飛度掀背車問題，飛度有轎車嗎

在磨合期的前5000公里，最好將新車的車速控制在每小時100公里以下，發動機轉速在2500轉/分以下（即小於分鐘。

速度是7，已經超出了極限，對汽車的傷害肯定很大（如果嚴重的話，肛門馬上會爆裂，發動機會炸毀），但現在沒有明顯的異常，所以感覺不到。

我也開過飛度，感覺飛度引擎的質量還可以，3年了，也沒什麼異常。 因此，建議大家先去4S店做一次檢查（應該是免費的），並及時處理問題（行車安全第一），沒有壞事是幸運的，以後要小心，多珍惜（尤其是在磨合期間），只有保養好才能保證車子處於良好狀態， 同時也要保證自己的安全。

我駕駛飛度的經驗：建議在磨合期燒97機油，對以後的發動機有好處; 以 70 檔行駛 80 至 5 公里是最省油的（油耗低於公升而不開啟空氣）。

偶爾損壞不會太大，但會對車子本身產生輕微的影響，房東可能是心理上的，如上所述，如果不擔心的話，去4S檢查一下，但我想他們不會發現什麼，為此做乙個保養，花了200多塊錢， 沒必要。

有沒有弄錯，這不是車毀了嗎，暫時不會有問題，以後可能會有異常的發動機抖動問題。 磨合期還沒過去，怎麼能做到，真的......

也許是心理上的，對吧？ 去4S看看吧！

飛度沒有三廂車，飛度是廣汽本田推出的兩廂三廂車。 作為本田的全球戰略車型之一，飛度自上市以來已在全球115個國家銷售超過470萬輛，成為全球小型車市場名副其實的領導者。

第三代飛度在車架上採用了全新的結構設計，不再將機身分為上下兩部分進行安裝，而是分為內骨架和外板。 在連線內架和外板時，可以通過增加焊點來提高車身的剛性，從而大大減少了鉚釘的使用量，減輕了車輛的重量。

輕質的一體式門結構和更多高強度鋼的使用進一步有助於減輕重量。 與前兩代車型相比，飛度的外觀設計有了很大的突破。 由於應用了本田大力推廣的家庭式前格柵形狀，與前代車型相比，它看起來更加陽剛。

動力方面，飛度搭載了日本Earth Dream Technology系列的自然吸氣發動機，而國產飛度僅搭載了自然吸氣發動機。

最大的優點：外觀時尚; 內飾是前衛的; 空間寬敞; 油耗低。

最大的缺點：軟漆; 機身鋼板較薄; 處理不良。

外觀：外觀非常漂亮 外觀漂亮 外觀設計時尚美觀，車身顏色豐富。

內飾：內飾前衛座椅難受異味，不對稱內飾設計前衛新穎，內飾塑感強，但做工和組裝工藝不錯;

空間：空間太小，儲物空間充足 飛度不僅寬敞，而且靈活，後排座椅可以向下摺疊，以獲得更多的後備箱空間。

操控性：剎車太軟，高速顫振安全性差，整體操控性不好; 方向盤更輕，適合女性，轉向精準; 制動系統很差，效果偏軟。

動力：強勁高速的小型馬車飛度有兩款發動機可供選擇，均採用i-VTEC技術，動力好，速度快; 油耗飛度的平均油耗一般在7L100km左右，具有良好的燃油經濟性。

安全好車。

最近，毛兔一直糾結於自己買了什麼車，直到他終於發現了本田這輛車的風度，真的，不怕大家的笑話，毛兔現在終於明白了確認後再也忘不了的感覺，超級喜歡這輛車，但話又說回來，本田風度如何這輛車呢？

1.貨車和油漆太薄。

作為日系車的代表，飛度還有乙個日系車的通病，那就是旅行車和車漆太薄。 飛度之所以油耗低，其實是以犧牲車身強度為代價的，而且它的車身是由非常薄的鋼板製成的。 雖然可以降低整車的質量和油耗，但如果發生劇烈碰撞，很容易變形，威脅車內人員的安全。

飛度的油漆也很薄，一些小劃痕很容易損壞油漆。

2.配置少。

制動輔助、牽引力控制和 ESP 三大安全功能僅在頂級車型上可用，以及兩個安全氣囊，其餘的娛樂功能在這款車上幾乎看不到。 而且飛度沒有後防撞梁，很多人買飛度後做的第一件事就是更換防撞梁。

3、底盤僵硬，舒適性差。

本田旗下的這些入門級車型都有乙個共同的缺點，那就是底盤僵硬。 尤其是遇到那些不平坦的路面，整輛車都會顛簸不平。 而且飛度的防震過濾和隔音效果都不是很好，坐進去很不舒服。

你好！買車的時候，大家看重的點都不一樣，我自己開車合身，談談個人感受，大家參考一下。

本田飛度：優點：省油，車質不用說，加速效能可圈可點，操控性很體面，內飾很時尚，在我這個小城市裡自由穿梭很省心。

年輕人絕對是一道值得一看的風景線。 最主要的是空間很大，空調效果很好。

缺點：基本沒有缺點，油漆稍微薄一點，至於安全，飛度有C-NCAP五星級安全，我3年沒有發生過任何安全事故，主要與個人駕駛習慣有關，安全駕駛才是最重要的！

總結：非常滿意，確實是一款價格實惠的車，完全滿足了家用車的需求。 我也喜歡這個外觀！（

希望對你有所幫助！祝你好運！

三廂車飛度有兩種： 1. 概念（自主品牌） 2.風帆.

優點：光控;同級別中燃油效率最高的自動變速器;0--80公里的高速行駛，是城市中駕車的首選。

缺點：方向盤尖度模糊，沒有控制感;頭髮飄飄，不適合在高速公路上行駛;（我不確定它是否安全，我沒碰過）但面板太薄，不要碰它。 （另外，我的車買了三年了，總是有一股霉味，親戚的車也沒臭？奇怪）

致命的缺點是太致命了，安全性為0

飛度的後備箱容積為380-1323L，新飛度的尺寸有所增加，與舊車型相比，後備箱容積也增加到了380公升。 後排座椅不僅可以傾斜，還可以抬起，使儲物空間更加靈活寬敞。 後排座椅向下摺疊後，後備箱的地板接近平坦，因此存放普通大件物品絕對沒有問題。

Fit的優點： 1、車費不便宜，但比較經濟。 飛度屬於日本車。 日系車以經濟著稱，同時飛度市場占有率高，國內4S店很多，不用擔心維修保養，也不用擔心汽車保養。

2.控制性好。 這可能是輕型車的原因，但在城市道路上操控起來感覺不錯，而且在傳動方面特別出色且易於使用。

3、天窗可以隱藏個人表現的希望，也可以給車子通風。 鞍座上的時尚設計更加時尚。 雖然不是皮革支架。 做工相當精細，這是許多類似的經濟模式無法實現的。

4.發動機很好。 它是VECT第七代雅閣同系列中最經典的發動機。

5.鑰匙直接與車鎖匹配，不像Fumilai，它也需要在遙控鑰匙上串鎖，不方便。 忘鑰匙小竅門，忘鑰匙不能鎖車等功能都不錯

貼合缺點： 1、剎車雖然好，但還是比四輪盤式剎車還不夠，無論是制動效果還是美觀。

2、輪胎噪音大。 與一些中高檔汽車相比，輪胎的聲音要大一些。

3、輪胎是175，不夠穩定。 與同級別的汽車相比，175的輪胎似乎不願意為了降低成本而增加配置，它們仍然是175。

4、鋁合金鋼輪輞不夠美觀，不如別克HRV、TIDA等鋁合金鋼輪輞美觀，給人一種明亮的感覺。

17 年的 Fit 與 2021 年的 Trail 或 Fit Intermediate Box 相同。 前排座椅扶手，汽車行業常用的術語。 前排座椅和前排過道的扶手為前排乘客提供手部支撐。

Fit 模型介紹

飛度是廣汽本田推出的兩廂三廂車，第三代飛度於2014年5月29日上市，定位為第三代“酷掀背車”，針對追求個性的“90後”新生代人群，內部空間寬敞。

首次搭載本田新型EDT發動機、直噴DOHC i-VTEC發動機、CVT無級變速器、IDLE-STOP發動機節能自動啟停系統、VSA車輛穩定控制系統、三模後視攝像頭顯示系統、ESS緊急制動預警系統、HSA坡道起步輔助系統、智慧型螢幕互聯系統等同級別十大領先先進技術。

第三代飛度採用本田全新的“Earth Dream Technology”動力總成系統，在降低燃油需求的同時保持高功率輸出，因此每百公里的油耗低至同級最低。 同時，飛度首次搭載IDLE-STOP發動機節能自動啟停系統，以及ECON智慧型綠色節能輔助系統，進一步實現燃油節能、環保、經濟。

高保值，低油耗是碰撞後的較大損失。