新車不會著火，氣缸沒有壓縮，轉速表也不會移動

1：方向盤未處於鎖舌狀態。 解決方法很簡單，只要用力踩方向盤，同時扭動鑰匙，一般可以快速解鎖方向盤鎖，點火是瞬間的事情。

2：停車時沒有把檔位還給P嗎？ 想想看，如果D檔或R檔可以點火，車輛在點火瞬間的跳躍無疑是乙個巨大的安全隱患。

因此，對於自動變速器車輛（AT、CVT、AMT），廠家會預設此模式，並在說明書中反覆告知：點火時確保檔位處於P檔位。

3：一鍵啟動有時會遇到智慧型鑰匙斷電的麻煩，明明鑰匙在車內，但儀表總是顯示“鑰匙匹配錯誤”，這種情況很可能是智慧型鑰匙斷電，啟動系統無法感應到鑰匙發出的微弱無線電波。 因此，建議拿起智慧型鑰匙，放在啟動按鈕上，然後按下按鈕開始。

4：檢查電池是否通電。 如果點火器沒有點火，可能是由於大燈長期沒有熄滅而斷電或電池壽命過期，一般按照保養手冊及時更換電池。

5：看看有沒有油。 如果燃油表顯示它低於紅線，則不會點燃。 同時，注意油品的質量。 曾經有車主拆車後發現油箱裡有水和泥，有了這樣的油，車子不可能不壞。

6：不含防凍液。

有的車主給車上加水或劣質防凍液，導致冬天特別寒冷，導致整條水道結冰，發動機結冰開裂，導致汽車水幫浦運轉不動，不能著火，並傷到發動機的其他部位。

總結。 您好，這種情況是由於曲軸位置感測器損壞或感測器與電腦之間的連線線有問題造成的，可以先檢查一下，如果這兩個地方正常，檢查點火線圈、火花塞、發電機、起動器是否有電磁干擾。 以上檢查均正常，修理或更換發動機電腦。

第一次回覆是有時間限制的，如有疑問，可以詳細回覆和回答。

有時汽車不能一下子著火，也不喜歡再次著火，也就是發動機轉速表點火時不動。

您好，這種情況是由於曲軸位置感測器損壞或感測器與電腦之間的連線線有問題造成的，可以先檢查一下，如果這兩個地方正常，檢查點火線圈、火花塞、發電機、起動器是否有電磁干擾。 以上檢查均正常，修理或更換發動機電腦。 第一次回覆是有時間限制的，如有疑問，可以詳細回覆和回答。

有時我的車正常行駛，有時突然看起來發動機要熄火了，但轉速表不動，它歸零。

你能看到我的第乙個回覆嗎，檢查曲軸感測器，這種情況是曲軸訊號問題引起的。

好的，謝謝。

不客氣，祝您身體健康，工作順利，駕駛安全。 謝謝。

發動機沒有氣缸壓力的原因：

一、四衝程發動機。 主要原因是閥門洩漏，活塞、活塞環與缸體之間的間隙過大，氣缸墊片洩漏，或由於更換活塞等非標配件導致壓縮比降低，壓力下降。

2、二沖程發動機主要是由於缸體、活塞和活塞環、曲軸油封、簧片閥和氣缸墊片洩漏等磨損造成的。

氣缸蓋墊片的密封性也差，導致水和燃料的混合。

故障現象：首先，氣缸壓力不足會影響燃燒情況，現象是動力不足和扭矩不足。 如果是活塞密封這個巨集觀造成的，也會造成燃燒室中嚴重的積碳和排放不良。 而且，霍爾彎管發動機的壽命嚴重縮短。

檢視發動機故障指示燈是否亮起，如果亮起，則讀取故障程式碼。

這種情況一般是由於回油管不暢通，油箱回油閥堵塞或損壞所致。

我沒有看到真正的汽車，所以我只是做了乙個簡單的判斷。 可能有多種原因，供參考。 （以汽油車為例）。

1、油壓不夠，油幫浦工作不力。 機油濾清器或潤滑脂噴嘴堵塞。

當K轉應該在一百左右時，加速度並不弱，也可能是離合器部分的故障（機油或磨損）。 冷車可能更好，但隨著溫度的公升高（駕駛），頻繁發生甚至“停止”駕駛（**當它已經完全燒毀時）的可能性更大。

3.節氣門體部，卡住或步進電機故障（您已經洗過）。

4.排氣部分或接觸催化有可能被堵塞（你也洗過）。 這也是值得懷疑的...... 材料、方法和一些汽車必須匹配）。

5、電路開路或短路，導通不良。。。 如點火線圈、火花塞、管路等。 等）。

6.沒有真正的汽車，還有其他可能性，不能排除。 建議去售後維修，你好，只跑23000公里，還在保修期內。

汽車的發動機轉速上不去，再次啟動是正常的。 修復後再次啟動正常嗎？如果啟動正常，您可以關閉啟動並在修復後重新啟動。

如果啟動正常，您可以將其關閉，並在修復後重新啟動。

也許齒輪箱上控制模組上的計算機電路是由問題引起的。 假設這種故障是一種現象，每次都是這樣，建議去維修店或四S店進行監控和維護。

汽車發動機轉速上不去，再次啟動是正常的，主要是因為第一次啟動的時候，是冷車，油溫都沒上來，為什麼汽車先啟動，等幾分鐘再加速，就是要使發動機各部位的溫度和潤滑正常後再加速。

總結。 可能是由於低壓停電，導致熄火熄滅。 這時就要檢查一下起動機的點火和開關、保險絲盒，如果一開始可以啟動，但過一會兒點火就會熄滅，然後又可以啟動，又會出現點火的情況，那麼就是電氣裝置的故障。

汽油幫浦損壞，導致油管破裂，最後汽化器進氣口堵塞，這是油路故障，但在正常情況下，汽車仍然可以繼續啟動，但很難。

您好，我是主要的問答汽車專家楊先生，他已經幫助5000+人圓滿解決了所有問題！你的問題我已經收到了，請給我幾分鐘時間寫下答案，我不是機械人，卜奈松請不要結束訂單，謝謝親愛的！我是您的專屬技師，細心細心，竭誠為您愛車或解決木斗車的問題，為您找到解決方案和方法。

各位朋友，老師對大家的問題給出了以下答案啟動器內部的觸點接觸不良。 電池樁頭接觸不良。 電池電量不足。 由於刷子的磨損和凳子的嚴重彎曲而引起的接觸不良。

汽車啟動，自動關閉，然後當它啟動時，發動機轉動並且不動。

可能是由於低壓停電，導致熄火熄滅。 這時就要檢查起動機的點火和開關、保險絲盒，如果一開始可以啟動，但過一會兒點火就會熄滅，然後又可以啟動，點火又會熄滅，那就是電氣裝置的故障。 汽油幫浦損壞，油管破裂，最後汽化器進氣口堵塞，這是油路和車輪屏障，但在正常情況下，汽車仍然可以繼續啟動，但很難。

總結。 這種發動機可以在不啟動的情況下旋轉，但旋轉起來非常困難，也就是說，它需要很大的力才能旋轉。

發動機不轉動是怎麼回事 汽車的發動機不點火就不轉動，動力也不浪費。

您好，我已經看到了您的詢問，請稍等片刻，並立即為您解答。

這台發動機只有在不啟動的時候才能旋轉，但是在旋轉時很難破壞，需要用非常彎曲的鑰匙轉動。

控制系統始終顯示在表盤上。 這是怎麼回事。

如果儀表顯示控制系統出現故障，那麼這個具體需要由計算機檢測來檢測打滑和漏電，而計算機檢測的故障是根據字母來處理仿維護的，這可能是線路接觸不良或控制電腦板故障。