奧迪 R8 有離合器踏板嗎？ 奧迪R8是雙離合器嗎

自動手動模式的手動模式在換檔時不需要手動踩離合器，當你想換檔時按下變速桿時，電腦會操縱變速器換檔。

純手動變速箱在增減檔位時應手動踩下離合器，手動換檔。

所以很清楚告訴你，它不是離合器，那就是駐車踏板，效果和手剎差不多，只是操作方式不同，而且目前國內很多自動擋汽車都配備了這種所謂的駐車踏板，主要是因為手剎比較常見，很多人一般不用這個踏板， 而且大多數自動變速器汽車都離側面比較近。

那不是離合器踏板，而是左腳的休息踏板！！ 別擔心，沒錯，我坐在4S店！！呵呵，不過別讓試駕，豪車不給試駕！！

你看到的**是自動檔位，那個是左腳踏板區，不是離合器踏板，R8有手動檔位，但是檔位手柄**不是這樣的

PS：現在很多車都有左腳休息區，是坡道，把腳放在上面比較舒服。

顯然，那個踏板既不是離合器踏板，也不是手剎踏板，而是左腳的休息區。 你可以看看其他自動汽車，它們的左邊都有這塊金屬或塑料！

最左邊是靜止踏板，而不是離合器。

那是左腳休息的地方。 讓它看起來像這樣以達到裝飾效果，在它下面是繼電器、保險和計算機。

左邊的那個好像不是離合器踏板，這些車現在是雙離合器，比手動速度快。

奧迪R8採用雙離合變速器。 奧迪 R8 由 V10 自然吸氣發動機提供動力，可產生 540 馬力和 540 牛公尺的扭矩。 高效能奧迪 R8 的發動機具有 611 馬力和 560 牛公尺的扭矩。

奧迪R8是奧迪旗下的超級跑車，這款車採用雙離合變速器。 奧迪 R8 由 V10 自然吸氣發動機提供動力，可產生 540 馬力和 540 牛公尺的扭矩。 高效能奧迪 R8 的發動機具有 611 馬力和 560 牛公尺的扭矩。

雙離合變速器是基於手動變速器開發的產品，其結構與手動變速器相似。

雙離合變速箱只是比手動變速器多了乙個離合器和乙個換檔控制機構，該變速器的乙個離合器用於控制奇數齒輪，另一組離合器用於控制偶數齒輪。

雙離合變速箱換檔速度快，傳動效率高，更適合超級跑車。

還有另外兩種型別的自動變速器通常滑動，一種是AT變速箱，另一種是CVT變速箱。

AT變速箱也稱為變矩器變速箱，因為這種變速箱通過變矩器連線到發動機。

AT減速機的內部結構比較複雜，這種減速機內部充滿了行星齒輪，這種減速機依靠行星齒輪來改變速度和扭矩。

CVT變速箱也被稱為無鑰匙障礙，這種變速箱的內部結構比較簡單，這種變速箱內部只有兩個錐輪和一條鋼鏈。

CVT變速箱的鋼鏈可以在錐形皮帶輪上移動。