學習汽車技術、鈑金還是維護是最有前途的事情？

建議學習鈑金噴漆或裝飾美容。

如今，汽車技術不斷成熟，維修不多，大部分是維修。 鈑金噴漆很好，利潤很高，但技術要求很高，對車身有一定的損傷。 汽車裝飾和美觀是乙個好的方向，近年來肯定會流行起來，所以一定要盡快開始！

否則，市場將被搶劫。

鈑金棒材不是很困難，利潤很大。

電路，那比較容易，拉金子也不錯，那東西吃技術食，一把錘子走遍天下，不過比較累。

鈑金和噴漆是最賺錢的，技術含量高，現在汽車更注重保養，沒有太多的工作要修理，或者不爭錢。 汽車美女也可以，現在人們有錢了，他們願意花在汽車裝飾上。 但是，仍然需要了解維護的基本知識。

建議電工好，車美也好。

汽車電工是最好的，不累，賺更多的錢。

最後，沒有技術的兼職工作只是失去了青春，最終他什麼也沒學到。 如果你對汽車相關技術感興趣，無論是鈑金還是維修，說白了，都是汽車維修課程。 如果不想浪費青春，建議找專業院校，系統全面學習，有保障，學歷也不錯，還有大量的招生和推送配合企業和學校。

隨著家用車的普及，汽車刮擦和碰撞是不可避免的，所以鈑金維修會越來越多，需要用到汽車鈑金技術的技術人員的能力也會越來越大，所以汽車鈑金很有前途。 360線，線出冠軍，尤其是進入21世紀後，中國已經進入了小康社會的快車道，家用車越來越受歡迎，如前所述，汽車鈑金行業蒸蒸日上，雖然他穿得髒兮兮的，但並不影響他賺大錢。 學進寶馬4S店應該挺好的，然後就好了，自己創業，開一家汽修店，還不如更好，技術好，口碑好，生意不好。

一般4S店做一塊鈑金，往往幾千，路邊店比較便宜，至少兩三百，加上油漆，也要四五百，所以鈑金比較容易賺錢，不用擔心生意，應該屬於朝陽行業。

汽車鈑金對於手工工作更具技術性。 所以要學習的市場比較長。 汽車鈑金工人的工資比較不錯。

這是一項技術工作。 這需要熟練，並且需要定期使用這種技術。

難不難，就看你有多喜歡這個專業，如果你喜歡這個專業，那你就不覺得難。

汽車鈑金學起來並不難，汽車鈑金培訓是短期的，時間在30天左右，主要是學習車身修復、車身矯正，一般來說，車禍後要修復車身，即除了車身防腐和裝飾噴塗工作外，其餘的工作。

總結。 親，汽車鈑金技工被稱為“汽車整容外科醫生”，汽車凹凸不平的表面經過鈑金技師的治療後可以變得光滑而不留痕跡; 汽車油漆看起來很舊，鈑金技師給汽車噴漆後，汽車可以更新，以此類推，所有這些都需要鈑金技師對汽車進行“整容手術”。 鈑金機械師在汽車維修行業的地位不言而喻，他們的報酬也非常可觀。

據了解，在國外，鈑金技師供不應求，每年至少30萬，國內每年至少10萬。 很多人擔心學習鈑金技術會不會很辛苦很危險，但其實也沒必要擔心。 現在新工藝、新工具、新技術被引入到汽車維修教學中，鈑金技術也在與時俱進。

一分苦幹，一分收穫“，”吃苦耐勞，做優秀人“，付出付出，辛苦與否，這是個人的感受。 汽車鈑金技師是中國十大緊缺人才之一，憑藉精湛的汽車鈑金技術，他們可以輕鬆以高薪、優聘創業。

你好！ 我們很樂意為您解答！ 學習汽車鈑金有乙個光明的未來。 只要人們還在開車，這一行就不會被淘汰。

親，汽車鈑金技工被稱為“汽車整容外科醫生”，汽車凹凸不平的表面經過鈑金技師的治療後可以變得光滑而不留痕跡; 汽車油漆看起來很舊，鈑金技師給汽車噴漆後，汽車可以更新，以此類推，所有這些都需要鈑金技師對汽車進行“整容手術”。 鈑金機械師在汽車維修行業的地位不言而喻，他們的報酬也非常可觀。 據了解，在國外，鈑金技師供不應求，每年至少30萬，國內每年至少10萬。

很多人擔心學習鈑金技術會不會很辛苦很危險，但其實也沒必要擔心。 現在新工藝、新工具、新技術被引入到汽車維修教學中，鈑金技術也在與時俱進。 一分苦幹，一分收穫“，”吃苦耐勞，做優秀人“，付出付出，辛苦與否，這是個人的感受。

汽車鈑金技師是中國十大緊缺人才之一，憑藉精湛的汽車鈑金技術，他們可以輕鬆以高薪、優聘創業。

汽車修理行業基本可以分為：機械修理工、磨宴工、電器修理工、盲銀工、鈑金修理工、油漆修理工等配件、美容、特修行業不包括在內。

選擇乙個好的汽車維修學校品牌是選擇學校的重要因素，品牌是質量的象徵，代表著汽車維修學校的綜合實力和質量。 一般來說，擁有優秀品牌的汽車維修職業學校的教學質量相對較高。

1.學習技術可以先從自己的興趣出發考慮。

如果你有本事，那就發展你擅長的，這樣你就可以快速上手，相應的薪水會好一點。 當然，如果你沒有特別明顯的技能或優勢，那就先發展技能。

2.首先，想想你的愛好，你喜歡做什麼型別的工作，以及這份工作需要什麼技能，然後學習和培養。

3.考慮到未來幾年或5年的發展趨勢，要向熱點行業或新興行業進行探索，魯凡丹熱門產業和新興產業在未來幾年將出現人才短缺。

4.實地考察，詳細了解學校的培訓裝置、培訓情況、教學內容、校園環境等方面，再做出選擇。

學習技術主要是上手操作，乙個學期後練習車不能碰怎麼學，還看培訓比例正常上課時間。 第三，看老師的素質，老師的水平會大大讓你避免走彎路。 第四，看服務，一所好的學校有就業服務，你畢業了，學校會推薦就業。

你好，現在學習汽車修理是很有前途的，畢竟現在汽車修理是大勢所趨，因為現在買車的人越來越多，垂直汽車修理的市場潛力也非常大，現在啟紅學習修理的人很多，但是大部分的水平都不是很高，如果真的想學習成為汽車修理大師， 不僅要在實踐中逐步探索，還要求你有一定的理論基礎和堅持不懈的學習之心，汽車維修就業前景非常好，汽車行業前景非常好。

孩子可以學習的技能很多，初中畢業是人生中第一次面臨選擇，如何選擇適合自己，擁有很好前途的技術。 我的建議是選擇汽車維修，很多人想知道為什麼要選擇汽車維修。

首先，汽修專業是目前熱門的專業，文化課程少，實踐培訓課程多，學生容易接受。 通過學習，學生不僅可以培養學習興趣，還可以在學習中鞏固學習，即所謂的寓教於樂;

其次，行業前景。 中國汽車保有量的不斷增加，帶動了汽車維修行業的快速發展。 隨著汽車的日益普及，汽車從奢侈品轉變為日用品，汽車維修保養領域進一步擴大。

最後，在擇校時，建議從以下幾個方面考察： 1師資力量，教學資源是否充足、豐富; 2.

裝置、培訓裝置與市場不符，實際操作不多; 3.就業，學生畢業後就業不好。

您好，選擇汽車維修學校和專業可以從以下幾點開始。

1.學校的受歡迎程度。

首先，它必須是正規學校，而且是知名學校，執行實力雄厚，實力更有保障。 事實上，私立大學比公立大學更有優勢，私立學校的課程設計更符合市場需求。

2.教學裝置。

汽修行業是乙個非常專業的行業，汽修行業的技術革新也非常快，所以裝置是否專業、先進都在我們的考察範圍內。

3.實訓課程。

學習汽車維修注重實踐訓練，考驗動手能力，在學習基礎知識的同時，提高實際操作水平非常重要，培訓課程決定了汽車維修學校的教學質量。 實踐培訓課程的比例高於理論課程，只有理論培訓相結合，才能使學習效果最大化。

第四，看管理。

一所汽車修理學校的好壞，除了看它是否能教技術外，還要考慮它是否能提高個人素質，只有擁有良好的個人素質和精湛的技術，才能在社會工作中取得長遠的發展。

5.就業保障。

在就業方面，就業學生就業的保障是什麼，是否有長期可靠的合作企業，對於創業學生來說，創業輔導是否完美需要慎重考慮！

1-3個月絕對適合1個月左右。 汽車行業的發展有目共睹，汽車數量也在不斷增加，需要更多的汽車維修人才來滿足行業的需求。 汽車數量多，汽車問題越來越多，所以前景非常好。

1.汽車鈑金美容是汽車修理的一種技術手段，在這方面，汽車鈑金等同於汽車鈑金修理，是指汽車車身發生碰撞後的修理，即除車身的防腐和裝飾外的所有其餘工作。 如汽車車身損傷分析、汽車車身測量、汽車車身鈑金成型、拉伸校正、應力消除焊接、汽車車身配件的裝配調整等。

二、鈑金是汽車維修的一種，主要針對車身外觀、車身外部（如保險槓、車門等）的更換、維修、骨科、油漆等也屬於鈑金領域的工作領域，在鈑金方面有特定的分工，廣義上的鈑金是完全覆蓋的， 而狹義的鈑金只是代替車體外，以及採用焊接、矯形等一般修補的車形工作，廣義上的鈑金也是油膩凌亂的，打磨，塗漆，以及拋光，在內部分工， 當我們談論鈑金時，我們通常從廣義上來指代它。

這些都是合二為一的，如果你能學會它們，未來是無限的。 車美相對容易學，二星投資難度指數不大，但市場喜憂參半，競爭壓力大，如果你的業務能力足夠強，屬於靈言巧舌，能說同一類，可以考慮鑰匙帶、鈑金和噴漆工資差不多， 難度指數為三星，噴漆對人體有害，只要草稿簧片是揮發性氣體和灰塵，如果防護好，問題不大，鈑金無害，就累了。

機器維修的工資一般不高，還是很髒的，難度指數是三顆星，學得好還是可以自己開個小修店的。

汽車電工很不錯，難度指數是四星，工資不累，但是對基本簡單和基礎的要求比較高，對電路的知識做不到，尤其是現在的高檔車和豪車，電路比較麻煩。

油漆也不錯，難度指數四星，投入不大，競爭壓力也小，適合個人創業，就是要有耐心，脾氣暴躁不能做。

鈑金和美容是應用比較廣泛的專案，除了鈑金和美容之外，還有快速維修和快速維護，汽車電路電子控制，可以學習。

由於汽車是乙個高精度的整體。 電器附件和機械附件應以高精度、低誤差貼在車身的相應位置。 即使是汽車漆的直笑，曲線（這極大地影響了車身的美感）也高度依賴於車身鈑金的誤差值，因此鈑金車身和維修已成為汽車行業中純粹的手工工作，沒有硬性標準，自動化工具，無法直觀地傳授。

總之，汽車鈑金就是對有缺陷和損壞的車身進行徹底的修復！

對鈑金工人工作流程的詳細說明（例如，汽車撞車並導致翻車事故）。

1：整車拆解（拆除所有可能涉及的鈑金件或進行塗裝工作的部位）。

2：車身修理（更換、拉伸、焊接等修理造成的鐵板撞擊或傾覆凹痕、橫樑彎曲、尺寸位移等傷害）。

3：鈑金修復（所有損壞的鈑金件應修復為粘接、焊接等外觀和尺寸恢復）。

4：鈑金件的嚴格維修（門燈等鈑金件的維修和機械電器等非鈑金件的位移，這需要高超的技巧和不懈的耐心，才能達到精準的安裝和美觀）。

5：整車安裝（噴漆後所有鈑金件的安裝固定，以及所有可移動鈑金件的檢測）。

6：工廠結束。