汽車熄火的高油耗和電腦板有關係嗎？

肯定有原因，超高油耗與很多方面有關，但是“怠速不穩定會熄火”，很明顯你的發動機不是很穩定，而目前的電噴發動機怠速，發動機的最高轉速，最高轉速，主要是電腦設定，一般比較保守合理。 就您而言，您必須去4S商店進行測試，重點是計算機的設定。

首先檢測汽油幫浦，然後對噴油器進行校正，如果這兩個沒有問題，那就是**控制系統（電腦板）的供油系統分析有問題，可以去專業的4S店糾正，不需要更換。

如果你已經檢查了所有的硬體，可能是ECU的問題，根據你的情況，我建議你去更專業的地方檢查你的硬體，主要是看空氣流量感測器有沒有壞掉和怠速控制閥，如果沒有排除故障再用專用電腦檢查ECU

這是乙個接線問題，由於接線老化導致接觸不良，使發動機過載。

誰能給我多發CG天下優秀作品 獲獎 誰送點多，誰就給誰越完整 你要的是質量 **送過來，不要往東走**西邊乙個** 最好在上面找到最完整的**。

問題補充：所畫的插圖也必須是ps，而且必須是奇幻的，有怪物，或者外星人，還有帶有未來神話的奇異風景。

1.積碳會導致汽油燃燒不足並導致發動機搖晃。 發動機積碳對汽車的影響是相當大的，首先是降低發動機功率，即使功率輸出不均勻而逐漸衰減，也就是說，越來越無力。

二是增加油耗，增加你的經濟負擔。 三是冷啟動難度，即點火困難，不容易上車，最後燃燒室的積碳很嚴格，重的也會造成氣缸爆震，還會有低速加速的聲音，會造成活塞和曲軸的損壞， 並造成發動機溫度過高，嚴重影響汽車的安全。然後是超額排放，不僅沒有通過年檢和檢查，而且直接加劇了汙染環境的危害。

2.變速器負載執行會破壞變速器油的質量和摩擦特性，增加摩擦和磨損，變速器噪音會隨之而來，同時變速器內部（如閥體）也會產生油泥（雜質或汙垢），導致變速器磨損、脫檔、衝擊、打滑、異常噪音、延遲、高溫、漏油。 （奧迪等高階車型會報警，進入變速器保護模式） 如果不及時解決，變速器將被報廢。

因此，只有清除齒輪箱內頑固的汙垢和雜質，有效控制齒輪箱的工作溫度，才能徹底解決齒輪箱問題，防止其再次發生。

3.潤滑減少會導致機械磨損。

首先，我們先來談談頻繁熄火啟動燃油成本這個確定性，啟動瞬間的燃油噴射量最足以讓你行駛兩三公里的路，你先拆下火花塞看看，如果沒有，就更換它。

電腦版電腦版的電腦黑車能關車嗎？ 有可能。 因為它是潛入您的車載電腦的計算機，所以它可以用它來控制您的車載電腦。

您好，高壓油幫浦油控制器電路對地短路，一定與發動機電腦板有關，電腦板控制著油幫浦控制器。

解決方案：訂單從簡單到複雜，從低成本到高成本。

1：檢查水箱是否漏水，開啟水箱，看水面高度是否低於min，如果水位很低，很可能是漏水。 加水，開啟發動機附近的排氣螺絲排氣，檢查是否漏水。

水箱中氣體的存在也會導致水溫過高。 漏水一般是冷車漏水，所以熱車冷卻後檢查一下，注意看通向駕駛室的暖風和水管接頭是否有漏水，早上起床漏水大的時候要看車底的地面。 如果沒有洩漏，但加滿水一周或半個月後水逐漸下降到最低點以下，那麼還有另一種可能是氣缸墊圈洩漏，水滲入發動機並消耗。

開啟加油口，看是否有白色泡沫和氣泡，看水箱蓋內是否有油，看油尺上是否有白色水滴。 如果是這樣，水就會滲入。 氣缸墊片需要更換。

2：更換水溫感測器。 如果不把鍋燒開，只能說明水溫高，也可能是水溫感測器不準確造成的。 更換水溫感測器。

3：更換恆溫器。 水溫達到90度後，開啟機艙蓋，觸控發動機附近的水管加熱（小心熱手），水箱不熱，即水不迴圈。 兩邊都很熱。 否則，應更換恆溫器。

4：換水幫浦。 水幫浦是最貴的，所以你必須最後更換它。

我親眼看到，我車的水幫浦裡有很多膠條扭結，水幫浦工作不好，水不能迴圈，導致水溫迅速公升高。 這需要更換幫浦。

如果您還沒有完成上述步驟... 那我暫時想不出別的辦法了......

熄火與電路板無關，主要是檢查油路，看進氣或柴油濾芯是否堵塞，檔位不清，檢查齒輪系統和控制閥。

你好！ 也有可能是電腦壞了，但先用電腦檢測一下，讀取故障碼，再做下一步的修復。

熄火不當可能會燒毀發電機，因此建議進行所有電路測試。 希望，謝謝！