北斗七星X5汽車怎麼樣，北斗七星X5的質量怎麼樣

北斗X5的排量相對較小，還擁有動力充足的大功率全鋁合金發動機; 特別是車裡有各種各樣的行李箱，放自行車也沒有問題，真是太棒了。

在外觀上，北斗七星X5和北斗星E+的設計是相同的，但在尺寸上，它比北斗星E+有更多的優勢。 因此，這輛車的內部空間有了更大的賣點，這意味著選擇它的小賣部車主可以一次拉更多的貨物，進一步降低了綜合成本，也意味著車主用實際行動表明他是乙個低碳環保主義者，非常好！

北斗X5動力發動機強調燃油經濟性，換檔足夠平穩。

鈴木的經典K14B發動機本身就具有動力強勁、油耗低的特點，廠家公布的綜合油耗是。 從實際駕駛體驗來看，北斗星X5的低速動力基本隨叫隨到，最大功率70kW，扭矩112N·m，足以滿足一輛自重只有950KG的掀背車。

整個北斗X5系列採用5速手動變速器，暫時沒有推出自動變速器車型的計畫。 不過，這款5速手動變速器基本上是國產鈴木系列車型中最難用的，既不如Paxi，也不如藤本。

這種變速器的問題之一是齒輪模糊，1 檔、5 檔和倒檔都感覺難以捉摸。 二是這些齒輪的行程長度不同，有幾次一檔只掛了一半，感覺就像拿著一根棍子在混凝土裡攪拌。

北斗X5離合器接點略低，前行程太弱太輕，然後突然沉到關節處，新手不容易控制。 此外，北斗X5低調機型採用拉線式油門，進一步增加了脫油協調難度，高階機型採用電子油門，手感更柔和，相對更舒適易用。

底盤方面，北斗X5的懸架形式雖然簡單，但在緊急平行轉向時，車側傾相對較小，如果仔細尋找，可以發現車輛極限比較高。 此外，北斗七星X5採用了前後盤式制動器，這顯然是車輛非常划算的配置，也讓車輛有了更好的制動效能。

北斗興X5的轉向動力還是比較合適的，除了停車，在移動汽車的時候會感覺到多一點阻力，方向在日常行車中非常舒適，具有良好的操控感。

北斗X5憑藉其重量輕、動力好、底盤堅固等特點，本身就具有非常好的操控潛力。 在試駕中，專業車手也對北斗七星X5進行了表演，他們對車輛的底盤和發動機給予了非常好的評價。 就我個人而言，我覺得轉向系統也不錯，反饋到位，有一定的樂趣，感覺不沉重。

但是，北斗X5的踏板調節和變速箱檔位比較模糊，影響了車輛的駕駛感受，需要時間去適應，很可惜。 如果廠商在調音上能更加小心，那麼北斗七星X5的整體得分就會有質的提高。

與同型別的機型相比還是不錯的。 北斗七星X5更傾向於城市交通工具。

該車內部空間大，車輛價格便宜，價效比高，發動機質量穩定，油耗低，特別適合普通家庭交通。 發動機採用VVT技術，配置豐富，價效比高。 各方面都不錯，但內飾做工有點一般，外觀更像是一輛卡車。

設計理念。 2012年，為了滿足使用者對家庭和企業的多樣化需求，長河鈴木根據鈴木Wagon R車型的設計理念，秉承鈴木生活方式的理念，開發了最新一代多功能跨界轎車北斗X5。

北斗星通X5集“轎車、SUV、MPV、CDV、商用車”優勢於一身，完美呈現“宜家、商務、輕鬆生活”的魅力與品質，滿足中國使用者在家庭、工作、生活等方面的多重需求，將帶給中國使用者不一樣的用車體驗。

與同型別的機型相比還是不錯的。

北斗七星X5的優缺點。

該發動機採用VVT技術。

配置豐富，價效比高。

空間很大，發動機功率好，而且省油。

外觀有麵包車的感覺。

有很多小輪胎和小問題。

內飾感覺並不豪華，但我仍然對這個價格感到非常滿意。 掛倒檔有時很不方便。

其實不管是五菱巨集光還是昌河北斗星X5，在品質方面的表現幾乎都差不多，只是北斗星X5更傾向於城市交通車輛，而五菱巨集光更傾向於商用，拉人拉貨更逼真。 所以就看你的需求了，如果你選擇北斗星X5在城市通勤，它更合適，如果用在城市和農村，那麼五菱巨集光這款車會更合適。

您好，北斗七星一直屬於市場上最暢銷的車型，這款車內部空間大，車輛價格便宜，價效比高，發動機質量穩定，油耗低，特別適合普通家庭出行。

任何汽車都有優點和缺點。 X5最明顯的一點是空間更大，也應該繼承北斗七星家族的動感，適合年輕人; ABS、四輪盤式制動器、高品質CD等包羅永珍，我個人認為北斗星E+更勝一籌。

北斗七星X5的質量還是很不錯的，是一輛非常值得購買的車。

北斗星X5作為長河鈴木打造的全新公升級產品，是長河鈴木2012年的主要戰略產品之一，它不僅延續了鈴木“生活方式”的品牌理念，繼承了鈴木Wagonr車型、宜家和益尚的跨界多功能屬性的設計理念，還融合了諸多改進和重大進化。

它具有造型酷炫、空間大、動力強勁、油耗低、舒適性高五大特點，完美地展現了其新造型、公升級空間、成熟技術、國際品質等優勢。 這款跨界北斗X5跨界一體化設計理念，其功能集轎車、SUV、MPV、CDV、商用車五款車型於一身，是一款宜家與商務多功能跨界三廂車精鬥。

北斗X5機型設計介紹

北斗X5基於鈴木Wagonr的跨界外觀，融入了更多時尚、新潮、運動的元素，整車脊清晰，前驅感強。 正面倒梯形格柵設計簡潔、陽剛、帥氣。

鱷魚鏡片核茄子水晶大燈和前霧燈設計獨特; 後窗寬大，後窗稜角分明，大運動風格組合尾燈凸顯陽剛之氣，變質; 前後保險槓、防擦條、輪拱、行李架、長軸距設計，讓北斗X5充滿運動感。

北斗X5的優點是外觀好看，中控配置高，缺點是發動機馬力太小，加速太慢。

一、優勢

1.好看

這輛車線條可愛，側板看起來非常優雅，搭配大而厚的輪胎，給人一種非常時尚和大氣的感覺。 在車尾，長河北斗星X5尾部的整體造型與前臉相呼應，尾燈看起來非常前衛和個性，再加上排氣管的獨特造型，整潔躍展身前。

2.高中央控制配置

中控台設計精良，賦予內飾設計層次感，給人一種動感的感覺。 儀錶盤和座椅同樣引人注目，車內儀錶盤呈現出年輕化、個性十足的設計風格，給人一種非常精緻的感覺。 該車採用布藝座椅，配備座椅比例傾斜等功能，整體舒適性尚可。

二、缺點

發動機馬力太小，加速太慢，起步太肉，超車不夠，車內隔音效果一般，轉向太重，不適合新手。

北斗七星X5的油耗和功率

鈴木北斗X5的油耗約為每100公里公升，而這款車採用的是公升自然吸氣發動機，因此燃油經濟性不錯。

鈴木北斗X5的最大功率為71kW，最大扭矩為120Nm，該發動機可在6000rpm和3600rpm時輸出最大功率。 發動機配備VVT技術和多點電噴技術，採用鋁合金氣缸蓋缸體。

長河鈴木北斗X5巡航版的內飾設計比較好，看起來簡潔乾淨，不死板，車子便宜又價效比高。

或許“小方盒”的造型已經深深扎根於人們的心中，北斗X5依然保持著方正的造型。 在外觀和風格上，效能簡約適中，車身整體上只有一些跨界元素，車側有實用的黑色刮痕條。 從體型上看，其長、寬、高均為3664倍; 1610 1722公釐，軸距2485公釐，2013款長河鈴木北斗X5巡航版，在外觀上，感覺要用全新的細節設計，擺脫原北斗在人們心目中留下的“方盒”印象。

新設計的多邊形大燈和圓形前保險槓說明了這一點。 雖然之前已經推出了造型設計的北斗E+車型，但這款車的造型設計顯然要成功得多。 車尾的造型也是方形的，注重實用性。

類似“B”型的尾燈是其顯著特徵。 此外，它還配備了高位剎車燈和後雨刷器等基本功能。

與外觀相比，和譚昌石土豆河鈴木北斗X5巡航版的內飾設計更勝一籌，看起來簡潔、乾淨、不死板。 雖然所有材料都是硬塑料，但表面是有紋理的，不會給人一種廉價的感覺。 與2013款車型相比，2015款北斗X5主要在儀錶盤、檔位旋鈕、正源出風口等方面進行了改進（增加了鈦合金和銀色輪轂）。

多功能方向盤具有音響系統和巡航控制控制按鈕。 昌河鈴木北斗X5巡航版在前空房間表現不錯，腦袋裡沒有壓抑感。 後排的靠背和座墊設計成筆直的，但幸運的是，靠背傾斜的角度合理，使人們在短途騎行後不會感到不舒服。

百萬購車補貼。

如今的消費者更加節能和省油。 北斗X5不僅能為大家提供高效的電力支撐，還具有環保和排放的功能。 無論是開車上下班，還是閒暇時與家人和朋友一起出去玩，它的動力足以滿足消費者的每一次出行。

首先，如果我們從外面看，會覺得它比較大，乍一看可以容納很多人的感受。 簡潔的線條搭配簡約的LED後前尾燈，也採用了日產的整體風格。 乍一看它並沒有給人留下深刻的印象，但它是一輛讓你感到舒適的汽車。

外觀普通，那麼在內飾的選擇上是不是也是兄弟？ 接下來，讓我們來看看室內設計。 在這方面，北斗星X5依然緊跟當今中國消費者的需求。

它不僅具有實用的基礎，而且還配備了高科技裝置。 在系統方面，還結合了當今最新的智慧型網際網絡系統，選用優質原材料。 總的來說，它不僅使人們的出行更加方便，而且使汽車的檔次瞬間公升級。

除了值得稱道的內飾外，動力的選擇也有其自身的優勢。 如今的消費者更加節能和省油。 北斗X5不僅能為大家提供高效的電力支撐，還具有環保襯衫排列的功能。

無論是開車上下班，還是閒暇時與家人和朋友一起出去玩，它的動力足以滿足消費者的每一次出行。

百萬購車補貼令人羨慕。

在動力方面，北斗X5仍然使用採用VVT技術的自然吸氣發動機。 完全適合家庭使用。

最大功率為97 hp（71 kW），轉速為6000 rpm，最大扭矩為120 Nm，轉速為3600 rpm。 組配5速手動變速箱，前置驅動。 低速行駛時，發動機的功率對於長河鈴木北斗X5巡航版來說絕對足夠，電子油門也非常靈敏。

當需要加速和超車時，動力可以根據您的要求來。 低速行駛時，發動機的功率對於長河鈴木北斗X5巡航版來說絕對足夠，電子油門也非常靈敏。

長河鈴木北斗X5巡航版在外觀上一掃原有的“質樸”造型，融入了流行的跨界元素，看起來更加時尚。 在配置和功能方面，它表現不錯，尤其是自動巡航控制，這使得它更適合那些經常需要高速奔跑的人，能夠放鬆右腳絕對是他們所期望的。 並且還有延時關閉前透鏡大燈，前保險槓下護罩，5：

放置在5的後排座椅，以及擴大而平坦的儲物空間，都為這款車增添了不少積分。 在動力和操控性方面，這輛車基本上有足夠的動力。 當然，估計沒有多少人會用它來爭奪效能。

最後，我們需要看看它的官方**：10,000元。 就我個人而言，我認為它仍然適合剛開始創業的小企業。

**便宜、實用、外觀時尚，在同價位範圍內具有罕見的巡航功能。 在價效比方面，我覺得昌河鈴木北斗X5巡航版還是可以拼湊起來的。

數以百萬計的汽車購買得到了補貼。