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匿名使用者2024-01-301.目前最好的音源還是CD，不建議改。
2.導航的內部功率放大器不如原車CD的內部功率放大器。
3、原車喇叭效果比較差，但新車喇叭要注意技術引數的匹配，小馬拉不了車。
4.要增加輸出功率，揚聲器和功率放大器應一起更換，但每個揚聲器最大為45W。
5.換導航的錢，還不如買手機導航和雙攝像頭行車記錄儀，一石三鳥。
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匿名使用者2024-01-29如果想要改音的話，建議不要改***，音質的差異還是很大的，音源部分，可以選擇使用歌樂，歌樂的主機不錯，音箱，還是要看你聽什麼**，我知道的幾種型號都是很有針對性的，比如法國金朗的適合聽歐美歌曲，非常高！！海鰻的喇叭很適合聽人聲，人聲的表現絕對不錯，但是聽不上嗨音樂，可惜了。DLS的音箱比較全面，聽一些流行歌曲也不錯。。
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匿名使用者2024-01-28其實有三組RCA輸出用Alpine 123E或Pioneer 6350SD，支援功放，而且**都在1000元以下，剩下的就是選擇前門套音箱了，四門隔音是要做的，最好是全車使用，隔音對聲音的提公升很重要， 這也是顯而易見的。
剩下的就是預算問題了，其實1萬元左右應該足夠大部分耳朵了。
其實後門不安裝就可以選擇，在競賽級別基本沒有後喇叭。
如果房東經常高速執行，10000元的水平已經差不多了，因為高速會讓你的音質損失巨大。
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匿名使用者2024-01-27提醒。 既然要發燒，就要有獨立的CD播放器！！ 記住，記住。
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匿名使用者2024-01-26老闆音響還可以，可以買來試試！ 預算約為100,000。
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匿名使用者2024-01-25榮威550音響有時聽起來很刺耳，如果要修改音響，音響元件不需要改動，只要換喇叭，主要更換高音喇叭即可。 原來的榮威550有8個揚聲器，車的四塊門板上各有乙個中低音和高音，可以看到高音和中分挑逗低音的角度在同一垂直部分，連線時訊號角度可以一致。
需要注意的是，高音揚聲器的安裝和定位較低，會對聲場效果產生一定的影響，榮威550在低頻部分有一定的水平，如果有鼓聲，會讓人感受到更真實的力量感和節奏感。
因為榮威550的原車音響不是發燒友級音響，所以在使用音響的過程中，音響的音效要適當降低，這樣音效會更好。
榮威550簡介：新款榮威550是上汽集團首款基於DIS全數字模擬開發系統的車型，該車擁有國內領先、全球同步的核心技術，整車系統採用智慧型化設計，這款車可以說是現代技術與汽車技術完美結合的完整體現。
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匿名使用者2024-01-24榮威 550 有時聽起來很刺耳。 如果要修改音訊，不需要更改音訊元件，只需要更改揚聲器，主要是高音揚聲器即可。
最初的榮威 550 有 8 個揚聲器，汽車的四個門板中的每乙個都有乙個低音和乙個高音。 如您所見，高音和低音的角度在同一垂直部分，連線時訊號的角度銀溶解可以一致。
需要注意的是，高音揚聲器的安裝位置較低，會對聲場效果產生一定的影響。 榮威550在低頻部分有一定的水平。 如果在表演中有鼓點，人們會感受到更真實的力量感和節奏感。
因為榮威550原車音響的戰鬥行為不是發燒友級音響，所以在使用音響的過程中，音響的音效要適當降低，這樣音效才會更好。
榮威550簡介：
全新榮威550是上汽集團首款基於DIS全數字模擬開發系統的車型。 該車擁有國內乃至世界領先的核心技術，整車系統採用智慧型化設計。 可以說，這款車充分體現了現代科技與汽車科技的完美結合。
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匿名使用者2024-01-23榮威550音響有時聽起來比較刺耳，如果要修改音響，音響元件不需要改動，只要換喇叭，主要是更換高音喇叭。 原來的榮威550有8個揚聲器，車的四塊門板上各有乙個中低音和乙個高音揚聲器，可以看到高音和中低音的角度在同一垂直部分，連線時訊號角度可以一致。
需要注意的是，高音揚聲器的安裝和定位較低，會對聲場效果產生一定的影響，榮威550在低頻部分有一定的水平，如果有鼓聲，會讓人感受到更真實的力量感和節奏感。
由於榮威550的原車音響不是發燒友級音響，所以在使用音響的過程中，音響的音效要適當降低，這樣音效會更好。
榮威 550 Jiemantle Xushao：
新款榮威550是上汽集團首款基於DIS全數字模擬開發系統的車型，該車擁有引領國產同步世界的核心技術，全車系統採用智慧型行駛燃油表，可以說是現代技術與汽車技術完美結合的完整體現。
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匿名使用者2024-01-22親愛的你好<>
我很高興為您解答：老款寬榮威550發動機噪音榮威550確實有發動機噪音的缺陷，除了發動機噪音外，還可能是由其他毛狀噪音引起的，如發動機積碳、氣門洩漏、減震器故障等。 建議車主去4S店進行全面保養，並看看**是**的噪音。
汽車雜訊主要包括發動機雜訊、道路雜訊、輪胎雜訊、風雜訊和共振雜訊。 這些噪音會影響車輛的駕駛體驗。 如果車子沒有問題，建議車主去專業的改裝店進行整車隔音。
整車隔音是利用不同的材料，將汽車不同部位產生的不同頻率的噪音組合在一起，達到降噪的目的。 汽車隔音是乙個系統工程，每一種雜訊都不會從單一位置傳遞，只有一部分隔聲降噪的效果不到一半，需要對這種雜訊進行全方位的降噪，才能達到最佳效果。
官方指導價為念山灣。 希望。
似乎很多人都想知道榮威E50多少錢，其實榮威E50一上市就已經公布了多少錢。 上市前，很多人都在猜測榮威E50多少錢，我看到官方**是10000，光是看這個**就覺得有點貴，但實際上並沒有那麼貴，因為買到E50這樣的新能源電動車可以享受**補貼政策。 國家不鼓勵使用新能源汽車，比如在上海買純電動車，不僅可以免費拿到車牌，還可以累計補貼高達10萬元，在北京買純電動車，可以享受無塵車牌和高配的必搖手指的特權， 加上上汽集團會時不時地出台一些優惠政策，反正應該算是比較經濟。 >>>More
是自有品牌，上汽集團想收購羅孚品牌，但先被印度塔塔收購，於是買回來的羅孚75設計圖紙成了無品牌車型，為了讓上市成為可能，不被上汽品牌拖累，於是成立了榮威新品牌， 而且有出口業務，但有些地區沒有使用榮威品牌，而是使用同門MG品牌銷售，和奇瑞不同的是，奇瑞的開發是外包給國外公司，榮威的開發是自己進行的。