2012款大眾Sutar 1 8T雙離合變速器和別克英朗GT1 6T哪個更好？

在配置方面，各有特點，但速騰的ESP效能更強;

在油耗方面，差不多，英朗可以稍微好一點;

在功率方面，功率比更好;

就效能而言，什麼是效能？ 變速器？ 那肯定比英朗的壞變速箱要好！ （DSG 問題除外）。

在質量上，蘇騰的做工比盈朗好，盈朗的用料比蘇騰好;

其實如果選擇這兩款車，我覺得最重要的是看外觀，蘇塔爾比較內斂，但現在大眾神車卻被很多人鄙視了！ 英朗更年輕更運動，新悅運動版有雞血模式，很掛。

其實蘇騰的DSG也不用太擔心，現在廠家提供10萬公里的保修，這是可以接受的！

如果只對比蘇騰的兩款車，當然，蘇騰時尚的價效比比較高，建議買一輛舒適的，額外配置的絕對值是7000元。 但無論是從效能、動力引數、外觀，還是車身尺寸和空間大小，英朗自動變速器無疑是更好的選擇，相信大家可以從網內資料中看出，以及目前別克英朗經銷商對客戶反饋給大眾的動力比大眾多得多，可以推薦給別克經銷商進行一次試駕體驗， 我相信你可以做出最正確的選擇。

這兩款車不能放在一起比較，雖然軸距大小差不多，但大眾部門想買TSI+DSG的動力組合，還是不買，速騰是大眾系列中技術非常落後的車，價效比很差，不知道為什麼這麼貴。 最好買一輛大眾斯柯達明銳。 別克英朗的動力比速騰好很多，瞬間爆發力和後推感都很好，做工也很好，顏值也非常賞心悅目。

但是如果你買了一輛別克和雪佛蘭的汽車，要準備好花更多的錢，它會花費你更多的燃料。

建議您購買別克英朗。 良好的動力和良好的外觀。 我有乙個朋友買了它，它執行良好，而且不花那麼多油。

一定要別克英朗，蘇塔爾和它沒有可比性。

1.簡短的回答：

13歲的英朗的變速箱是6速自動變速器，效能相對穩定可靠，整體效能不錯。

2.深入分析：

13歲的英朗是上汽通用五菱生產的轎車，配備6速自動變速器，與發動機相匹配。 自動變速器作為車輛傳動系統的重要組成部分，對車輛的操控性、舒適性、燃油經濟性等有著至關重要的影響。

首先，從效能上看，13歲的英朗自動變速器執行更平穩可靠，換檔更平穩，在倒檔和加速過程中響應速度更快，駕駛起來更舒適，更適合城市駕駛的日常使用。

其次，從燃油經濟性來看，13歲的英朗自動變速器採用液力偶合器設計，比機械變速器具有更好的耐用性和行駛穩定性，也更省油，在一定程度上提高了車輛的燃油經濟性。

不過，就該車型自動變速器的缺點而言，有車主反映該車的變速器容易出現故障，維護費用高等問題，需要注意保養和保養。

3.建議：

基於以上分析，以下是我對13年歷史的英朗自動變速器的建議：

堅持定期保養：

為了提高變速箱的使用壽命和穩定性，建議車主堅持對汽車進行定期保養，並按照廠家的規定及時更換變速箱油，以延長變速箱的使用壽命，避免故障。

強化駕駛習慣，注意細節：

平穩的行駛不僅可以提高燃油經濟性，還可以延長變速器的使用壽命。 因此，建議車主在行駛過程中注意正確的加油油門、懸架調整和制動操作，盡量避免過度加速和突然制動，也避免長時間在交通擁堵中行駛。

定期檢查變速箱故障：

如果出現傳動故障，如鬆動、異常噪音、振動等，應盡快將汽車帶到專業的汽車維修機構進行檢查和維修，以免問題進一步擴大，影響行駛安全和變速箱的使用壽命。

總之，13年的盈朗自動變速器，在效能、經濟性、使用壽命等方面都比較穩定可靠。 但是，為了保證車輛和自身的安全，車主需要按照製造商的規定進行定期維護和檢查，合理駕駛，避免損壞或故障。

根據你的關注點，我會給你乙個簡短的解釋：

1.保養與保養：別克的成本高於蘇塔爾，作為捷達的第三代車型，蘇塔爾更容易打理 2.油耗：毋庸置疑，美式車的特點是油耗高，約9，蘇塔爾8;畢竟汽車應該在中間，側面安全性強，高油耗是不可避免的; 但如果我叫我跑，英朗會很穩定，我開到180-200，感覺不錯。

3、保值率和殘值率：大眾比別克好，作為一款過分的車，選擇大眾4更合適。風格：蘇塔爾的特點是沒有特色，平庸而樸素;盈朗充滿運動風格，但又不失一絲穩重，所以如果想體現出與自己性格相反的一面，不如選擇盈朗。

5、動力：兩款車在動力方面相差不大，蘇塔爾在中低檔的速度略勝於英朗，但感覺不到。

綜上所述：如果是過分，更在意保值率和保養成本，選擇速騰體現自身性格，如果短期內不換車，就選擇盈朗。

您好，英朗GT是一款高階中型轎車，它有很多亮點，比如超高強度的車身; 圓盤無骨刮水器等 物有所值 這樣的車一定很有面子。 新款蘇騰降了很多，價效比遠不如老款蘇騰。

如果你在乎油耗，你會選擇大眾，如果你不在乎油耗，你會選擇別克。

別克的油耗是出了名的昂貴。

蘇塔爾是A級車中的佼佼者，無論是動力、操控、安全、懸架，目前國內上市的A級車，沒有人能脫穎而出;

速騰和劣勢最大的區別是四肢的力度，在力度上差了一截，另乙個是輪胎是16英吋的輪胎和17英吋的輪胎，其他的區別不大，主要在舒適性配置上。

盈朗的動力不如速騰，但比速騰強，雖然齊然GT也是17英吋的輪胎，但英朗的懸架不如速騰，速騰的懸架是前麥弗遜，後多連桿，英朗的租賃懸架是前麥弗遜，後輪復合扭杆梁，這一點，對於追求動力和控制的車型， 更糟一點。

此外，英朗的油耗非常高，美式機器的油耗仍然是乙個問題。

蘇騰更霸氣，長得像輝騰。 德國車還是不錯的，雖然是中國的國車，但總的來說他們推薦蘇塔爾。

新款速騰**比較強，但配置比英朗更豐富，質量也不遜色於英朗，外觀有所改進，也很大氣時尚，推薦新款速騰，英朗油耗高，實在不適合市區開放。

在同一段路上，凱英朗猶豫著要不要開車，毫不猶豫地開車

如果只在這兩款車之間選，推薦新款蘇塔爾，各方面的安全性和效能都不錯！ 油耗不高，但保值率比較高！ 個人建議定金不多，暫時不要買新車，3年內可以花6萬元左右買一輛二手車來玩，3年用車質量還不錯，玩了兩年考慮換新車也沒什麼損失！

畢竟27歲，花錢的地方越來越多了！

我覺得新款福克斯轎車的頂級配置很適合你，配置比蘇塔爾和英朗GT都高，而且這個紅色更紅，**上市時不用擔心換代。 也有小折扣。

這兩款車不推薦 新蘇塔爾被禁用 簡單直接變成垃圾 除了虛張聲勢的外殼，什麼都沒有 英朗更是桀驁不馴 小車是跑車 但通用低端車是板梁的後懸，太殘廢了 這兩輛車都是半斤。

蘇塔爾是A級車中的佼佼者，無論是動力、操控、安全、懸架，目前國內上市的A級車，沒有人能脫穎而出;

速騰和動力最大的區別是動力的削減，另乙個是輪胎是16英吋輪胎和17英吋輪胎，其他差異不大，主要在舒適配置上。

盈朗的動力不如速騰，但比速騰強，雖然GT也是17寸的輪胎，但英朗櫻花仿櫻桃懸架不如速騰，速騰的懸架是前麥弗遜，後多連桿，英朗的懸架是前麥弗遜，後輪複雜猜扭杆梁，這一點，對於追求動力和控制的車型， 山脊有點差。

此外，英朗的油耗非常高，美式機器的油耗仍然是乙個問題。