高分，問關於汽車的問題，問關於汽車的問題

Magotan 動力強勁，駕駛動態，因為 Magotan 使用渦輪增壓發動機（當然維護成本也很高，房東肯定不在乎他這麼有錢），動力絕對比雅閣強很多，底盤堅固，Magotan 擁有最先進的 TSI 發動機和雙離合器系統（僅進口配套）， 以及6速手動自動變速器，邁騰發動機和平台是現在最新的大眾汽車，也是世界領先的技術，操控性好，邁騰強調操控性，還有省油的邁騰TSI發動機絕對比本田的i-VTEC強，最主要的是安全性無與倫比，德國車和日本車， 乙個在天上，乙個在地上！德國車一直以來都是效能的代言人！

雅閣：樓主已經開了，我就不說了。

帕薩特 其實，Madetan是帕薩特的最新車型，效能肯定不如Madetan，如果能買到Magotan，你就不會買帕薩特了，太舊了，真的很舊。

獲勝往往是運動型的，美國汽車的油耗更不用說油虎了。

A4 不想讓 A4 高速執行 噪音大 270,000 A4 配置低 最好買 Magotan 而且 A4 在保值率上遠不如 Magotan。

Magotan的外觀和維護都通過了

帕薩特的改款越來越醜陋。

CRV是日本的，所以不用擔心。

A4還可以，尤其是是的。

我最喜歡贏，價效比最高，就算油耗大一點，一年多幾塊錢，車錢至少便宜2萬塊錢，就拿來當燃油補貼。 但他的顏值和安全性絕對沒問題，和沃爾沃80在同一塊地盤上，操控性是一流的。

首先，恭喜你。

朋友，我給你乙個建議。 駕駛安全是第一位的，一輛看起來很堅固的汽車在駕駛時都是一樣的。 是賓士，寶馬也有味道（明星開賓士什麼的，出事很多）。

大多數半掛車都很堅固，不是嗎？ 但是一旦發生事故，你怎麼辦？

如果你想買車，我建議買一輛SUV，這些車在通行性、安全性等方面可能會好一點。 它們的動力也不錯，它們的舒適度可能比轎車高。

你只活一次......

270,000 買不到 A4。 最低配置約為 350,000（根本沒有做內飾） 建議您購買 Magotan 並且可以，其他一切都很好。

Magotan仍然非常堅固。

讓我們來看看新款別克君越。

你說的是腳後跟腳趾還是燒焦的輪胎？

從你說的點剎車來看，踩油門，是的，腳後跟腳趾。

從你說的踩油門但汽車不動是，輪胎燃燒。

咱們說燒胎，燒胎是不是踩剎車，踩剎車4輪剎車，再踩油是不是燒發動機？ 輪胎燃燒是指輪胎的地面附著力不足以支撐汽車啟動的強大扭矩，輪胎開始打滑到位。 在歐美，爆胎是一種表演，需要大扭矩的汽車，驅動輪裝有附著力差的輪胎，後輪用手剎鎖住。

半離合器動臂速度，爆破到4000轉/分以上，快速鬆開離合器，保持油門，保持在4500轉/分左右。 於是輪胎開始打滑到位。 打滑時，輪胎表面磨損，附著力會越來越差，可以燃燒到輪胎磨損或發動機直接爆裂。

很傷車。 如果只是想燒胎啟動，那就很簡單了，手動半離合油門點火到4000轉/分，踩離合器油門燒胎。

自動變速器比較困難，需要有很大的馬力，左腳踩剎車，右腳踩油門4500以上，鬆開剎車的同時快速踩油門。

建議找個空曠的場地練習，不要傷害無辜者。

最高轉速不應超過 3000 rpm。

踩剎車然後踩油門的動作有沒有術語？

漂移，對普通汽車不利，會損壞輪胎，最高轉速為3000轉/分，持續3至4秒。

意外熄火鑰匙狀態為ON，根據視覺手冊的說明，要重新點火，需要將鑰匙轉到acc鎖（即先關閉電源）然後將其轉到ON以開始點火。 這是什麼原創的。

理由，讓ECU復位？ 如果不重置，SRS將無法順利啟動？ 根據視覺手冊，如果沒有配備SRS系統，則可以在事故關閉後直接點燃。

這是為了：根據《中華人民共和國道路交通安全法》，避免啟動發動機不熄火，避免意外傷害啟動器。

在沒有中央分隔設施或沒有中心線的道路上滿足交通時，遠光燈不能在相反方向迎面而來的車輛 150 公尺範圍內使用。

在狹窄的道路、狹窄的橋梁和非機動車輛上相遇時，不能使用遠光燈。

在後方車輛與前方車輛近距離行駛時，不得使用遠光燈。

1.沒關係，不要糾結，無論你走到哪裡都可以重新啟動它。

2、一般情況下，在城市中行駛時最好不要開遠光燈，因為城市中一般的照明條件比較好。 如果遠光燈的角度過高，很容易晃動迎面而來的車輛和周圍行人的玻璃，影響他們的視力，這是非常不安全的，是一種不禮貌的駕駛行為。

但是，在夜間，遠光燈可以交替開啟和關閉，以警告喇叭周圍的行人和車輛，以免造成太大的噪音。

在高速公路上行駛和郊區沒有路燈的地方行駛時，可以開啟遠光燈以擴大視野。 但是，當對面有車需要與車相遇時，為了安全和禮貌，請切換到近光燈。

是的，防凍液被新增到汽車的水箱中！

防凍液的新增方式：

1.先擰開水箱頂部的蓋子。

2.清空水箱中的水後，擰緊螺栓（水螺栓在水箱下方，可能需要用鉗子，有些可以直接用手擰開），將前乙個水箱中的水完全排乾。

3.使用螺絲刀或合適的扳手擰下恆溫器上的小排水螺釘（在恆溫器上，直徑約為 8 公釐的那個，具體取決於汽車）。

4.在水箱中加入防凍液，將溫控器上的小排水螺絲加入流水中，即擰緊溫控器上的小排水螺絲。

5。繼續在水箱口新增防凍液，直到無法新增為止，然後拔下水箱蓋旁邊的橡膠放氣管。

6.啟動發動機，一般踩油門到3000轉/分以上，直到散熱器風扇旋轉散熱，即鬆開油門，（此時水箱口的水會滴一些）讓發動機怠速運轉，然後繼續給水箱口加防凍液， 直到排氣管流完，讓水流3-5秒左右，即插上排氣管，然後踩油門到3000轉/分以上，即鬆開油門，讓發動機怠速運轉，然後在水箱口加防凍液， 新增，直到無法再次新增。（一定要重複此步驟一次，否則發動機本體迴圈管內會出現氣泡，嚴重影響發動機的散熱，一定要排出空氣）。

7.我擰緊油箱蓋就完成了！

注意：一般小型車水箱容積在2公斤左右，防凍液**10-50元在一瓶之間，除了防凍液外，還可以提高水箱內水的冰點（水的冰點為0度，冬天加完後在-25度不能結冰）， 它還可以提高沸點並去除水箱中的水垢。買一瓶2公斤左右的防凍液，如果不夠，加一點純淨水，就不用買2瓶了。

它被稱為儲水壺。 它不必每次都充值，因為它是週期性的！ 每個水壺表面有兩條線，一條是最大線，一條是最小線，表示最高和最低，最高不應超過最大線，最低不應低於最小線！

水壺是白色的，用於玻璃清洗液。

但是防凍液沒有放在那裡，放在水箱裡，但不是白色的，我明白了，上面不是每次都加的...... 只需在最高線和最低線的中間。

請仔細檢視填充口，該埠標有最高線和最低線。 一般來說，最好在最高和最低之間新增。 注意輕輕使用原裝防凍液。 夏季，注意水溫。

1.所有與汽車相關的知識都太豐富了，這裡我可以給大家講解的很清楚，我只能告訴你，你最好自己去汽車上看看更多的相關知識，比如汽車之家、愛卡**有很多相關知識。

要了解汽車，我們必須從汽車的結構來了解汽車最基本的三個組成部分：發動機、底盤和變速箱。

發動機按吸氣方式可分為自然吸氣和渦輪增壓。 按氣缸布置可分為直列式、V型發動機、對置式、W型發動機。

變速器按檔位劃分，包括4速、6速、7速和無級變速器，按離合器分為單離合器和雙離合器。

底盤的分類為承重和非承重，非承重一般用於越野車，承重一般用於乘用車。

要買車，給個大概的範圍，上網看看就行了，這東西的知識點太多了，一般人也不需要這麼清楚。

配置：發動機排量、缸數（自然吸氣、渦輪增壓氣缸）、變速器（手動、5速、6速自動手動、7速、8速、雙離合變速器）、真皮、中控台（液晶屏、帶導航、人機互動系統、倒車影象）、一鍵啟動等; 牌號分為A0、A、B、C、D，主要按軸距。配置取決於騎行配置表，主要取決於您銷售的品牌和主要競爭對手的配置。

你的問題取決於發動機程式設計師，但大多數工程師都對油耗的設計進行了很大的改變，而我所知道的大多數美國和歐洲汽車都設計了減速和燃油切斷設計，當你有速度時，油門完全關閉，發動機轉速超過設計速度（大約 2000 2500）當發動機根本沒有噴油時。 所以如果低檔下坡，當速度超過設計速度時，根本不是燃油噴射，不僅節省了燃油，還減少了剎車片的磨損，這確實很省錢，但有些人認為低速高速下坡更省油， 其實老款設計就是這樣，所以要知道，你的車的設計會根據它的特點來節省燃油，但不要把空檔，因為在緊急情況下你連檔位都沒有時間。因此，交通規則的規定是必要的，嚴禁以空檔下坡行駛。

最好在發動機初始最大扭矩值附近使用檔位，這樣換檔也在附近，那麼汽車一定是省油的，因為轉速過高或過低都比較省油，而且每輛車的最高扭矩質量都處於不同的位置，所以你需要先了解， 然後根據特性操作會更省油，而且動力更強，駕駛起來也更方便。

空檔滑行是怠速，帶檔滑行是反向拖拽，這與路況和速度有關。 一般來說，如果速度快，可以使用空檔，速度慢時，建議帶上檔位。 一般速度在60左右作為分界線。

低速和高階低速之間的省油一定是低速和低速，但有乙個前提，就是你不拖檔。 拖曳齒輪對離合器不利。