你認為兩輛車中哪款更好，Forrest 還是 Focus？

福雷斯特是一款在福特C平台（A平台）上重新研發的汽車，除了後懸架配置的弱化外，還省略了很多運動型設計，所以福雷斯特的成本更低，所以更有利。 福克斯動力系統更豐富，自然吸氣+手動自動，還有手動自動，更強大的是自動，而阿甘只有自然吸氣+手動自動，動力明顯弱於福克斯。

底盤：兩者相差太大，福克斯多連桿後懸架，福雷斯特的扭矩梁。 空間：這就是《福雷斯特》的勝出之處，畢竟《阿甘》的主要賣點是大量實惠的空間。

本來我愛上了阿甘，但後來去試駕了，兒媳婦看到旁邊的福克斯掀背車，非常喜歡。 順便說一句，我也試駕了。 最後，福克斯手動標配比福雷斯特手動標配貴5000，福克斯果斷開，10輛裸車，10次著陸。

開完福克斯後，我感覺說不出開同級別的日本車有多尷尬。 乙個福克斯乙個XRV，乙個加速輕鬆，乙個咆哮厲害，XRV開到60時感覺和福克斯100差不多（噪音和穩定感），本田的燃油經濟性也不像網上報道的那麼誇張，XRV這款偽SUV並不比福克斯更省油（自吸），至少感覺不到。 當然，福克斯不適合拖著一家人，後排相當擁擠，老少皆宜還是要謹慎。

14年給兒媳買了一台福克斯手動變速器，到目前為止除了正常保養外，只有乙個小問題，那就是左後剎車燈經常燒壞，每年需要更換一兩次，一直沒有出現其他問題。 動力充足，省油，來回跑一趟成都2000多公里，換算成每百公里6公升油，在彎道裡行駛手感好平穩，操控不在乙個水平上，說缺點是後排空間實在是小了。 也可能是運氣好，再加上兒媳婦絕對是女司機中的高手，這輛車還是很有用的。

我買了一輛 2018 年的福克斯，乙個三缸，開了 9 個月，行駛了 4,000 公里，總體來說還不錯。 起初我想買Forrest，它很寬敞，給人的第一印象很好。 不過，我去店裡聊了好幾次**，慢慢審美就變了，覺得阿甘有點傻，接受了狐狸小，內飾，效能更好。

而福克斯是一款全球汽車，非常時尚。 Forrest 是那種類似於 Lavida、Bora 和 Sylphy 的普通家用車。

我是福雷斯特的車主，如果不是福克斯雙離合變速器的坑，我早就買福克斯了，畢竟是國際車型，整體價格比福雷斯特高半檔次，當然價格也更貴。 Forrest 是一款家庭車型，而 Focus 是一款運動車型。 福雷斯特的油耗也確實很高，自動變速器的實際油耗約為8。

與其他合資車相比，要高一些，同級別的大眾油耗約為每100公里7輛。 不過，福雷斯特車的結構強度肯定是不錯的，設計緊湊，用料很重，用料也很好，內飾很差，是同級別的劣質水平。 開始比較多肉，但完全有能力家庭。

我開的一輛福克斯，油耗有點大，10000多公里就故障燈亮了，檢查後是汽油濾清器堵塞。 發動機搖晃很大，畢竟是三缸發動機。 關於操縱真的沒什麼好說的。

總的來說，我認為這是值得的。 建議考慮發動機。

當然是福克斯，一分錢一分貨，個人駕駛手動豪華，高速，彎道表現非常好！ 故障不高。

我買了一輛新福克斯17年三箱手動自吸，一直到現在都沒有問題，我也拖著家裡，因為兒媳婦喜歡，所以買了，買三箱車的主要原因是當時爺爺沒有行為能力，孩子也小， 而且後備箱裡裝滿了我爺爺的輪椅，裝上孩子的手推車和一堆東西的時候，後備箱還能關上，而福克斯是高速穩定性和轉彎效能，高速轉彎和其他車輛的區別太明顯了，我之所以不買福雷斯特，就是因為當時， 高調的福雷斯特買了低調的福克斯，但福雷斯特只有ABS，剩下的就沒有了，福克斯防滑、制動力分配等等，所以我買了福克斯。

從實際的角度來看，福雷斯特和福克斯更好

兩款車不在同一水平，福克斯是全球同步車，而福雷斯特是國產車，配置和內飾相差太遠。

我是福雷斯特的主人，狐狸也開過車。 簡單來說，《阿甘》適合家庭，福克斯適合單身年輕人。

福雷斯特這輛車除了油耗高之外，其他方面都算中規中矩，問題不大，外觀醜陋可以通過買一些小配件來改裝，就算是寶貝了，我的車增加了乙個尾巴喉嚨和魚翅，就看個人愛好了！

我認為最好有福克斯，儘管我買了《福雷斯特》是因為它很貴。

家鄉森林，單身狐狸。 另外，福克斯想買的自動變速器，不要買自動變速器。

我買了福克斯11年，說實話，沒什麼大問題，偶爾有小問題，質量還是挺好的，真的很好，而且去歐洲看很多國家都一樣的福克斯，全球車名副其實。

適合你的是一輛好車，選擇應該根據你的實際情況來決定。 如果要比較，應該與Forrest等品牌進行比較。 1.OT Forrest 和 Corolla 的功率和配置相同，但 T Forrest 的**更便宜，所以我說 Forrest 貼近人，更好。

面對福克斯、蒙迪歐、金牛座的持續頹廢，福雷斯特成為了長安福特今日銷量最穩的一款車。 從廠家的角度來看，通過福雷斯特省錢，賺回其他產品的利潤差額是很自然的。

我在 16 年購買的福克斯自吸手冊是標準配置。 因為工作原因，我每天都用車，跑了24萬公里3年多，發動機和變速箱都沒有問題，經常在一檔切斷的時候換檔，操控性絕對不錯，比以前開的老福克斯更穩定， 不得不說，福克斯確實是一輛好車，後期不行，我打算後期換思域或者馬自達。目前的三缸非單懸架福克斯感覺很無聊，不想再買這個了。

我福克斯13手動變速器，動力是槓桿作用，買的時候在和之間糾結了一段時間，最後選擇了，除了檔位有時候有點令人沮喪我真的覺得這是一輛很不錯的車，六年的電池一直沒換過。

福克斯是經典，而《阿甘》是中國創作的簡單“福克斯”，所以自然可以分開。

福克斯適合戴眼鏡自己開車的80後、90後男生，福雷斯特適合一家三口慢慢玩。

狐狸看起來超級漂亮，我買的是新的福克斯。

兩款三廂車的定位不同，Forrest是福特專門為中國家庭打造的家用轎車，定位低於福克斯。 福克斯是一款緊湊型家用轎車，是福特的全球車型，具有運動時尚的外觀、機動性和駕駛樂趣。 Fox 和 Poyers 哪個更有價值？

福克斯和福雷斯特哪個車更好？ 外觀方面，福克斯的外觀比福雷斯特更具運動感，是主要的運動型家庭轎車，是喜歡可操作性的消費者所追求的車型。

福克斯的配置高於福雷斯特，福克斯基於ESP車身穩定系統，而福雷斯特的中低規格車型並不以ESP為標配。 在動力方面，Puyes配備了自然吸氣發動機，搭配5級手動和6級自動變速器，可以說動力充沛。 福克斯搭載發動機，組配5級手動、6級手動、6級手動、5級手動、6級雙離合變速器。

在空間方面，這是福克斯的短板。 畢竟，這是一輛跑車。 為了運動性犧牲了後排空間，但在前排、行李、儲物空間等其他地方沒有太大區別。

福克斯車型種類繁多，選擇性高，福克斯是一款非常受歡迎的小型家用轎車，外觀運動，底盤堅固，配置豐富，油耗低，是可以接受的。 如果預算充足，可以優先考慮福克斯。 在動力方面，Forrest只有動力選項，並搭配5速手動或6速自動變速器。

計畫上市的2019款福克斯將全部引入可選的3缸發動機，並配備6檔手動或8檔一體變速箱。 由於福克斯的定位高於 Fores，因此二手福克斯使用多連桿獨立懸架，操作更好，成本更高。 在實際駕駛體驗中，福克斯展現出良好的駕駛手感，前輪輕盈，轉彎準確。

福克斯和福雷斯特哪個更好，我個人建議，如果你有足夠的預算並且對動力和舒適性有更高的需求，我推薦福克斯。 當然，阿甘也不錯。 只是各項表現相對均衡。 選擇成熟穩定的車輛，福雷斯特也是乙個不錯的選擇。

焦點這款車比較好，這款車的效能非常強大，車的外觀也很好，雖然價格有點貴，但是這個品牌很受很多人的歡迎。

我覺得福雷斯特車更好，也是很多消費者非常喜歡的車型，在外觀和設計各個方面都非常有優勢。

當然，Focus 更好。 這輛車的外觀特別大氣，車內空間也特別寬敞，駕駛起來也特別省油。

我個人推薦福克斯，因為兩款車的整體效能都還不錯，但福克斯的**略低。

福雷斯特稍微好一點。 因為這輛車的空間非常大，非常適合一些家庭使用。

福克斯和福雷斯特作為福特汽車在中國緊湊型家用車銷售市場的主力車系列，也觸動了市場上眾多客戶的關注。 福克斯和阿甘有什麼區別？ 讓我們仔細看看。

雖然福克斯和福雷斯特的價格定位非常接近，福克斯的市場價格是88,000，福雷斯特的市場價格是83,000，但福克斯和福雷斯特的定位是不同的。 另一方面，Forrest 是一款非常合適的家用車，在所有領域都非常平衡。

在造型設計層面，福克斯和福雷斯特都採用了福特家族的喬治臉部設計方案，但福克斯的輪廓更加銳利，視覺襪褲效果的重心較低，缺陷是後尾燈設計方案相對平淡， 但好在尾端與模組相結合，營造出效能卓越的超級跑車氛圍。

從機身規格來看，Forrest 優於 Focus，這也說明在家庭應用方面，Forrest 比 Focus 更適合。

在內飾設計方案層面，福克斯的內飾沒有汽車那張搶眼的外觀，整體造型更健身運動，但震撼感和豪華感不是很好。

比福祿巧克力定位更低的福雷斯特內飾更加質樸，整體設計方案平淡無奇，大量充斥著居家設計風格。

在動力方面，Forrest只有一種驅動選項，即搭配5速手動或6速自動手動變速器。 即將投放市場的2019款福克斯可能配備全系列的三缸發動機，並且可以從中進行選擇，搭配6速手動或8速自動手動變速器。

由於福克斯的定位高於福雷斯特，因此在後懸架上，中頂福克斯選擇了操控性更強、成本更高的多連桿獨立懸架。 在具體的駕駛體驗上，福克斯主要展現出良好的駕駛觸感，車頭太輕，但轉彎偏向精準。

福克斯和福雷斯特哪個更好？ 我認為，如果您的預算充足，並且對駕駛和舒適性有更高的要求，我強烈推薦 Focus。 當然，阿甘還不錯，但主要效能非常均衡，如果選擇穩定的車，阿甘也是乙個非常好的選擇。

百萬購車補貼。

首先，體型不同。

1、焦點機身尺寸4378mmx1810mmx1468mm，軸距2648mm-2705mm。

2.福雷斯特。

車身尺寸為4587mm*1825mm*1490mm，軸距為2687mm。

二是外觀不同。

1. 福克斯採用跨界式環繞，其中包括新式前保險槓。

增加了黑色輪拱和側裙，以及銀色防滑板。 在輪輞中。

低規格車型配備17英吋五輻合金輪轂，而高規格車型則配備與海外車型相同的18英吋五輻雙色輪轂，並配備LED大燈。

2.福雷斯特只使用臉前的縱橫比。

上格柵與加寬的下格柵相得益彰，引擎蓋與保險槓和大燈相連，C形LED日間行車燈與鍍鉻外擋板相得益彰，後部LED指示燈延伸至行李箱蓋燈，與兩側的倒車燈和霧燈相得益彰。

霧燈和反光指示燈的組合已移至下保險槓區域，配備 17 英吋車輪和鯊魚鰭天線。

第三，功率不同。

1. Focus Power配備Eco Boost和Ti-VCT兩台發動機，所有車型均符合國六排放標準。

2. 動力方面，福雷斯特搭載新型Ti-VCT發動機和EcoBoost發動機，組配6速AT。

和新的 6 速手動變速箱。