可用於旅遊的 10,000 到 250,000 輛電單車是什麼？

GW250 Lichi的極速只有140km/h，雙氣門電單車，這麼低的標準還叫神車嗎？

很多電單車手都有騎行的夢想，而騎行最重要的條件就是擁有自己的交通工具，而且不僅包括騎行，還包括騎電單車，而且在騎行的過程中，也可以體驗騎行的樂趣，對於這樣的騎行要求並不高，而且在選擇車型時， 您可以考慮一些具有成本效益的車型，例如排量為250cc的拉力賽車也可以滿足大多數電單車手的需求。

關於騎自行車出行，那麼車型在定位上也應該考慮在內，如果選擇一輛3萬元以內可以選擇的電單車，可以選擇什麼呢？ 說到騎自行車出行，比較比較安全一些拉力車，對於入門級拉力車，一般價格在3萬元左右。

如果選擇排量較小的車型，不僅可以獲得更好的油耗，還可以在騎行過程中感受到慢節奏的騎行生活，這也是鄭穗居的好處，當然，選擇質量可靠的車型尤為重要。

對於上面提到的入門級拉力車，**也可以實現3萬元以內的車型，那麼對應的車型也有很多，下面可以推薦給大家看看，如何選擇也是個人決定。

開越400x指導價：29800元起。

作為近幾年發布的一款車型，凱越400有著不錯的拉力風格設計，再加上凱悅500X的更大排量，成為駕駛者在選擇拉力車時考慮的車型，而對於這款凱悅400X，叢娜採用了雙缸發動機，排量為400cc級別， 而實際排量只有378cc，但可以勝任日常騎行或長途騎行。至於它的效能能力，可能沒有525x那麼強的動力效能，但3萬以內能選擇的拉力車卻無奈，這款車也值得推薦。

無極300DS指導價：21800元-24600元。

這款來自隆鑫無極的300DS是一款拉力休閒車，對於這款車的優勢也是排量只有300cc，而且**也是在2萬出頭可以選擇的車型，雖然採用的是單缸發動機，但騎不慢不快的電單車朋友，這款車也足以應付一些電單車出行， 最大馬力，最大功率，功率也是達到這個水平時的滿意狀態，而對於佛教騎友來說，這款無限單缸拉力車也可以滿足。

盛世310T指導價：26800元-27800元。

適合長途騎行的入門級拉力自行車很多，但對於大家來說，不管是排量還是**，都要仔細對比一下，聽聽電單車朋友的反饋，熟悉一些車型的優缺點。

10000元左右，電單車出行的車有哪些，老司機給大家推薦幾輛。

電單車10000左右，如果想騎電單車出行，首先給大家推薦力帆KPT200，這輛電單車略高於一點點，需要11980元。 這款電單車在價效比方面還是很不錯的，購買後有一定的保值率，但不會太大。

這款電單車採用200cc發動機，在外觀上與拉力電單車非常相似，所以坐姿不會讓人感到特別疲憊，而且前面有乙個相對較小的擋風板，可以保護大家免受風雨侵襲。

在動力方面，這輛自行車不是特別好，但我們要去電單車之旅，這已經足夠了。 有很多電單車手騎著這輛電單車行駛了數萬公里，而且這輛電單車仍然很強壯。

在豪爵鈴木EN150和幻影150的推廣中，這兩款都是中國比較有名的合資品牌電單車，質量有很好的保證，但缺點是這兩款電單車都是風冷散熱，但根據人們多年的口碑，質量還是很穩定的。

你好。 您應該更喜歡合資品牌的電單車。 合資品牌排名前三的電單車分別是：

建造山葉。 輕騎鈴木。 五隻羊本田。

125 或 150 的排量就可以了。 這三個合資品牌的電單車做工精細，質量上乘，使用壽命長。 油耗低。

駕駛和乘坐舒適。 非常適合城市通勤和長途旅行。 如果這三個合資品牌的電單車正常使用和保養，10萬公里內無需大修。

電單車車型與王子車更加穩定舒適，附圖為豪爵鈴木品牌（疑似廣告不多說），排量為150cc，油耗為每100公里2公升，12公升油箱足夠跑500公里再加油; 這輛車**約13000元，加上購置稅和強制交通保險等，接近2萬元。 電單車之旅不是公路比賽，所以你不需要......為了速度。

要想騎電單車出行，首先要明確幾個目標： 1.乘坐舒適性，畢竟要跑很長的距離，坐不住就吃虧了。 2、車輛超車，路面上難免跑壞路，通過性不好底盤也不美觀。

3馬力就夠了，因為你要拉很多東西，而且你有信心在路上超車。 4.最好使用EFI，否則將無法在高原上奔跑。 5、續航里程必須足夠，否則跑半天加油太麻煩了。

基於以上幾點，再加上你的預算在2w以內，250排量的新車都是2w+，可以考慮買一輛二手車，跑完再轉手。 如果您要長時間騎它，請購買一輛新車。

宗申的RX3是首選，完全滿足了這些目標，旗艦版看起來像2W3，二手版看起來像1W5

6.看車的狀況。 RX1 的 200 排量略小，僅適用於短時間執行。 然而，新車只有1w3左右。

然後是GW250，但我個人認為這輛自行車更肉，適合休閒騎行，當需要一些猛烈的輸出時，感覺會更糟一些。 二手**不是很清楚。 還有鑫源的X5，這輛車的座墊感覺不太好，但除此之外還不錯。

這個市場的汽車數量很少，我幾乎沒有見過二手車。

電單車現在也進入了千家萬戶，對於大多數騎手來說，電單車不僅經濟實用，而且體積小靈活，非常適合通勤和通勤，而且由於電單車的種類不同，它們的使用範圍也不盡相同，但有些電單車手也會選擇電單車作為主要的交通工具， 並且可以在旅行時使用。

與適合旅行的車型相比，對於許多追求長途旅行的騎手來說，選擇一款適合電單車旅行的電單車也很重要。 關於電單車的長途旅行，它們的定位也不同，與價效比問題相比，這些價效比也決定了電單車能否具備實用性的特點。

不過，在很多愛車人士眼中，選擇一款經濟型車型尤為重要，3萬元以內的車型又有什麼可選擇的呢？

宗申賽科隆RX3指導價為20800元-23800元

這款車的特點是經濟性更好，而且齊昊有拉力風格車型，在眾多選擇長途出行的車手中，拉力車型最為常見，拉力賽車的優勢也非常明顯，比如有很好的騎行襯衫線三角形設計，鳥喙設計可以更好的應對泥濘路面帶來的麻煩， 而這款宗神的RX3針對長途行駛中出現的一些情況，設計了多種配置，前後輻輪設計，搭配水冷單缸250cc發動機，可以說這款車在很多複雜的路況下也有很好的通過性。

本田CB190X指導價：16,380元-16,680元

這款車在農村的出現比較常見，主要是由於本田品牌的加持和大家對日系車的認知，這款車的特點是皮革紮實，經濟性好，搭配本田設計的風冷190cc發動機，很大程度上可以滿足人們的需求，在眾多的本田車中， 這款風冷190發動機是本田汽車應有的品質和動力，最大的馬力，可以在各種鄉村道路上通過，而且在整車的設計和建造下，也是一款不錯的長途旅行車。

豪爵鈴木DL250導價：26580元-27680元

毫無疑問，這款豪爵的DL250自上市以來一直深受駕車愛好者的喜愛，以及國產電單車追求長途出行的要求，3萬元級別的拉力賽車無非它，搭載了雙缸水冷發動機四氣門發動機，很大程度上可以滿足部分駕駛者在長途出行中的動力需求， 經過GW250F的市場測試，這款替代DL250也得到了摩友的認可。

可以長途行駛的電單車車型很多，如果考慮騎行的話，以上3萬元以內的車型僅供參考，具體選擇要看個人喜好，但排量更大、價格較貴的高河線車型也更適合出行，但3萬元以內的車型還是很多的。