我想買華晨寶馬X1 5

首先，從今年下半年開始，各大車型都在降價，這是大背景，其次，說到X1車，我剛買的，8月25日提到的那輛車，我在習買了，這輛X1我還是稍微研究了一下。 我買的時候打折和我私下商量，月底前把車給的折扣4萬，聽說這不算大利，第二天我就去取車了（我已經想好了決定買），就買回去看了看， 而車家（或更權威）的最低**，之前我還以為網上最低的**是無稽之談，先在眼裡才有真正的可能。

對於X1車來說，首先都是國產的，進口的已經不賣了，為的是給國產的讓路。 但主機、變速箱、懸架等都是進口零件。 尤其是前懸架，橫臂取代了麥弗遜，比進口的X1略好。

所以動力和質量應該是***，我開車的時候感覺很好，當然我以前沒有開過寶馬。

再說了，看這幾天新浪降價排行榜，X1已經降了5萬，有的降了8萬，心裡很反感，但只要北京的經銷商降這麼多。 我想到了自我安慰的幾個原因，如下：

第一。 X1這輛車前段時間（好像已經8個多月了）因為方向盤電源問題召回過一次，後來我打電話**到他們總公司詢問，說召回的幾千輛大多是三系，X1只召回了100多輛，召回的原因是方向盤失效造成的材料絕緣質量不達標權力。這件事肯定會影響X1和**的銷售。

第二。 我仔細看了看折扣8萬的北京經銷商，好像是進口的X1，不是國產的，也許是積壓的降價出售的舊車。 這是我的猜測，還有北京的車，你買了車一路開回去，不交當地的車船稅，買的時候不交車船稅，估計是不准開走的，怎麼可能讓你上車牌。

所以它仍然很珍貴，而且肯定是很麻煩的。 這是你自己沒有根據猜測的，你可以打電話**到北京問問它是什麼車，甚至問問車號，然後打**到總公司檢查它是什麼時候生產的。

第三。 開始說的是中國汽車市場的背景，就是降價，也是市場趨於理性的結果，去年和前年都是非理性火爆的，現在正常了，好像是降價，其實應該是這樣的。

你不想看網上的**，他可能會給你10000，然後10000也可以給你一輛車，但是你需要加30多萬的裝飾品，羊毛出羊，所以你不相信網上的**，當然，你打**到4s他不會告訴你折扣是多少， 我大概跟你說北京，有一輛4S，我在那裡買了3輛寶馬，上個月去的時候大概問過，它們在車價指導的基礎上是18%的折扣，估計你買的時候可以減20%吧。

上海**很便宜！ 而且經常有**！ 這個月，車輝網路上有乙個。

我給你推薦乙個經銷商，上海中岳，33萬元。

一般不會。 還行。

現在這個社會上有無數的奸商，什麼折扣是多少，多少折扣，都是在愚弄你，和你打一場心理戰，歸根結底是為了給你賺更多的錢，不是我貶低寶馬，我是在寶馬4S店做售後，寶馬華晨X1低調座椅都是布料， 我們店外都是定製皮革，你知道價格相差多少嗎？

像5系一樣，給你裝個導航，倒車影像，GPS什麼的，告訴你什麼是原裝的寶馬，這個單買多少錢要一點點，說實話，車內的東西安裝容易出現問題，不要貪圖便宜，**適度，找個懂得落車的朋友什麼的， 你花了兩三十萬美金，別太糾結於幾萬美金，經常撿芝麻丟西瓜，還有網際網絡**，店裡的車可以賣得比網上最低價還低，但不管多低， 有乙個學位，你必須考慮太多。

寶馬X1進口車和國產車有什麼區別：

外觀方面，華晨寶馬X1在國產和進口後幾乎沒有太大變化。 帶有強烈家族標誌的雙腎格柵，寶馬標誌性的天使眼大燈仍然格外醒目，銳利的眉毛被完全保留了下來。 唯一說的是“寶馬華晨”，被新增到汽車的後部，以表明其不同的身份。

車身的銀色前後護板，以及黑色的鑲邊和行李架設計，賦予它濃郁的跨界品味。

內飾設計與進口版相同，中控台略微向駕駛員一側傾斜，iDrive依舊清晰可見，後排靠背角度可多級調節至最大31°，當靠背處於垂直位置時，行李箱容量可從420公升增加到490公升。 後排座椅靠背也可以以 40 20 40 的比例進行調節，並提供廣泛的其他選項和可變負載。

電源配置。 與目前進口的寶馬X1車型相比，國產寶馬X1 Sdrive18i車型在動力配置上沒有本質區別。 不過，搭載低功率發動機的國產寶馬X1 Sdrive20i後輪驅動版和X1 Xdrive20i四驅版車型取代了搭載自然吸氣發動機的進口寶馬X1 Xdrive25i四輪驅動車型。

此外，搭載自然吸氣發動機的國產X1 XDRIVE28i四驅車型也被搭載大功率發動機的國產寶馬X1 Xdrive28i四驅車型所取代。

以上就是所有寶馬X1進口車和國產車的區別介紹。

您好 關於您的詢問，進口X1和國產X1在動力系統、車身和配置上基本沒有區別，進口的寶馬X1已經停產，只有華晨寶馬X1。 請領養，謝謝。

看看車身銘牌，還有車架號、發動機號什麼的，這些死東西都是商家很難更換的，進口車一般都有海關進關證，裡面會有這些車身資訊的車架號。 就像買手機一樣，手機的序列號與盒子的序列號相匹配，是新的。

除非遇到很不道德的商家，或者一般人不會那麼無聊拿國產去填充進口，因為產出是按訂單訂購的，不是要生產那麼多來賣的，如果商家真的把國產當進口來賣，那麼過程就複雜多了。 要賺這筆錢，您可以使用其他合法渠道，例如後期維護。

華晨中國汽車控股****是中國第一家海外上市公司。 1992年10月，華晨中國汽車在美國紐約證券交易所掛牌上市，華晨汽車在中國製造。

2002年6月，華晨中國汽車控股公司與寶馬集團聯合生產整車專案提案獲得有關部門的批准。 2003年3月14日，華晨汽車和寶馬集團接到通知，寶馬產品在中國生產銷售的可行性研究報告正式獲得第一部門的批准。 3月27日，華晨寶馬合資合同簽約儀式在北京人民大會堂隆重舉行。

華晨寶馬X1發動機為進口發動機。

寶馬X1的新發動機型號是B48。 全新BMW X1從後輪驅動平台切換為UKL前輪驅動平台，可以說是由內而外的重大變化。 除了對平台的更改外，發動機也進行了更新，儘管排量以公升為單位相同，但全新的發展為該級別賦予了新的名稱 - B48。

在中冷器方面，B48發動機根據水平和縱向布局的差異分為風冷和水冷。 縱向發動機結構採用水冷式中冷器，而橫向發動機布局，如全新BMW X1（UKL前輪驅動平台）採用風冷式中冷器。

首先，進口寶馬是原裝的。

複製德國、美國或。

阿聯等地的掠奪者。 Brilliance在中國組裝。 發動機和變速箱等重要零件都是進口的，但車身的這些小零件是國產的，以節省成本。

當然，質量和工藝是有區別的。 按照德國標準製造的汽車和按照中國標準製造的汽車至少在做工方面會存在一定的問題。

其次，匯入和華晨的主要區別如下：

1、汽車排氣管不同，進口的粗，華晨的排氣管兩細。

2、整車玻璃品牌不同。

3、發動機功率略有不同，進口為111w，華晨為100w（導致手動油耗不同，進口為每100公里8機油，華晨為100公里機油）。

4、框架首字母不同，進口的以W開頭，國產的以L開頭。

5、進口輪胎已改為普利司通，以上是進口3系和國產3系外觀的區別。

寶馬X1不划算。

全新X1配備全景天窗、後方停車距離報警器、洩氣保用輪胎、多功能運動真皮方向盤、電動摺疊外後視鏡、加熱、百葉窗輔助和記憶功能等配置，除入門級車型外，其餘車型還配備自動泊車輔助系統，後備箱門自動開閉， 和加熱前排座椅。痕跡和。

這款車的車身尺寸為4565*1821*1620，軸距為2780，在磨襯衫方面空間表現也不錯，一直是寶馬X1的強項，得益於更長的軸距，空間甚至超過了寶馬X3，但座墊短的缺點還是沒有得到改善。

車輛特點：

寶馬的產品將採用新的B系列發動機，知名的N20將被淘汰，新款寶馬X1採用新的B系列發動機和型號，發動機代號為B48,4代表4缸8為汽油發動機，所以型號代號為B38。

這款發動機會根據車型的水平和縱向配置而有所不同，寶馬X1採用水平布局，發動機將採用實用的風冷，如果未來新的3系縱向布局，應該採用水冷設計。 與之前的N20相比，B48具有更緊湊的結構，高度整合的零件，高零件通用性和高安裝匹配性，資料也有所改進。

你好親愛的<>

華晨寶馬X1的**在220,000-370,000左右。 華晨寶馬X1是由寶馬公司和華晨集團共同生產的豪華緊湊型SUV。 該車於 2009 年首次亮相，第一代由 Xdrive 和 Sdrive 提供動力。

現在，華晨寶馬X1已經進入了第二代，被廣泛認為是SUV市場上最好的車型之一。 華晨寶馬X1的外觀設計非常別緻，採用了寶馬標誌性光束的設計語言，大嘴格柵和前臉標誌性的雙圓眼大燈組。 車身線條時尚、動感、時尚。

在眾多豪華緊湊型SUV中，它的車身尺寸也相當寬敞，為乘客和行李提供了更多的空間。 華晨寶馬X1的駕駛體驗非常出色，它採用了全時全輪驅動系統，具有出色的操控性和穩定性。 駕駛者還可以享受寶馬品牌的高科技功能，例如電子穩定控制、自動緊急制動、車道偏離警告等。

總之，華晨寶馬X1是一款運動、時尚、豪華的緊湊型SUV，擁有良好的駕駛體驗和豪華的配置。

總結。 緊隨其後的是X1 Elite車型，售價為10,000元。 搭載四缸發動機，最大功率192hp，最大扭矩280Nm。

它與基本型號的尺寸相同，但內飾和裝置更加豪華。 最後是X1的豪華車型，售價為10000元。 該車型還配備了最大功率為 231 馬力、最大扭矩為 350 牛公尺的四缸發動機。

親愛的，我很高興穆沛能回答華晨寶馬X1作為售價1萬元的豪華SUV的問題。 搭載最大功率136hp、最大扭矩220Nm的三缸發動機。 車身尺寸長寬高4445mm，高1821mm，1612mm，軸距2670mm。

緊隨其後的是X1 Elite車型，售價為10,000元。 搭載四缸發動機，最大功率192hp，最大扭矩280Nm。 它與基本型號的尺寸相同，但內飾和裝置更加豪華。

最後是X1的豪華車型，售價為10000元。 該車型還配備了四缸發動機，最大功率為231馬力，最大扭矩為350牛公尺。 它與Elite車型的車身尺寸相同，但外褲和內飾更加豪華，並配備了更智慧型的駕駛和安全系統。