關於地轉偏轉力的方向，地轉偏轉力的大小與以下因素有關

由於地球自轉而作用在移動空氣上的力稱為地轉偏轉力，簡稱偏轉力。 它只有在物體相對於地面移動時才會出現（它實際上並不存在），並且只能改變（水平）物體的運動方向，而不能改變物體的運動速率。 地轉偏轉力可分解為水平地轉偏轉力和垂直地轉偏轉力兩部分。

由於赤道上的地平面繞平行於平面的軸線旋轉，空氣相對於地平面的水平運動產生的地轉偏轉力位於垂直於地平面的平面內，因此只有垂直的地轉偏轉力，而沒有水平地轉偏轉力。 由於極地地質平面繞垂直於地平面的軸旋轉，空氣相對於地平面的水平運動產生的地轉偏轉力位於垂直於旋轉軸的同一水平面上，因此只有水平地轉偏轉力，沒有垂直地轉偏轉力。 在赤道和極地之間的每個緯度上，地球平面繞平行於地軸的軸旋轉，並且該軸與水平面有一定的交角，既有平行於地球平面旋轉的分量，也有垂直於地球平面旋轉的分量， 所以既有垂直的地轉偏轉力，也有水平的地轉偏轉力。

原因簡述如下：為了保持物體的水平慣性運動，經緯網由於地球的自轉而產生相對加速度。

地轉偏轉力也稱為科里奧利力。

想象乙個旋轉的圓盤從圓盤的中心移動到邊緣（類似於地球上從高緯度移動到低緯度的情況），因為圓的半徑增加，所需的向心力增加，你必須向圓心施加力以提供圓周運動的向心力。

在圓盤旋轉的參考係中，您會受到額外的（慣性力）力，該力由於“向邊緣的運動”而向外落下。 這就是科里奧利力（科里奧利力）的本質。 在地球表面，由於三維效應，向量（方向）操作稍微複雜一些。

嚴謹的推導可以在任何理論力學教科書中找到。

紅色不會偏轉。 種植在赤道上的矮牽牛不會蜿蜒上公升。

北半球是右傾的。

南半球的左偏差。

在赤道上方。

它與物體的速度、地球自轉的角速度、物體的質量有關。 地轉偏轉力公式：f=2v sin。

地轉偏轉力不是實力，而是慣性力。 地轉偏轉力是航天航空領域不可忽視的力，地轉偏轉力在極地地區最為顯著，沿赤道方向逐漸減弱，直至在赤道消失，地轉偏轉力在日常生活中很小，可以忽略不計。

地轉偏轉力（又稱科里奧利力）：是指地球自轉時運動物體產生的偏轉力。 為了正式轉動偏轉力，我們通常使用傅科擺。

一般認為，“北右”、“南左”、“赤道無”原則判斷北半球物體的運動方向為右，南半球物體的運動方向為左，赤道處一般不存在地轉偏轉力。

地轉偏轉力是一種力，由於地球的自轉，使地球表面的運動物體受到垂直於其運動方向的力。 全稱是地球的旋轉偏轉力。 地轉偏轉力不會改變地球表面運動物體的速度（速度大小），但它可以改變運動物體的方向。

地轉偏轉力由左右手決定：四根手指併攏，手掌朝上，四根手指指向物體特殊運動的方向，拇指指向偏轉力的方向。 北半球是右撇子，南半球是左撇子。

地轉偏轉力始終垂直於物體的運動方向。 要確定地轉偏轉力，面需要朝向物體的運動方向，北半球向右偏轉，南半球向左偏轉。也可以使用左手和右手規則來判斷。

左手定則記憶方法：1）南、左、北、右：左手代表南半球，右手代表北半球。

2）伸出手掌，手掌朝上。

3）四個手指指向水平移動物體的初始運動方向。

4） 拇指指向指示地轉偏轉的力的方向。

5）水平運動物體的偏轉是拇指和食指之間的夾角。