-
外觀:蕾娜造型時尚,動感美觀,整體車身線條流暢,腰線既硬又軟,但又大方,網友們紛紛稱讚“顏值絕對是100分,雖然是小車,但外觀卻很大氣,一點也不小,流線型的造型很時尚, 腰線超**,感覺比悅東好多了。
內飾:整體內飾簡潔溫馨,實用性強,但材質較差,網友評論稱“中控和車門的塑料材質雖然不是很差,但感覺不夠高階,這是最大的缺點。 “不過,中控布局比較合理,按鍵分布均勻,操作方便,方向盤手感差,整體做工有待提公升。
空間:整體行車空間寬敞,儲物空間豐富充足,網友稱讚“空間也夠大,後排座椅大角度傾斜,朋友說坐在後排很舒服。 不得不說後備箱空間真的不小“,但有網友反映座椅尺寸略小,乘坐舒適度一般。
操控性:瑞納油門響應靈敏,換檔平穩,方向盤指向不夠清晰,底盤比較紮實,但車身重量稍輕,高速時有飄動現象,整體操控效能中規中矩,網友反映行駛過程中輪胎噪音、風噪等噪音比較明顯。
動力:整體動力效能一般,可以滿足日常需求,加速較慢,但三檔後動力更充沛,有網友反映減震器有點硬,爬坡力不好。
油耗:根據大多數網友的反饋,瑞娜在磨合期的油耗較高,在綜合路況下油耗相對較好。
我對這輛車的印象。
玲玲的動感時尚的外表和寬敞充足的空間是亮點,也得到了網友的好評; 內飾材料較差,做工比較一般; 功率足夠; 體面的操控; 大部分網友反映配置低,定價略高,各種異常噪音問題更加明顯。
-
您好,很高興為您解答,瑞納是一款價效比不錯的合資車,您可以考慮這款車採用全鋁發動機,重量輕,油耗低,空間在同級別中也是最大的。 造型也繼承了繩索8的線條,根據你是喜歡手動還是自動,手動駕駛的動力會更充足。 建議購買78900的手動變速器。
如果你要求很大的動力,你可以買乙個自動變速器。 配置也比較高。 當然,**上公升了。
頂部配置也不錯,舒適性和安全配置也很高。 我希望你設定它,祝你住得愉快。
-
現代瑞納是北京現代與現代北美及歐洲設計中心共同設計的一款車型,外線流暢設計,風格注重時尚,定位於年輕消費者。
作為現代汽車小型車的核心戰略車型,現代Verna是現代汽車自主研發的A0級車,特別針對中國市場的特點。 它由現代汽車南洋研發中心、北美研發中心和歐洲研發中心共同設計和開發。 Rena在外觀上使用了大量流暢的紋理線條,再加上時尚的正面造型,營造出前衛、動感的視覺體驗。
而且,為了突出動感特性,Rena優化了車身比例,讓整車更具有轎跑車的運動風格,而現代Rena則更偏向於現代蕾納。
現代瑞納方面。
並且大大降低了行駛時的空氣阻力。 此外,轎跑車的造型效果絲毫不影響車型的內部空間,長4340mm*寬1700mm*高1460mm的Rena車身使其擁有寬敞的內部空間,尤其是同級別車型中最大軸距2570mm, 真正為消費者的日常使用提供了最大的便利性和靈活性。Rena搭載現代汽車最新款(GAMMA)CVVT發動機,目前為i30和悅東配套,發動機排量相同,組配5速MT和4速AT。
1]現代瑞納轎車配置實用性好,所有車型均配備安全雙安全氣囊、發動機電子防盜裝置、多功能方向盤等,為您的日常駕駛提供了極大的便利。
-
空間一般,動力不足,價格還可以,燃油效率高。
-
Rena是北京現代與現代北美及歐洲設計中心聯合設計的一款車型,外表線條流暢設計,風格注重時尚,定位於年輕消費者。
-
Rena 20L4 的外觀比舊型號更時尚。
-
這款車很不錯,而且自從推出現代流體雕塑的設計理念以來,就廣受好評,隨後現代車型也一直以家庭為導向。 蕾娜這次的改款,我們也可以理解為家族的一部分,整體上沒有太大的區別,只是格柵和大燈等細節有與蘭東、索納塔不相上下的趨勢。 側面沒有明顯變化,肩線和腰線貫穿車身,而尾燈組的結構也發生了變化,後霧燈也改成了前霧燈的相應樣式。
配置方面,2014款瑞納轎車版根據版本配備大燈水平調節、兒童座椅固定、緊急制動提醒燈、智慧型鑰匙、後輪盤式制動器、側面安全氣囊、一鍵啟動系統。
-
最大的優點是外觀時尚動感; 更大的空間; 敏捷控制。 最大的缺點是內飾有很強的塑膠感; **高。
-
現代瑞納的核心競爭力是他的**,價格區間是10000元。
機身尺寸為4300 1750 1460mm。
軸距為2570mm。
所有型號均配備最大功率為 95 馬力的發動機,匹配 5 速手動變速箱。
綜合油耗是。
三輻式方向盤,雙圓形儀錶盤。
-
新款Rena配備了兩個發動機,它們沒有變化,也沒有重新調整。 依舊配套5速手動和4速自動兩個變速箱,北京現代展出的車型是4速自動變速箱,4個前進檔稍少,但與發動機的效能還算可以接受,值得擁有。
據統計,現代瑞納發動機的最大功率為kw rpm,最大扭矩為135 5000 nm rpm,非常適合城市駕駛,無論是起步還是超車,穿梭在車流中,都非常輕鬆方便。 對於城市踏板車來說,現代瑞納的動力還不錯,燃油經濟性也不錯。
正面採用經典的“X風格”造型,宛如笑臉,整體線條從中間向外延伸,視覺衝擊力強。 鍍鉻格柵突出了現代家庭,使前端更具藝術性和立體感。
Rena絕對是一款具有運動線條的汽車,前端的明確設計證明了這一點。 纖細銳利的鷹眼大燈使汽車前部看起來更具侵略性和侵略性。 蕾娜的前霧燈設計也非常耀眼和誇張,這種設計風格一般只在跑車上才能找到。
外觀採用現代最新流體設計理念,用眾多大膽硬朗的線條,營造出運動、輕鬆、時尚、硬朗的形象,為車主帶來寬敞舒適的駕駛體驗,非常舒適。
內飾通過Y形儀表板、中控台上的黑色鋼琴漆和金屬色的組合,反映了其技術、未來主義和高科技流派。 瑞納的內部空間在A0級轎車中也有優勢,長、寬、高分別為4340mm、1700mm和1460mm,軸距為2570mm,能給車主帶來寬敞舒適的駕駛體驗,舒適自然。
-
我個人覺得功率不錯,雖然排量小。 一檔起步好,二檔中規中矩,三檔加速快。 四、五、六檔的動力輸出比較平穩,城市隨便行駛,高速執行非常平穩。
超車時,它不多肉,也不會被壓倒。 在城市裡加速感覺很好,衝擊還可以,油門響應積極,動力對我來說相當滿意,光禿禿的。
手動變速箱,五速可調。 它有電動助力、車內中控鎖、遙控鑰匙、方向盤上下調節、後視鏡電動調節都是非常非常實用的配置。 空調是手動調節的,比較方便,經濟,而且非常好。
底盤是一體式的,座椅材料是織物,非常柔軟。 包裝很結實,坐著。
上面很舒服。 家庭在城市通勤就足夠了。 作為新家庭成員之一,大家都相當滿意。 噪音控制也不錯,總之就是喜歡。
車身長約1公尺,寬約1公尺,高約1公尺,車子不小。 所以後備箱空間也足夠我家了。 有足夠的空間走出門。 小個子的原因。
雙腿不會伸長,妻子和孩子也不會有這樣的苦惱。 挺符合當下主流車型的,也是我喜歡的型別,前臉相當時尚,有力量和內涵,尾部外觀也很圓潤。
座椅的材質是織物,不是高科技內飾,中控台也不是很高。 儲物抽屜等布局設計非常合理,乾淨乖巧,Rena的設計非常合理人性化,這也是我選擇這輛車的原因。
我認為側身腰線是乙個亮點。 氣氛沉穩,整體外觀相對流暢。 美麗而高貴的風格。 設計合理,有品位。
-
新款 Rena 汽車採用鍍鉻裝飾燻黑,與舊款 Rena 相比,它不那麼兇猛,更都市時尚。
中間網布壓花,立體感更強,更精緻,美觀。 整體風格追求時尚搭配,雖然亮點不多,但用心秉持現代風格就足夠了。
瑞納車的亮點就是這款車的油耗,平均油耗在六點左右,平時都是在市區行駛,更不用說高速了,更省油,操控很平穩,平穩,隨心所欲。 城市地區的燃料消耗量也相對較低。 畢竟是小排量的手動變速箱發動機,所以不用擔心油耗。
很滿意,很好,很開心,很舒服,很厲害,很划算,很貼心,很人性化,價效比高,比較滿意!
**小販們,很實惠,5萬元,便宜,太便宜了,價效比超高,這車也是交通工具,5萬絕對值得擁有,你還等什麼,反正我買了! 我在凱雷納已經有一段時間了,所以讓我們談談我的個人感受。 整體感覺很好,價格實惠,還是合資品牌,最適合家庭,一家三口的首選,非常適合小孩子小時候使用。
我老婆開車也很舒服,主要是因為操控平穩方便,車子開起來好,鑽巷子,停車也很容易。
高速行駛的駕駛體驗是:輕鬆乾涸長達120英里,不會太吵,手感不錯,高速油耗僅為5。
-
現代瑞納的優勢是該車的燃油經濟性在價格方面比較不錯,缺點是該車的技術和效能普遍一般。 此外,業主的穩定性和安全性較差。 如果你的預算充足,你可以考慮日本的系統。
-
現代瑞納值得買嗎? 聽了老司機的話,我就明白了。
-
**現代瑞納配置引數: 1.外觀:新車外觀沒有太大變化,瑞納依舊採用了現代家族的流體雕塑設計語言,其中倒梯形格柵前臉搭配網狀格柵看起來更加廉價時尚,格柵邊緣採用鍍鉻框架, 而大燈組設計看起來更加動感,大燈組光源為鹵素光源;
2.車身:車身源還是比較硬朗的,**瑞納長、寬、高分別為:4300mm、1705mm、1460mm,軸距為2570mm,常規行李廂容積為475L,整體空間在這個水平上還算可以接受,對於日常出行來說在城市裡不成問題。
車尾:新車後部看起來更加圓潤,造型可愛,搭配全鹵素大燈。 畢竟是一年一度的改款車型,所以車廳不會過多介紹;
3、內飾:新車內飾變化不大,主要為配置調整,其冰雹藍、高階車型均配備8寸車載多**系統、整合bluelife智慧型網路系統及carplay carlife手機互聯等。 新車還增加了車輛穩定控制系統、倒車影象、胎壓監測系統、電動天窗等配置,其餘配置與封閉式開挖的舊車型沒有明顯區別;
4、動力:新車仍配備自然吸氣發動機,最大輸出功率70kW,峰值扭矩132N·m。 同時,新車還符合國六排放標準。
百萬購車補貼。
我是新手,全都在城裡跑,快9油了,我老公說我的技術很省油。 而且,新款奧迪A6L搭載了輕度混合動力系統和智慧型四驅系統,每百公里平均油耗至少比傳統的Quattro系統降低,將比其他車型甚至同級別的汽車更省油!
2012款瑞麟X1搭載Acteco“中國芯”發動機,擁有“十大動力”、“智慧型數位化”、“樂酷設計”和“卓越品質”四大核心技術,是一款集“SUV的駕駛樂趣、轎車的舒適性、MPV的大空間”於一體的多功能“都市微型SUV”。 先後榮獲第五屆CCTV中國“年度自主品牌車獎”等多項大獎。 >>>More
奧迪A4L個性運動版7速雙離合,渦輪增壓發動機,211馬力,最重要的是擁有quattro全時四輪驅動系統,超過30萬輛汽車這種動力和操控性是不必挑剔的。 有朋友跟我說,奧迪A4L Quattro個性運動版雖然有四輪驅動,但是配置比較低,為了弄清楚這個問題,我特意在網上做了很多功課,因為這是新車型,9月份我問了很多4S店,說沒有現車, 所以我不得不在網際網絡上檢視配置。我發現配置一點也不低,自動舒適配置也一樣,赤峰四驅可以加2萬。 >>>More
油耗:早期的油耗在每公里8L左右,經過一段時間的磨合,目前的油耗基本在每公里左右,整體瑞虎3的油耗還是很不錯的,當然,這也與駕駛車輛的習慣有關。 喜歡急加速、快速行駛、急剎車、追求賽車感的人,油耗肯定要高得多。 >>>More