豐田汽車的保值率是多少，二手車怎麼樣，價格如何

二手豐田汽車一般狀況良好，價格相對合理，車齡不是很舊，手續齊全。

您好，豐田汽車的整體保值率還是不錯的，二手車的**要根據車齡、里程、有沒有事故和具體車況來判斷。

豐田的保值率非常好，因為豐田的品質非常好，即使汽車開了幾年，有正常的保養，也沒有什麼問題。 具體**要看車齡、公里數和車況。

您好，豐田車型的保值率相當不錯。 二手車需要看車的狀況。 最好請朋友幫你檢查一下車子，根據車況進行估算。

豐田的保值率還是很高的，至於二手車，就要根據車齡、里程、新舊保養、顏色、整體車況等來評估。

豐田是質量最穩定、最可靠的汽車品牌之一，因此其二手車保值也相對較好，銷量也不錯。

關於**，通常取決於汽車的狀況、里程; 二手車的價格要根據實際情況來評估和判斷。

你好，豐田的保值率還算可以。 關於二手車，要看具體車型和車況，建議在購買二手車時找了解車的人幫你檢查一下車。

你好！ 豐田的保值率還是不錯的，二手車的**要根據里程數和汽車的綜合情況來考慮！

豐田的整體保值率比較不錯，二手車的**還是要看他的具體車況和是哪款車型。

豐田車的保值率非常高，***，幾乎不壞，二手車不能說，就看原車主的用途了。

豐田車型保值率一般，二手車依舊取決於具體車型、車型、公里數、年份、保養、保險、車況等。

您好，豐田的保值率非常好，二手車的具體情況要看他的維修情況，各方面都決定了。

保值率還是可以的，如果用二手車，就需要看車的用途和公里數，有沒有事故要處理。

豐田汽油車保值率還是不錯的。 這也要看哪款車型豐田的技術還比較成熟可靠，小問題不多。

豐田的保值率，這個不能一概而論，這個相對來說，他的一些車型保值率很高，但也有一些車型比較一般。

您好，豐田的車在保值方面還是比較好的，質量穩定性也比較高，所以可以買。

豐田：在二手車市場，豐田的保值率非常高，德國品牌車的留值率也更高。

這輛車的整體保值率還是很高的。 如果選擇二手車，應考慮車的具體狀況。

你好，豐田車還是比較好的，如果車子狀況良好，沒有發生事故，保值率還是比較好的。

您好，對於目前國內的二手車市場來說，日系豐田的保值率還是很不錯的。

你好！ 豐田***發動機技術先進，油耗低，銷量好，保值率比較好。

您好，豐田的口碑還是比較好的，市場占有率也比較大，但是你需要看看它是什麼車型。

豐田作為日本品牌，質量和口碑都不錯，市場占有率大，保值率高，後期也存在問題。

豐田牌車的留存率沒有問題，具體可以告訴我是哪輛車。 讓我幫你參考一下。

留存率高與市場上的保有量有關，當然，保有量高低與人們對汽車的評價有關，汽車的價效比越高，消費者肯定會購買的越多。 那麼市場占有率就高了。 因此，保值率很高。

並非所有豐田車型都具有很高的留存率。 還是分為特定的車型。

汽車的保值率一直是消費者關心的問題，畢竟買了車之後，可能會遇到想賣新車的事情，很多人也有這樣的計畫，比如經濟條件不好的時候，買一輛滑板車，等經濟條件好的時候再賣換更高檔次的車， 所以保值率就成了二手車能不能賣個好價錢的決定性因素，所以真的如老司機們說的那樣，豐田保值率最高。

最後，盡量不要看一些所謂的關於留存率的排名，只要能畫出來，任何人都可以列個榜單，有的還按留存率做乙個百分比，二手車是根據一輛車的狀況來定價的，哪怕是同款車型，同款同款 在銷售二手車的時候，很有可能是與眾不同的，留存率更多的是通過了解二手車市場，根據經驗進行總結。

豐田保值的第乙個因素是品牌力，乙個世界級的品牌，說到豐田，除了汽車之外，人們還可以想到精益生產等標籤，其次是故障率低，整體來看，豐田的故障率低於其他汽車品牌 最後， 豐田擁有自己的發動機核心技術，這也是乙個發動機技術書，在品牌低故障率和發動機技術並存的情況下，保值率有最基本的保證，再加上一些像普拉多、卡羅拉等明星車型的領跑，會讓大家覺得豐田的保值率非常高！

很簡單，開起來也不錯，其實一輛車重要的就是不開壞，老到店裡修不僅費時，而且成本高昂，俗話說，有些車開了很久了，就是真的是自己的修理工。 豐田汽車的正常行駛基本上是正常保養和換油的問題，沒有什麼可擔心的。

對於汽車來說，經過五年的使用，各種易損件甚至核心部件都會出現各種現象，各種噪音，各種維修和各種更換。 但豐田的車系列在這方面相對好一些，各種零部件的壽命在使用的情況下會更加完美，就算不開，也可以賣掉或者拿回更多的錢，這樣保值了。

是真的。 所有日系車的保值率都比較高，即使多年後，其保值率也遠高於同期的法國和德國車。

真的是這樣的，因為豐田車的質量比較好，所以就算變成二手車，也會比較好。

沒錯，豐田留存率高，故障率低，價效比好，空間大。

錯了，馮車不好，奧迪、寶馬好。

這和新車一樣，留存率高的二手車也比換掉賣掉不保值的車型更值錢，比如二手保市車卡羅拉，現在買一兩年再賣同樣保值也是一種保值， 這東西的價值留存率主要取決於**，**車型越貴，保值率越低，豐田普拉多除外。

皇冠二手車的保值率相當高，是的，它的效能：

1.從外觀上看，這一代牙冠的更換可以說是比較成功的。 成功在於，更年輕、更運動的設計，擺脫了陳舊而穩定的風格，可以吸引年輕人購買汽車的注意力。 的確，雖然前大燈的設計相對簡單，但與格柵的一體化造型卻極為和諧。

鍍鉻亮條的裝飾和標誌的鑲嵌，正面給人一種年輕、時尚、奢華的感覺，藝術氣息自發地誕生。 寬大的格柵呈現出與舊款車型無法比擬的氣場。 日間行車燈的獨特設計非常個性化。

皇冠正面的個人感覺比ES誇張的銳利風格更容易接受;

2、錶冠側面比較纖細，車身近5公尺，非常適合商用車的氣質。 流暢的車身線條和利落的腰線設計，恰到好處地襯托出錶冠的商務與運動氣質。 五輻輪轂有點普通，很難與皇冠企業的氣質相配。

對於皇冠，有一點被大多數消費者詬病，那就是機身太窄，看起來極不協調，這也是皇冠在體型方面的一大劣勢;

3.從內部看，觀點似乎不一致。 有些人喜歡它，有些人討厭它。 不過說實話，這個大的中控屏看起來真的很不協調，使用起來感覺不是很好，操作也不是很方便。

多功能方向盤和功能鍵使用起來更方便。 對於穿孔真皮座椅，舒適性很好。 中控台的皮革包裹，搭配桃花心木板條的裝飾，有點豪車的味道。

整個內飾似乎配得上這個**;

4.皇冠多年來積累的聲譽。 十幾年前，皇冠還是富人的車，尤其是那個時候，那個時代的皇冠真的很漂亮，在路上隨處可見，包括現在，舊皇冠的能見度真的不亞於新皇冠。 口碑好是自然而然的事情，日系車有點，省心耐用，小問題少。

一般來說，日本車在里程和車齡上不會有大問題，除了更換易損件和定期保養外，不會有其他問題。 皇冠還具有日本汽車的品質和強大的可靠性;

5.為了後輪驅動。 對於這個級別的商務車，後輪驅動很少。 也就是說，所謂的稀缺性是昂貴的，皇冠是二手車市場中最高的。

說真的，看到14歲的黃錦孫茶關居然能**到20w+，也讓阿欣大吃一驚。 可以看出，它的保值率確實不低。

百萬購車補貼。

德國和日本的汽車。

近年來，中國二手車市場蓬勃發展，越來越多的消費者逐漸改變消費觀念，價格更低、稅費更低但質量不差的二手車成為許多年輕消費者的選擇。

2018年，中國汽車流通協會、京真考核聯合發布11月中國汽車保值率報告，報告顯示，受國六排放標準實施和年底大量新車上市的影響，二手車整體保值率呈現下降趨勢， 而各細分市場的價值留存王也發生了較大變化。

從保值率來看，受官方潮影響，二手車**再次被打壓，延緩了保值率的回公升週期，預計下乙個漲價週期將在4月到來。 通常不受歡迎的小型車、中大型SUV和MPV已經反彈。 中大型SUV的保值率最高。

如果新車上市，總是降價**，或者打折，在自然二手車市場降價。 如果總是想加錢買車，自然符合中國消費者買漲不買跌的消費心理。

二手車。 殘值率。

它是車輛的價值保留。

汽車保留率。

它賣出的**與之前購買的bai**的比率。 相信關注。

二手車市場。

消費者應該見過這樣的場景，兩輛同檔同質、同狀況的汽車，其中一輛會比另一輛更賣到二手車市場。

賣掉你的車。 三五千甚至幾萬元，歸根結底。

二手車保留率。

定義通俗地說，二手車的殘值率就是車輛的保值率。 計算一輛車使用幾年後價值多少的最簡單方法是將銷售量與同等級新車的比例進行比較**。