買什麼二手車最好？ 2024年留存率排名

1、持股越高，留存率越高：都說跑遍大街的夏利留存率高，從另乙個角度來理解，就是“少錢”。 3萬元買一輛夏利，一年後，**可以達到1萬，算上3000多的購置稅，就會損失8000元左右，那麼對於絕大多數車主來說，這是可以接受的。

但對於擁有太多所有權的吉利來說，就沒有那麼幸運了，如果也是註冊了一年的吉利驕傲，收購**也只有1萬元。

2、輸出小、維護難的車型保值率低：比如03年的塞納，在動力和操控性方面都相當出色，開過的朋友也讚不絕口，但現在只能是7萬出頭的****，呈現出“鼓掌不鼓掌”的趨勢。 最後，只能歸咎於生產和維護問題。

**模型：市場決定保值率：新模式能否被市場接受也決定了保值率。

俗話說，“牡丹雖好，但一定要愛戀人。“雖然有些車在效能上有很好的口碑，但市場認可度太低了。 可能是因為缺乏生產或缺乏營銷策略，但這些都不足以解釋問題，關鍵是能否被國內光大消費者接受。

有車，有人開玩笑地說“沒人抱”，“她”確實是中國第一輛跑車，但是在國內對汽車產品認識還比較淺薄的時候，推出這樣的車，卻有點不合時宜，其保值率自然是相當低的。

二手車 本田飛度汽車的價值保留率最高。

本田飛度 由於本田採用了MM空間布局理念，飛度的內部空間也非常令人滿意，除了擁有量高，而且經濟實用，在二手車市場頗受歡迎。 根據不同的類別研究保值率，例如按車輛型別、類別、系列、產地、品牌、風格等。

德國和日本的汽車。

近年來，中國二手車市場蓬勃發展，越來越多的消費者逐漸改變消費觀念，價格更低、稅費更低但質量不差的二手車成為許多年輕消費者的選擇。

2018年，中國汽車流通協會、京真考核聯合發布11月中國汽車保值率報告，報告顯示，受國六排放標準實施和年底大量新車上市的影響，二手車整體保值率呈現下降趨勢， 而各細分市場的價值留存王也發生了較大變化。

50,000轉售留存率高 看排量，選擇適合自己的 看品牌知名度和保值率都與二手車專賣關係有關**排量品牌 二手車顏色比深色更亮 事故率更低 備車取決於價效比價效比高， 這非常重要。

有不同品牌的二手車，不同級別。 合資車或國產車保值率相對較高。

日本三大品牌。 我是卡羅拉思域。 我適合。 幾十個100,000。 您的汽車保值。

豐田最有價值的車型是什麼？

如果要說保值車型，那就是豐田的霸氣和陸地巡洋艦，它們不僅不貶值，反而增值。

歐洲汽車（美國、法國、英國、德國、義大利等）和亞洲汽車（日本、南韓和新興的中國國內品牌）。

美國車：通用雪佛蘭、別克、凱迪拉克。 福特、克萊斯勒、林肯、道奇、吉普、悍馬等。

日系車：豐田、本田、日產、斯巴魯、馬自達、鈴木、三菱、豐田雷克薩斯、本田謳歌、日產英菲尼迪。

南韓車：現代、起亞。

法國汽車：雷諾、雪鐵龍、標緻。

德國汽車：大眾、奧迪、梅赫西迪-賓士、寶馬、保時捷。

英國汽車：勞斯萊斯、賓利、羅浮宮、名爵、榮威、路虎。

義大利：蘭博基尼、法拉利、布加迪等

荷蘭之主。

保值率低的二手車有林肯、凱迪拉克、謳歌、積架XF、沃爾沃S60等。

留車率應該是日本車第一，德國車第二，南韓車第三，美國車第四。 這裡有幾個。

一。 積架懷手XF：

積架的特點是小眾，這應該是它的獨特之處。 隨著國產車型獵豹XEL的推出，獵豹XF系列受到了影響，這款進口的中大型豪華車被冷落了。

不過，這輛車的產品動力很不錯，做工和用料也很用心，**30萬左右。

二、沃爾沃：

沃爾沃的高安全性是全世界公認的，是一些低調人士的選擇。 被國產車吉利收購後，該車保值率低得驚人。

與沃爾沃積架、路虎等相比。 ，確實是低調，但以汽車的低調內涵，國內還是有一大批消費者的。

3.凱迪拉克：

近年來，凱尺迪拉克的銷量越來越低，但銷量卻在不斷增加。 **降低的原因是汽車不能很好地保值。

作為美國豪車的代表，這款車自成一派，無論是外觀、內飾還是配置，都有著不錯的效能。

百萬購車補貼。

無論你是買新車還是二手車，普通人的想法都是買一輛保修率高的汽車。 從這個角度來看，買新車當然沒有錯，但是在買二手車的時候，保修率高的車是很划算的。 保修率低的汽車不一定是好車，這種觀點肯定是錯誤的。

質量差、口碑差的車，一定是維修率低的車，比如力士，讓二手車經銷商不寒而慄。 但也有很多好車，由於其他因素，維修率低。

<>新車**的大幅減少會導致二手車減少一半**，這是邁銳寶和特斯拉的典型特徵。 特斯拉一度連夜降價17萬元。 手裡拿著特斯拉的車商，不知道自己現在是不是在搞二手車。

標緻等低端汽車的留存率非常低; 小眾模型的留存率一直很低。 很多人有一種誤解，認為保修率低的汽車不好，或者它的品牌不好。 有這樣的情況，尤其是一些故障率高或後期維修麻煩的汽車的維修費用。

但實際上，還有兩種比較常見的情況，一種是產品在國內不受歡迎，市場占有率低，或者近期銷量太差。

二手車經銷商擔心賣不出去，所以故意壓低了汽車的價格; 另一種情況是新車折扣過大，或者降價頻率過高，二手車價格無法維持。 因此，是否有可能購買保留率低的二手車？ 我們首先要分析留存率低的原因。

如果是第一種情況，當然不建議購買。 但如果是後兩種情況，那就不是車子的問題了，是市場的問題，可以買到，而且價效比很高。 巧合的是，前幾天有個粉絲讓我推薦一些物超所值的豪華二手車。

那我就一起解決這兩個問題，推薦幾個便宜的二手品牌的靠譜車。

對問題做詳細解讀，希望對大家有所幫助，如果有任何問題可以在評論區給我留言，可以多跟我評論，如果有什麼不對勁，也可以多跟我互動，喜歡作者也可以關注我， 你的喜歡是對我最大的幫助，謝謝。

因為這樣的車輛駕駛起來比較舒適，配置非常好，購買時也很便宜，所以非常推薦。

因為這樣的車不是特別高，但整體使用體驗比較好，價效比也比較高。