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匿名使用者2024-01-25這兩款車各有特色，但我更喜歡賓士S600L，這款車比較大氣穩重，經常被選為各國的**座機和歡迎車！ 而且寶馬有點暴發戶車的味道！ 在眾多系列的梅赫西迪-賓士轎車中，製造能力最深厚的莫過於梅赫西迪-賓士S級轎車，在同價位的全球高階轎車中佔據了近50%的驚人市場份額，其聯盟領頭羊的地位不可動搖。
如果說S級是梅赫西迪-賓士汽車中的金字塔狀車型，那麼梅赫西迪-賓士S600就是這個金字塔的頂端，作為梅赫西迪-賓士S系列的頂級車型，梅赫西迪-賓士S600體現了梅赫西迪-賓士公司製造汽車的所有精髓和才能，被譽為“融合了世界最先進技術的藝術”。
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匿名使用者2024-01-24我覺得寶馬的760li更勝一籌，動力強勁，油耗低，配置極高，乘坐舒適，外觀極大氣，內飾做工精細，舒適性極佳，屬於豪華領跑車。
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匿名使用者2024-01-23從操控性來看，760Li明顯比600好，600的乘坐舒適性很高，但我個人更喜歡600，你要確定是600而不是S320，它們沒有可比性，600的內飾似乎比760Li好， 如果我沒記錯的話。
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匿名使用者2024-01-22兩者都是兩個品牌的豪華轎車，但寶馬一直以其操控性而聞名，而梅赫西迪則以其舒適性而聞名。 所以，這取決於你。 我更喜歡寶馬。
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匿名使用者2024-01-21梅赫西迪是為騎車的人設計的，寶馬是為開車的人設計的，如果有司機，梅赫西迪如果你自己開車，寶馬。
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匿名使用者2024-01-20<>“梅赫西迪-賓士 S65 與寶馬 M760
寶馬、賓士、奧迪目前的旗艦車型是誰？ 梁婉大喊，一定是搭載12缸發動機的寶馬M760Li、賓士S65、奧迪S8。 就王者的氣質而言，三款車型的品味是不同的。
更換了大鼻孔格柵後，寶馬M760LI運動氣息更濃郁，經典的“三槓隊長”梅赫西迪-賓士S65不怒氣沖沖，奧迪S8的超大嘴巴更加穩重低調，視覺衝擊力略遜前兩款。
對於這三款車來說，雙面四出排氣布局是必不可少的，尾部的S65、M760Li和S8三個標誌是家族的頂級身份象徵。 毋庸置疑，三鬼皮款的內飾奢華在於，頂級款必須採用頂級材質，而橡樹葉唯一的區別就是設計風格。 在視覺享受方面，依然是賓士S65更勝一籌。
在動力方面，寶馬M760LI和梅赫西迪-賓士S65都配備了V12發動機，這是梅赫西迪-賓士最強的心臟。 為什麼這次對比會選擇奧迪S8，因為沒有關於W12車型的訊息，所以目前，奧迪S8是該系列的頂級旗艦。 奧迪S8搭載V8雙渦輪增壓發動機，最大功率為571馬力，最大扭矩為800牛公尺。
關於12缸發動機，寶馬、梅赫西迪-賓士和奧迪都明確表示，目前的M760Li、S65和A8將是最後一款配備12缸發動機的車型，從現在開始將不再配備12缸發動機。
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匿名使用者2024-01-19寶馬M760對這輛車的第一反應是它很貴。 事實上，這輛車是寶馬品牌轎車的主力。 也就是說，豪車效能也很差，很多人都沒想到。
新款賓士S級現在也很熱鬧，配置和豪華都說香噴噴的，但細心的人會發現，在新款賓士S級中，很多看起來很香的配置，只能基於S500車型來選擇。 所以如果你想體驗這種配置，梅赫西迪S500也是基本的。
然後，將寶馬M760與新款賓士S500進行比較，你會發現寶馬M760後的**折扣在200多萬。 雖然新款賓士S500的指導價在180萬出頭，但現在價格是要上漲的，幾種配置的選擇也在200萬出頭，所以兩款車的差距並不大。 在動力方面，寶馬M760配備了雙渦輪增壓V12發動機，這與梅赫西迪-賓士S500的發動機有很大不同。
這個差距是賓士S500無法具備的，所以在動力方面，寶馬M760完全優越。
在外觀飾面方面，寶馬M760與寶馬730沒有太大區別。 如果不看車內的尾部標記或V12標記，很多人都分不清這兩款車的區別。 賓士和尾部標記也不同，但懂車的人一眼就能看出它們的尊嚴。
裝修方面，寶馬的裝修並沒有什麼新鮮事，但奢華感絕對飽滿，大量的皮套和高檔的裝飾板裝飾非常高階，**賓士的裝修因其年輕、科技、獨特的**控制屏和大量先進的配置，以及各種氛圍燈，而受到很多年輕人的喜愛。
這兩款車選選一款，注重效能和豪華度等，應該考慮寶馬M760，如果注重新穎性、外觀等，應該考慮新款賓士S500，如果是你，你會怎麼選擇？
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匿名使用者2024-01-18我個人覺得，如果想要多一些面子，選擇賓士S500L肯定會更好，畢竟我覺得賓士品牌會更響亮。
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匿名使用者2024-01-17兩者都是兩個品牌的豪華轎車，但寶馬一直以其操控性而聞名，而梅赫西迪則以其舒適性而聞名。 所以，這取決於你。 我更喜歡寶馬。
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匿名使用者2024-01-16最好選擇梅赫西迪。 因為梅赫西迪的效能非常好。 而且開著賓士出去非常挽回面子。
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匿名使用者2024-01-15如果是老款，那就隨便了，**賓士S500L真的不好。
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匿名使用者2024-01-14沒有可比性，嚴格來說根本就不是乙個層次，怎麼能比呢？
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匿名使用者2024-01-13個人喜好。
寶馬 760Li 配備直噴 445 馬力 12 缸發動機，可變氣門控制，而梅赫西迪-賓士 S600 使用雙渦輪增壓權。
增壓發動機高達 500 馬力。 發動機效能梅赫西迪 S600 獲勝。
BMW 760li轉向直接而精確。 主動穩定桿是標準配置。 帶空氣彈簧的減震系統。
尤其是坐在寶馬的後座，對於長途旅行來說非常舒適，不僅感覺不到任何噪音，而且後座的真皮裝飾也非常好，乘客沒有任何不好的感覺，它的舒適度達到了賓士一直以來被人們稱讚的水平， 看來，“開著寶馬，坐著賓士”的傳統說法真的應該改變一下了。
梅赫西迪-賓士 S600 還配備了車身穩定控制系統，使其駕駛看起來更平穩。 乘坐這款旗艦梅赫西迪 S 級轎車比開車更合適。 但轉向不夠直接，這對於豪華轎車來說肯定不是問題，而已經生產多年的梅赫西迪-賓士S級轎車在內飾質量印象、座椅舒適度和效能方面仍然保持著領先地位5速自動變速器。
油耗方面，由於最大整備質量，寶馬760li達到每100公里公升，梅赫西迪略低，奧迪最好，但也有平均每100公里公升。
綜上所述，我個人傾向於梅赫西迪S600
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匿名使用者2024-01-12各有優缺點，取決於你個人對外表的感知或**。
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匿名使用者2024-01-11BAI的原始編號告訴我們，S600L
的 0-100
KM h 加速度僅 du
秒，只比智多
dao760li
這幾乎是一眨眼的功夫。
第二。 話雖如此，我們都知道，這種扭矩很大的增壓汽車最好的部分是中間部分的加速度。
kickdown
再加速脈衝後，空氣自然受到啟發。
760裡這個時候，恐怕只有啞巴吃了黃連才有苦味，也說不出來。
我強烈推薦。
梅赫西迪S600
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匿名使用者2024-01-10您好，很高興幫助您：
寶馬760和賓士S 65是兩個汽車品牌的巔峰之作，我們先說說寶馬760：新款寶馬7系後排空間更舒適，寶馬760搭載V12雙渦輪增壓發動機，最大功率可迸發544馬力，760整車重量超過2000公斤， 但100公里的加速時間很短，最高時速250kmh，這款車最大的優點是配備了八速自動變速器，換檔非常靈活，檔位分配的增加減小了發動機不同檔位之間的轉速差，可以平穩地公升檔和降檔，沒有停頓， 並有效降低車輛高速行駛時的發動機轉速，從而增加舒適性;然後是梅赫西迪-賓士 S 65 AMG：S 65 AMG 周圍的空氣動力學套件，巨大的 20 英吋輪轂和尾部的 4 個排氣管充分體現了這款車的運動身份，該車配備了雙渦輪增壓發動機，發動機可以爆發出 630 馬力的最大功率，100 公里的加速時間， 最高時速250km h，作為梅赫西迪-賓士頂級車型的標桿，S級車型以豪華和舒適著稱，S 65 AMG在提公升動力效能的同時保持了這一特性。
針對上述特點，總結如下：
寶馬760優勢：動力強勁，加速快，空間寬敞舒適，工藝精湛 弱點：基礎高**。
梅赫西迪 S65 AMG
優點：動力很強，內飾豪華，乘坐舒適，安全配置豐富 缺點：車輛價格昂貴，油耗很高，操控效能與寶馬760相比略顯不足，希望以上資訊對您有所幫助！
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匿名使用者2024-01-09760更豪華、更舒適，更適合城市駕駛，S65還是年輕人買的。
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匿名使用者2024-01-08樓上的那輛簡直無語 樓主也是瞎子 這兩款車沒有可比性，品牌文化 外觀的動力和豪華程度都不是檔次 經濟實力還是不錯的，s65有點欠缺，選裝s600 寶馬呵呵 看新聞， 為什麼很多國家元首用的車都是賓士S級 剩下的一萬字就不講解了。
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匿名使用者2024-01-07樓下說760是低調的人開的，S65是年輕人開的，簡直是放屁！ 買這種車還能保持低調嗎？ 讓我告訴你我的想法！
雖然我沒有說我開過 65，但我也開過梅赫西迪 400 系列。 寶馬品牌也推動了這一趨勢。 我真的覺得賓士不錯，車身明顯感覺很重很穩，駕駛感也很強，就65而言，聲音真的很颯，類似於喝水的聲音！
因此，可以肯定的是，賓士高階比寶馬更好，賓士的顏值是商務人士駕駛的，外表穩重大氣，寶馬走的是運動路線。
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匿名使用者2024-01-06S65屬於AMG改裝高效能豪車 760屬於豪車吧 兩種不同定位的車 如果要比較的話，也是760和S600 寶馬M6應該是最貴的 但是和S65 M5的定位不一樣 個人感覺 也是4門··除了**遠低於S65 ·其他方面都很V5·
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匿名使用者2024-01-05M760 和 S65 是乙個不錯的檔次。
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匿名使用者2024-01-04寶馬 760LI 是第一款，在配置方面已經超過了 S600但就我個人而言，我認為S級還是比較壯觀的。
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匿名使用者2024-01-03
第乙個推薦S600的都是高階車，但如果選擇，那就看個人喜好了 寶馬真的是氾濫了 賓士更尊貴。
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匿名使用者2024-01-02
760li更好。
從**定位來看，兩款車差不多，S600貨艙容積大，油箱容積都大。 但寶馬在動力和油耗方面更好。
配置引數對比：梅赫西迪-賓士S600 寶馬760LI標配發動機：V12 V12雙渦輪增壓發動機，4氣門技術標配變速器; 5速手動自整合8速手動自動整合。
最大功率（kW rpm）：380 5000 400 5250 油耗（l 100km）：
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匿名使用者2024-01-01
原廠資料告訴我們，S600L
的 0-100
KMH加速可以在幾秒鐘內完成。
760li幾乎是一眨眼的功夫。
第二。 話雖如此，但是。
我們都知道這一點。
這種大扭矩的增壓汽車最重要的部分是中間部分的加速和踢腿
再加速後氣勢下降，自然而然地受到啟發。
760裡這個時候，恐怕只有啞巴吃了黃連才有苦味，也說不出來。
我強烈推薦。
梅赫西迪S600
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匿名使用者2023-12-31
在動力方面，梅赫西迪-賓士優於寶馬。 因為同樣的V12，但梅赫西迪的雙渦輪增壓顯著增加了他的價值。 我最喜歡聽梅赫西迪 S600 啟動和加油的聲音。
我不相信你。 那是一種奇怪的聲音，聽著很癢，就像一匹野馬，每個人都想馴服它。 選擇梅赫西迪-賓士。
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匿名使用者2023-12-30
雖然兩款車的定位相同，但它們的個性卻截然不同。 沒有最好的車，只有最適合自己的車。 畢竟每個人的要求都不一樣，這也是為什麼他們會同時出現在市場上相互競爭的原因。
只要它適合你，那麼它就是你心目中最好的。
梅赫西迪-賓士 S 級自誕生以來一直引領著該級別的市場，在豪華或豪華方面是該級別中最好的。 S600 是 S 級轎車中最精闢的奢華體現。 在做工方面，梅赫西迪-賓士也比寶馬好，但在這類車上，實際的差距已經很小了。
寶馬760選擇從操控性方面發展，雖然寶馬760的效能不一定是同級別中最好的（保時捷的帕拉梅拉和瑪莎拉蒂總裁的效能更為極端，儘管它們的價格範圍沒有配備12缸發動機），但它是最容易上手的操控性豪華車。 寶馬搭載了同級別最好的V12發動機，無論是前座還是後座都注重人與車的溝通，當然，雖然舒適性不如舒適型豪車，但也相當不錯。 不過，寶馬7繫在豪華氣勢上仍不如賓士的S級。
如果是S600，必須有乙個穿著直筒西裝的老司機，那麼你會覺得超過200萬美元是值得的。 與寶馬760相比，上述說法只對了一半，閒暇之餘你會在駕駛室裡感受到寶馬的運動質感，你會覺得花200多萬是值得的。