端幾何多光束前照燈組採用多光束 LED 前照燈系統，燈腔中整合了 84 個 LED 光源。

介紹

三條LED日間行車燈位於大燈組內，非常有辨識度。 尾部整體設計與現有車型基本相同，尾燈內部結構進行了優化，不同角度的反光板，開啟時營造出星空般的視覺效果。 內飾方面，新車公升級為最大螢幕和全液晶儀表，將原有的兩塊液晶屏合二為一。

這使得新型線磨車的豪華性大大提高。 新車還採用了類似於全檔慢速桶新款E級的三輻多功能方向盤，並增加了雙拇指控制系統，還配備了全新公升級的車身感測器，可實現高階駕駛輔助功能，科技感迸發。

動力方面，新車搭載全新直列六缸發動機，首次將48V智慧型電機與電子渦輪增壓器相結合。

結合輕按啟動按鈕，先進的智慧型電機實現了更快、更平穩的啟動，功率是普通電機的 4 倍。