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這兩款車的價效比非常高,只能說蘿蔔和白菜各有愛,X5實用性高,X6顏值強,而且在運動方面,這兩款車畢竟是寶馬,所以效能很棒。
X6是寶馬的首款跨界車型,自推出以來一直備受爭議,說它是越野而不是越野,轎車不是轎車,旅行不是旅行。 X5是比較普通、純粹的都市SUV,這兩款車的價格相差不大
但就在前兩天,寶馬剛剛發布了**X5,外觀更加時尚動感,內飾配置更加豐富豪華,不過估計還會有一段時間中國上市銷售,如果等不及的話,現在的X5也不錯。
總之,這兩款車都是比較不錯的寶馬X系列。
希望它能幫助你解決你的問題。
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你是在比較西施犬和貂蟬,沒有可比性。
來自同一家公司和同一平台的產品,取決於您喜歡哪種外殼。
蘿蔔青菜有自己的愛好。
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在豪華、高科技含量、越野能力還是路虎方面,X5、X6的公路效能都不錯! 順便說一句,寶馬X系列是要改款的,不建議現在購買,或者選擇一些新車型。
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X5 吧檯,適合商業和家庭使用,X6 更年輕、更運動。
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x6,你不覺得造型很**嗎? 這就是我當初買它的原因。
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X6有個性,年輕時推薦。
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還不如是X5,X6的後座太低了,容易磕頭!!
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x6 流線型且美觀,適合年輕人。
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如果你對顏值沒有那麼高的追求,最好選擇寶馬X5。
X5、X6基本都是一款車,視覺上看得見的區別是X6的後滑設計和標準天窗,與X5相比,失去了星月大角度,失去了後排頭部空間和後備箱,換來了更時尚的外觀設計。
當然,像 X6 和 GLE Coupe 這樣的汽車似乎在好看和壞看之間有很大的分歧。
其次,在制動方面,X6 比 X5 相對運動,這裡的運動性是指在相同的力踩下,X6 的制動感覺更快,而 X5 則更柔和。
這只是乙個設計問題,它不會影響實際的制動距離,這意味著 X6 比制動功率來得更快。
寶馬X5配置
寶馬X5在技術裝備和效能方面達到了全輪驅動前所未有的水平。
它具有出色的操控靈敏度和穩定性,並採用一系列創新技術,包括全輪制動、ASC 10T(自動穩定和牽引力控制)和 DSC(自動動態穩定控制)。
無論是在公路上還是在崎嶇不平的小徑上,它都能提供動力和效能。 即使在柔軟的表面上,它也能靈活地加速和制動。
寶馬X5的發動機陣容包括V8發動機、直列6缸發動機和新開發的6缸直噴柴油發動機三種型別。
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寶馬X5還是X6? 讓我們看看全新BMW X6有什麼變化,以免為時已晚。
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趙總:給你100萬,你選哪乙個,實用的寶馬X5還是好看的X6? 四點要聽。
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個人喜好。 不過,大家都說X5不錯,是卡宴、途銳、Q7的頂級SUV。 至於 X6,那是漫遊車,怪胎,什麼都沒有。
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絕對是x6,別說功率了,外觀好看,堅固,兩者**的差別就是這麼大。
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X6是乙個怪胎,完全不符合美學比例,內部空間狹窄,後排只有兩個座位,寬度很小。 現在好容易拿到10萬元以上的折扣,賣不出去就難了。
如果您出售寶馬,您可以考慮美國規格和中東規格的汽車。 它也是合法進口的,但因為乳酪來自大陸所謂的授權經銷商,寶馬中國不再提供聯合保險。 沒關係,省幾十萬,**修不了車?
此外,美國汽車銷往美國市場,美國人最看重人的生命,最重視消費者權益的保護,美國汽車的質量並不比國產汽車差。 至於什麼機油不匹配之類的,純屬謊言,加97號機油就行了。
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我個人更喜歡x5謝謝!
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當然是x5,穩定性更好!
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為什麼不自己拿走呢???
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X6肯定不錯,外觀更好,操控性也不錯,所以**也比X5貴,我比較了一下,然後決定買X6。
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親愛的,我很高興回答你的<>
寶馬X5和X6的對比如下:首先,最後兩款車定位為中大型SUV。 在尺寸方面,寶馬長而寬軸距,寶馬長而寬軸距。
據統計,寶馬X6略大一些,但就實際效能而言,由於X6的轎跑風格,寶馬X5的空氣動力學,以同價位為例,兩款車都配備了渦輪增壓發動機,使用相同的發動機,都匹配了8速自動手動變速器,效能資料相差不大。 配置差不多是半斤到八對,你可以根據自己的專注力,在空的寶馬X5更好和寶馬X6更帥之間選擇。
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肯定是X6的選擇,雖然4S店X5和X6的官方指導價相差10萬元,但終端銷售**或者平行進口機型已經差不多了,所以不要太擔心10萬的價差。 在外觀上,X5的造型過於低調,X1和X3更新後,X5只能通過車尾的車型logo來辨認。
因此,可以看出,百萬級汽車買出來,別人會誤以為是三四十萬的車,有點尷尬,也有點便宜。
雖然X6車型不再具有剛推出的新穎性,但從遠處可以看到這樣一輛車的位置,這就是X6。 因此,X6性格的出現使他更具辨識度。
在空間方面,很多人都說寶馬犧牲了空間的實用性來換取個性和運動性,X6確實如此,滑倒的造型,讓整個後備箱的空間明顯變小了,但另一方面,X5到X6從650L到580L真的不夠嗎? 需要每天帶這麼多東西出門嗎? 另外,我們都知道 X6 的大斜面設計減少了 34 公釐的後排頭部空間,但這 34 公釐真的那麼重要嗎?
相較於空間的減少,換來了功率的增加,雖然發動機變速箱與X5沒有本質區別,但風阻係數、車身重量這些外部因素,也都在影響著X6真正的運動型。
而面對現在市面上的終端網格,甚至考慮到平行進口的價格,X6確實比X5更有價值,因為他體現了寶馬的精髓,那就是操控更純粹。 所以在 x5 和 x6 之間,我仍然會選擇 x6。
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首先,它們都是中大型SUV車輛,而且是高階商品。 智二道
汽車的尺寸水平實際上沒有太大區別。
在發動機方面,兩者都有動力,發動機型號,X5使用B58B30C發動機,X6使用B55B30A。 無論最大功率或扭矩效能如何,X5 的功率都明顯更高。 (在排放方面,X5 是歐 6,X6 是中國 6)。
中國 6 的排放比歐 6 更嚴格,這就是為什麼 X6 發動機的功率不如 X5 的原因。 (兩個圓柱體元件相似)。
在變速器方面,兩者都是8速自動手動變速器,完全相同。 在四輪驅動方面,X5採用及時的四輪驅動,而X6則採用全時四輪驅動。 在全輪驅動系統方面,X6具有更大的優勢。
在價格方面,X6比X5便宜了近10萬元。 考慮到目前很多大城市要拿證的硬性標準是必須滿足國家6排放,所以X6的優勢更大。 而X6的外觀其實更年輕,而X5則是傳統的SUV造型。
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它必須是寶馬X6,如果你買了它,你必須買X6。 寶馬一直給人以駕駛者汽車的概念,所以對於X5和X6來說,X6基因更偏向於寶馬,因為X6比X5擁有更多的運動基因。 所以一定是x6更好,如果想買就買x6。
我們先說說這兩款車的區別,一眼就能發現它們不一樣,X5的造型就像個彬彬有禮的兒子。X6的外觀更像是玉樹的少年。
內飾風格基本相同,但配置略有不同。 例如,X6 配備了主動安全系統、運動座椅和比 X5 更多的揚聲器,X5 也是一款入門級裝置。 另一方面,X5 往往比全景天窗和更大、更結構化的行李箱更實用。
所以 X5 更實用,X6 更運動。
還有一點差異,表面上無法比較,即在駕駛體驗、操控性和速度上。 事實上,X6大快背造型的特點一方面是好看,另一方面在行駛時提供了更好的抗風性能,這顯然有助於操控。 而X6的DPC系統也是神一般的存在,可以幫助調整轉彎時左右輪的動力分配,實現更好的車身穩定性,這是X5所沒有的。
但歸根結底,寶馬X6是一款更注重駕駛和操控的SUV,另一方面,當你買一輛百萬級的汽車時,實用性只是乙個方面,這個級別的車型應該不會有一點點他的個性。 所以寶馬X6絕對是X5和X6之間的首選。
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對於寶馬X5和X6來說,首先值得慶幸的是,他們通過車型版本,將X5和X6的入門門檻降低到官方指導價的10000元和10000元。 事實上,無論是4S店的終端價格還是平行進口的價格,X5的**已經是60萬大關以內的車型,這是毋庸置疑的。 而X6只是4S店,終端銷售價格會略高於60萬。
因此,它們之間的差距與製造商的指導價不同,相差10萬元。
這兩款車基本上可以看作是同一條跑線上的車型。 所以對於日常使用來說,X5比較低調,有時可以避免很多不必要的“麻煩”。 而 X6 華麗的外觀總讓人覺得無論走到哪裡都會帶來自己的聚光燈。
但對於這兩款機型,你可能會擔心它們會不會不夠用,我可以負責任地告訴你,真的夠用了。 而寶馬車輪動力總成的真實馬力和扭矩,在我們的實際測量中高達97%。 與喜歡虛報功率引數的廠商奧迪相比,寶馬還是很謙虛的。
那麼245PS的馬力和350Nm的扭矩,再加上XDRIVE的全輪驅動系統,也可以看作是在一些相對複雜的路面上行走。
X5和X6的真正區別不僅在於外觀上的細微差別,還在於內部空間和配置上的差異。 x5 的效能更實用,x6 的效能更個性化。 所以如果想要購買這兩款入門級機型,我覺得版本畢竟要弱一點,所以更適合低調的X5。
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對於X5和X6汽車來說,基礎工程工作差別不大,同平台生產,甚至底盤代號,每一代也是兩組相鄰的編號。 所以它們之間的基本區別基本上是外觀樣式和一些配置上的差異。 不過,上一代的X5和X6,雖然基礎工程相似,但在駕駛體驗上卻有很大的不同。
那麼就算X5是乞丐版,你也會發現他的整體駕駛體驗更加沉穩,而X6則擁有更運動的駕駛體驗。 此外,X5在外觀上更加低調穩重,而X6則更加華麗時尚,讓這兩款車每次駕駛的心態也隨著車輛的特性而變化。 但我覺得百萬級車,想要的是特性應該更清晰,而寶馬X系列的主力都市多功能SUV,X5是極致的沉穩,而X6是時尚運動的,我覺得和寶馬X系列的定位有點不符, 我想知道如果你想以這個價格運動,為什麼不買 M3。
另乙個是X5的價格比X6便宜,每一代X5的更換速度也比X6快。 只看兩點,不信看車展,新款G05平台X5已經展出,並將於12月7日上市,而X6,據推測,G06平台的X6將在2019年上市,所以如果要說產品的成熟度, 如果都是**,那一定是X5更能經得起時間的考驗。
所以再說一次,我認為在 x5 和 x6 或 x5 之間更值得購買。 換句話說,X5更好,更配得上寶馬X家族的定位,配得上百萬美元的價格。
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