DIY山地自行車專案，預算不到4000。

問題14000預算，如果搭配乙個跋涉車架，其他的可能搭配不好，這個不推薦。。預算4000，框架建議在700-1000元左右。 如果你不想要乙個巨人，Merida Matts TFS框架是乙個不錯的選擇，或者MOSSO 2670TB或其他品牌，選擇合適的價位。

你喜歡的畫架大小主要取決於你的身高，一般是16寸160-175cm 17寸165-180cm 18寸170-185cm，這個應該根據你的個人情況來選擇叉子這個預算，可以搭配XCR DART3 Tora系列或者三到Epicon氣叉。 這應該根據您的其他齒輪、車輪、制動器等進行平衡。

問題 2，Shimano 27 速全套在這個預算上沒有問題。 如果您在車架前叉上花了很多錢，請考慮新的 Shimano M430 Alivio 27 速油盤套件。 價效比很高，**1300-1500左右 如果你對車架前叉的預算不多，可以搭配10種M590 DEORE油盤大套件 **2000年代初當然，你也可以混搭傳動和制動系統。

問題3,4000預算，我個人認為700-800左右的車架用XCR前叉10個M590DEORE油盤大套件，九宇4個軸承輪轂+DP20輪輞輪，這種配置比較協調。 XCR前叉適合體重較輕的人，如果體重較重，建議使用DRT3前叉。

問題4、不建議購買山寨DIY寶馬自行車。 呵呵。

根據您的需求**，您可以把變速器系統的變速桿、曲柄組、前變速器、後變速器、飛輪、制動器等選擇Shimano M590左右的水平。

禧瑪諾的**現在比同等級的SRAM便宜，650元在輪轂方面有點貴，可以降到580元左右，車架也很貴，最高可達1100元，前叉貴750左右（建議使用三個支撐或SRAM更划算）。

一：Trick的貨架可以配備430套件 但預算只有4000 不建議使用Trek的貨架 一、Trek的低端貨架沒有突出的地方 二、Trek貨架的山寨也很多 如果你堅持使用Trek的貨架（好像最便宜的Trek貨架是1000左右，然後更高檔次的會是2000左右**） 430換檔套件 叉子個人認為XCR還是Epicon D2 D3真的沒必要用 我很難過用D3 我覺得它不比XCR好** 輪組採用317四護林輪組500以上 貨架的尺寸根據高度確定 一般來說，170-180的高度搭配17英吋的貨架。

二：可以直接上27速430的M430油盤大套件 一套**授權商品都在1300（平行商品不要油菜只有700多件） 如果上Deore或者X7，那麼其他配件的預算可能不多，但也不是不可能使用 這主要取決於LZ自身裝載的哪些方面更傾向於但是對於普通人來說，對傳輸的要求不是很高。

三：其實預算4000左右 這個框架最適合**Pro框架還是ATX890框架 不知道為什麼LZ不想要乙個巨人框架 上百片的框架 就我個人而言，我認為沒有乙個框架可以超越Pro的綜合性能 即使你不使用 Pro， 然後隨機挑選一幀 **1000 以內。

基本上，整體配置與 1L 相似，但如果是我，我的前叉肯定會使用沒有 DP20 的 317 的 Epicon 圈數和沒有 SD7 的 BB5 制動器（1L 的最低錯誤是用 V 制動器制動，但圈數使用盤式制動環......與輪胎下方的 1L 補充相一致的是 Kenda 1047

這種情況下，基本在4000以內 不過都是說**** 如果是裝在實體店，肯定是4000以上 裝車後如果想公升級，可以把曲柄組換成鑫瑞 E5制動器 預算夠用 輪轂直接在F5上（有點亂......

基本上，整體配置與 1L 相似，但如果是我，我的前叉肯定會使用沒有 DP20 的 317 的 Epicon 圈數和沒有 SD7 的 BB5 制動器（1L 的最低錯誤是用 V 制動器制動，但圈數使用盤式制動環......與輪胎下方的 1L 補充相一致的是 Kenda 1047

這種情況下，基本在4000以內 不過都是說**** 如果是裝在實體店，肯定是4000以上 裝車後如果想公升級，可以把曲柄組換成鑫瑞 E5制動器 預算夠用 輪轂直接在F5上（有點亂......

師傅指出完了，他總結道：

裝車的小問題不會少，以後買整車也就容易了。

2.壞的盤式制動器不如V型制動器好，至少V型制動器有好的剎車片是好的。 輕多了，是女生用的嗎？

3.女生騎車時，不會太過猛烈，一般的變速器都會滿足需求，只是省力費力的事情，車架、剎車、輪胎抓地力---安全是重要的考慮。

4.樓上別聽，去店裡買很多和店員溝通，以後要是有小問題可以去店裡解決，不省下幾塊錢，後期省去很多麻煩！

5.Warrior 650 或舊的 600 就可以了。 畢竟，SHIMANO的配件經久耐用且皮革質地大。 大量持股。

6、二手也是個好主意，1500可以收集公爵500，越野就可以了。

如果是女生騎車，可以考慮Victoria 600，Merida專門為女性設計的車架，套件比上面給出的要好，這個價位的車不需要DIY，DIY配置的價效比肯定不如整車。 這個價位，V型制動器不錯，BB5的盤式制動器不到300元就能買到。

我說1500元推薦你買整車，但不要去組裝自行車，看看你的配置清單真是無語，別被配置清單放在TB上，記住，預算5000的首選是買一輛品牌車，梅里達的十字架很不錯，1500元還是考慮梅里達勇士550，

最主要的是我沒有說我用的是什麼車架 如果是ATX Pro之類的，那麼它和1850差不多 但是我不會換1850買這輛車 一是盤式制動器次數太多 再說了，這個價位的車也沒必要裝盤式制動器 二是曲柄不好 大概有幾十件事不知道能不能經得起幾次折騰 但客觀來說，整車的配置還可以 前叉一般是禧瑪諾套件也是禧瑪諾（幸好沒有微轉彎） 輪胎還是1047 如果車架也是品牌車架，只能說**很過得去 但最大的失敗是裝了個不好的盤式制動器這輛車對於交通和休閒騎行來說還是沒有問題的，但缺乏從事高強度騎行。

最好買它。

店名搜尋：駕駛俱樂部的專業自行車。

車主玩車10多年了，在廣東順德有兩家實體店，還有一家汽車俱樂部，每隔兩三天組織一次活動，可以上去諮詢。

還是不編車，1500元真的做不出好車。

勇士非常逼真！ 真的不可能去全國各地的專業自行車論壇領取一輛二手車，1500元就能拿到乙個勇士。

不要用1500的預算造車，就買一整輛車。。。現在的女士車有梅里達的維多利亞，車子還是很不錯的...... 這幾乎是、、、

其實我個人覺得沒必要自己分組1500左右，乙個很麻煩，兩個東西出來後再拍也不容易。 在1500左右，強烈建議按下V型制動器，但是您的盤式制動器有點。 那麼我個人認為最重要的是你的曲柄有點危險，相當於安全隱患，請謹慎。

勇士550，這組**車還是盤式制動器，會分崩離析的。

直接購買Merida Challenger 600，線上檢視，從**購買。

大品牌，品質有保障。

我加你qq，咱們再說一遍。

你還是新手，對汽車一無所知，你確定你不會被騙嗎？

新手推薦整車，好處很多。

第。 一、質量有保證，車架保修5年，傳速2年，其他非易損件1年。

第。 二是維修方便，店家一般可以免費維修。

第。 第三，配置合理，因為不知道自己需要什麼，所以在選擇配件時難免會有偏差，整車一般按照一定比例配置，比較合理。

一旦你騎了一段時間，你就知道你需要什麼，並且你有一些動手技能，然後組裝一輛適合你的山地自行車。

在兩種情況下，如果你的總預算是2500，不建議買2500左右的車，你可以買一輛Merida Duke 600或者Giant ATX770，這對於入門車來說已經足夠了，大約2000-2200，剩下的錢用來買頭盔、騎行褲、手套等防護裝備。

如果銀子比較多的話，可以直接在Merida Challenger 300上再加500、3000，這輛車的輕車架是1200+，價效比很高，以後也可以用原來的車架進行公升級，如果以後考慮公升級的話，這款車比ATX和Duke更實惠。

以上只是推薦的幾輛車，這個價位的車大部分都是**反應效能，根據心理價格買不會出錯，最重要的是喜歡入門車，喜歡騎去騎，才能進步。

祝您騎行愉快！

2500可以買到一輛好手用的組裝車

2500可以買一輛Merida Duke Pro品牌車。

2500元，不建議購買新零件裝車，價效比高。

建議不要在3000以下組裝，一是價效比不高，二是新手不懂配置，容易匹配錯誤或上當受騙。

最多2500，您可以選擇770和Duke 600購買其他騎行裝備。

如果你用的零件是二手的，建議自己組裝，如果是新零件，價格不划算多少，而且很麻煩。