為什麼是港珠澳大橋而不是港珠澳海底隧道

成本是第一位的，從普通的交通狀況可以看出，比如建立交橋而不是地下隧道等，雖然也有公共安全的原因，但更多的是因為成本。 跨海橋梁也是如此，兩者之間的成本差距太大。

安全。 中國的人口比歐美國家多得多，所以如果使用地下隧道，一旦發生車輛拋錨或擁堵事件，將無法在最快的時間內解決問題。 英吉利海峽航道看起來有成千上萬的人因為事故而被困，對吧？

如果是橋梁，如果發生意外，至少飛機和船隻可以成為第二運輸輔助工具。 國慶期間高速擁堵如此嚴重......而這座大橋的開通，只會導致訪港遊客人數增加，其結果是不言而喻的......）

地質問題，這可能是原因之一，但具體情況我不知道，因為以上兩點足以成為橋梁建設的強項因素，所以我沒有理解這個因素。

最後，這座橋比隧道更震撼，景觀特色更多，更容易展示政治成就，所以......所以。。。。。。

換句話說，大家都稱珠港澳大橋為......港珠澳大橋太尷尬了，談不上......

換句話說，一些......應該建在碼頭附近

另外，英吉利海峽隧道的縱深是39公里，如果真的出了什麼事，那就沒有必要挽救了，而且從中國的人口密度來看，如果發生的話，可能一下子消失近萬人，責任太大了......如果橋梁有問題，可能沒有那麼多傷亡。 然後，事情總是會破裂的，也就是說，遲早會有事故......）

地處珠江口，橫跨伶頂海，寬20多公里，水文地質條件不適合修建隧道。 即使要建一座橋，也存在許多工程和技術問題。

港珠澳大橋有一條海底隧道。 港珠澳大橋海底隧道全長公里，是世界上最長的公路沉管隧道，也是唯一一條深埋沉管隧道，也是中國第一條海上沉管隧道。 海底段長約5664公尺，由33根巨型沉管和1個封閉段的最終接頭組成，最大安裝深度超過40公尺。

港珠澳大橋介紹：

港珠澳大橋（英文名稱：港珠澳大橋）是連線中國港珠澳三地的橋梁隧道工程，位於中國廣東省珠江口。

在玲頂海域，是珠三角地區的環形公路。

南環路段。 港珠澳大橋於2009年12月15日開工建設; 2017年7月7日，主體專案全部完工; 主體工程驗收於2018年2月6日完成; 同年10月24日上午9時投入運營。

港碼是珠澳大橋東區最好的，也是香港國際飛機粗模滲水場最好的。

附近的香港口岸人工島西跨南海的伶頂海域，連線珠石嶺海和澳門人工島，止於珠海紅灣交匯處; 橋隧全長55公里，其中主橋公里、香港港、珠澳港公里; 橋面是一條雙向六車道的道路。

高速公路，設計速度100公里/小時; 專案總投資1269億元。

總結。 您好，很高興回答您的問題<>

港珠澳大橋前身為伶仕陽大橋，位於廣東省珠江口伶仕洋海域，是連線港珠澳三地的超大型跨海通道。 港珠澳大橋全長55公里，其中主工程“海上橋隧”長約公里，海底隧道長約公里。 2009年12月15日，港珠澳大橋正式開工建設，並於2018年10月24日上午9時正式通車。

港珠澳大橋是粵港澳大橋嗎？

您好，很高興您的問題，我正在為您尋找相關資訊，打字需要一點時間，請耐心等待

您好，很高興回答您的問題<>

港珠澳大橋是一座粵港澳大橋。 港珠澳大橋前身為伶仕陽大橋，位於廣東省珠江口伶仕洋海域，是連線港珠澳三地的超大型跨海通道。 港珠澳大橋全長55公里，其中主工程“海上橋隧”長約公里，海底隧道長約公里。

2009年12月15日，港珠澳大橋正式開工建設，並於2018年10月24日上午9時正式通車。

這是因為它不會影響飛機的飛行或船舶的運輸。

在香港、珠海、澳門通車之前，幾乎都是以船舶運輸貨物為主。 港珠澳大橋建成後，這條航道就不能直接截斷了。 於是在港珠澳大橋中間有一段海底隧道。

這不會影響飛機的飛行，也不會影響船舶的運輸。