徵集途觀 5 6000 個修改方案。 汽車音響公升級計畫。 非全日制新秀學生。。。。。。

在不更換主機的情況下，建議選擇高電平輸入的四功放，基本可以節省高電平轉換器的成本，也不用擔心配對問題。 喇叭可以使用一套六寸半的二分頻兩單元分體式音箱，如果不喜歡加低音炮，後組不妨考慮一對6x9音箱，最低音表現。 其實很多車主在公升級的時候都會覺得低音炮有點心態，但到底是他們最介意的部分，所以我建議，如果不加低音炮，最好使用這個方案，如果你不想為車改太多， 或將後置揚聲器換成低音炮！

建議大家找專業的音響改裝店聽聽，大家對**有不同的感受，只要你感覺好，那麼這套音響公升級就成功了。 不知道你現在在哪裡，如果你在廣州，我推薦你去廣州車元素。

至於配置，僅供個人參考，可以參考以下內容。

前置聲場揚聲器：SP套裝。

低音炮：SP 10A。

功放：AL-460一種。

預算更多，一分錢一分貨。

1、車身外觀的修改一直佔據著非常重要的位置，而改變車身外觀最簡單的方法就是安裝氣動套件。 失蹤。

2.所謂氣動套件俗稱大包，它基本上包括格柵、側擾流板（側裙）、後包圍和後擾流板（尾翼）等，有時我們也會看到原來保險槓會裝上一輛車來假裝是下擺板，一般叫下巴： 如果沒有更換前後安全杆，只需加下巴，有人稱其為小包。

3、除了讓車輛更加顯眼和運動之外，最重要的是要有良好的效能提公升效果。 新增空氣動力學套件並不能使汽車行駛得更快，嚴格來說，乙個好的套件通常會減慢汽車的速度並使汽車更加穩定。

Tiguan變聲時要做好隔音。

門鋼板比較薄弱，鋼板在喇叭工作時會隨著共振產生噪音，不能使喇叭發揮真正的效果。 在門的內外鋼板上加一層阻尼隔聲和減振墊後，門可以形成乙個堅固的箱體，喇叭在箱體內能發揮最佳效果。 施工**參考：

門內側附有一層防震墊。

然後，固定喇叭的鋼板上覆蓋一層防振墊。