汽車音響改裝中的低音炮重要嗎

人耳的聽覺範圍為20Hz-20kHz。 這是大多數樂器發出的聲音。

沒有乙個揚聲器可以完全代表這個頻段，所以有高音揚聲器、中音揚聲器和低音揚聲器。 通常，如果足夠深，中頻單元的低頻下限可以達到60Hz左右，而20-60之間的頻段只有在低音揚聲器的幫助下才能恢復。

如果您想聽到高質量的聲音再現，低音是必要的。

這取決於你聽什麼類別的**，如果你聽搖滾，你會轉向震撼的效果。 如果你聽一盞燈**或乙個人的聲音，就沒有多大需要了。

這主要是個人喜好的問題！

當然，如果有低音炮，效果肯定會好很多，建議在獲得投資許可的情況下新增。

這是個人要求，但有乙個低音可以補充低頻，聽起來會更好一些......

如果你想感受什麼是震撼，這很重要！

華陽的汽車***，汽車音視訊數碼港網直銷，凡是買車***在車內視訊數碼港，都可以在非常城市享受免費改裝，現在，除了開業期間的精美禮品外，還可能有數位相機送來。

低音炮的安裝需要前置裝置的功放來推動，原車載音響主機內建功放小，安裝低音炮後效能不強，低音炮無法發揮應有的效果。 因此，如果您不更改汽車音響，則新增低音炮沒有任何效果。

其實如果車門本身不好，低音炮也不是很有用，所以換車音響建議先換車門，車門音響記得避免進坑，所有的哈曼品牌都是假的，哈曼沒有做中國市場，市場都是哈曼小作坊做的。

加低音一定要有效果，主要是調好，但是低音選得太好了，原車的喇叭爛了。 你自己會覺得很尷尬。

您可以考慮入門級加低音炮，例如 Gladen Alpha+ 國產哈雷 Ha-Role 低音炮。

您好，我會回答您的問題，如果您不修改音訊，安裝低音炮是不是無效？ 其實不是這樣，你不改車音響，只是音質差了一點，而且安裝了低音炮，就證明你的車有低音傳輸，那麼音效就分開了，這個音響有區別，希望能幫到你，王辰娜，謝謝。

汽車音響必須有低音炮。 由於空間限制和成本壓縮，許多製造商不匹配低音炮作為原始汽車音響。 這也是原車音響不好的主要原因。

因為缺少低音系統，整個聲場就沒有足夠的俯衝，這也是我們聽原來的汽車音響沉悶乏味的主要原因。

因為低音炮的安裝與空間有很大關係，所以低音分為：備胎低音炮、超薄低音炮和帶箱體低音炮。 前兩個是有源的，後者是無源低音炮。

功能一：低音炮具有增強整個聲場低電位的作用，因此低音炮是整個聲場的靈魂。 他的頻段在30hz-150hz之間。 有了低音炮，對歌聲的氣氛有渲染效果，很容易將聽眾帶入歌聲的現場。

功能二：因為汽車的低頻噪音比較煩人，在低頻噪音環境中長期會引起神經衰弱。 使用低音炮，可以掩蓋低頻噪音。 盯著禪。

如果不想占用空間，我們可以選擇備胎低音炮和有源低音炮，這是一種有源低音炮，除了不占用臨時空間外，還可以提高聲場的深度。 想要更好的效果，就得選擇帶箱體的無源低音炮，但這種空間不僅貴，而且低音炮還要單獨加乙個功放。 當然，這種效果會比前者好得多。

這是因為低音是非定向的，為了不占用車內使用的空間，可以選擇安裝在後備箱和座椅下方。

網上有很多偽燃燒器說車裡沒有低音炮，因為汽車的空間不夠大，而且低音炮的波長很長，50Hz的波長是17公尺，比一般的汽車還要長。 想象一下，根據這個理論，人的耳道有多大，以至於你甚至聽不到中音？ 因此，車內不能有低音炮是完全錯誤的命題，但由於汽車空間小，道路噪音和發動機噪音，行駛時需要更強的低頻響應。

在汽車中，汽車音響，因為只是簡單地安裝在乙個簡單的門上，而且功率不大，揚聲器通常為5-6英吋，所以低音效果較差，低音效果需要補充。

在汽車音響中增加低音炮的目的不是為了讓系統響亮並聽到高音，而是為了彌補低頻的不足。 例如，一些樂器如鼓、大提琴、豎琴等的發音都位於低頻段，如果沒有低音，依靠其他喇叭發聲，就無法呈現這些樂器的真實聲音，因此，低音炮在系統中的作用是完善整個音響系統。

誰說的。 是的，您可以修改它，也可以四捨五入。 原廠一般不帶。

如今，我們在買車的時候，越來越注重音響系統軟體的音色，一套好的音響系統軟體可以為我們的旅程帶來很多快樂。 對於發燒友來說，毫無疑問，原始音訊無法滿足他們苛刻的耳朵，他們中的大多數人會在這個時候進行音訊修改。 下面我們來為我們分析一下汽車音響改裝的利弊，準備提前改裝音響的朋友可以先來看看。

優點： 1.修改後音色會更清晰。 一般來說，低端汽車的原始音訊不夠清晰，甚至有時候還會聽到噪音，更換一套好的功放和音響肯定可以處理這個煩人的問題，心情有點;

2、汽車聲場的精確定位更準確。 部分車內系統後座音響名存實亡，****只聽到前排座椅的聲音，改裝後的汽車音響會讓所有的音效更加震撼，實際效果也得到了很大的發展;

3、隔音效果越來越強。 如果用降噪功能修改音訊，那麼它將有助於後備箱中的NVH發揮主要效能，並且安全駕駛會更舒適。

缺點：1、音響銷售市場不均衡，很容易買到假冒偽劣商品。 我們在修改高階音訊時，可能會遇到“誇張”的業務，所以在修改之前需要加強課程，一定不能貪婪;

2.對於發燒友來說，修改音訊非常昂貴！ 其實這種領域不能算不是很好，最後還是要多提，修改要適當，選擇要慎重。

汽車改裝聲音對汽車有影響嗎？

選擇合適的裝置和可靠的改裝店並不是汽車的好主意。 音訊屬於汽車內飾的改裝，是法律允許的，不需要錄音。 其次，修改後的音訊不涉及動力單元的修改，不容易直接影響安全駕駛。

我們在更換音響時，要注意音響的輸出功率是否超過汽車電源電路的負載，如果是，就應該公升級電源電路。

1000元改裝新手入門音響。

1000元預算改裝汽車音響確實有點著急，但也不是不可能。 建議選擇JBL音響在1000元左右，如果選擇JBL雙門音箱套，價格在1000元以內，價效比非常高。 如果將成本預算提高到1500元左右，可以改變四扇門的聲音，實際效果會進一步提高。

事實上，DSP功放對汽車音響的音色危害很大，如果成本預算足夠，最好更換它。

這就需要根據實際情況來判斷，如果原來的汽車喇叭質量比較差，換一套喇叭的效果最大，如果質量還不錯，那就要看對低音的要求了，聽什麼樣的歌，多一點人聲可以加乙個功率放大器， 多一點DJ加乙個低音炮： 1、汽車電喇叭是通過振動金屬振膜來產生聲音的。汽車電喇叭由鐵芯、耐磁線圈、觸點、電樞、隔膜等組成;

2.當驅動器按下喇叭開關時，電流通過觸點通過線圈，線圈產生磁力吸收電樞，迫使膜片移動，電樞移動斷開觸點，電流中斷，線圈的磁力消失，膜片在自身彈性和彈簧片的作用下與電樞一起恢復到原來的位置， 觸點閉合電路再次導通，電流通過觸點流過線圈產生磁力，重複上述動作;

3.重複振膜並不斷振動以產生聲音。 聯動車的前音板與隔膜剛性連線，可以使振動平穩，聲音更悅耳（即電磁鐵原理）。

百萬購車補貼。