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路燈不是為防雷而設計的有幾個原因:
首先,路燈的高度相對較低。 一般來說,路燈的高度在3-6公尺之間,防雷裝置一般需要安裝在建築物的高度,以便更好地接收雷擊的電流。 由於路燈高度較低,防雷裝置的安裝效果會大大降低,因此在路燈上安裝防雷裝置的效果並不明顯。
其次,路燈的結構比較簡單。 路燈主要由燈杆、燈頭、燈罩組成,結構比較簡單,沒有像建築物那樣複雜的結構。 防雷裝置一般需要將雷擊的電流通過電線引入地面,以保護建築物內的電氣裝置免受雷擊。
路燈結構簡單,沒有地下裝置保護,因此無需安裝防雷裝置。
此外,路燈的功能和用途也不同於建築物的功能和用途。 路燈主要用於為行人和車輛提供照明和提供安全的夜間交通條件。 建築物需要保護內部的電氣裝置和人員,因此需要安裝防雷裝置,以防止雷擊對建築物造成損壞。
由於路燈的功能和用途不同,不需要防雷設計。
最後,路燈的維護成本較低。 防雷裝置的安裝和維護需要一定的成本和人力物力。 考慮到路燈數量眾多,如果每盞路燈都裝有防雷裝置,會增加成本和維護難度。
而且,由於路燈高度較低,防雷裝置的安裝效果不明顯,因此在經濟性和實用效果上都不划算。
綜上所述,路燈因其高度低、結構簡單、功能用途不同、維護成本低等特點,並不是防雷設計。 雖然路燈不是為防雷而設計的,但在設計和安裝過程中仍然需要考慮防雷的基本原則,以確保路燈的安全和正常使用。
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你說得對,如果每盞路燈都要做標準的防雷設施,成本比較大,一般路燈不接地,接地電阻達不到要求。 如果沒有接地礦電流,就不會有能量釋放,所以打雷時撞到路燈杆是非常危險的,應盡量避免。 例如,雷鳴時不要洗澡,不要觸控金屬門窗,不要收衣服等。
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路燈外殼接地,高度一般小於10公尺,不需要單獨做防雷設計。
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顧名思義,路燈---大多安裝在街道兩旁,道路兩旁的建築物或樹木都比路燈高。 因此,路燈被閃電直接擊中的可能性極小。
然而,在極端情況下,路燈也有可能掉進礦井裡,longkingbb的說法是有道理的。
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你問的問題就在那裡,但如果你在雷雨中站在樹下,或者不得不靠在燈桿上休養,呵呵,這取決於你的運氣和你的身體抵抗電擊的能力。
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因為路燈本身是金屬的,即導體,而且是接地的,所以它是一種防雷裝置。
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路燈是避雷針,避雷針實際上是電流感應器。 下雨的時候,怎麼會有人碰到它?
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關於LED路燈防雷的幾點意見。
據【中國會展網市場分析】如今,LED路燈在中國已經有十年左右的歷史了,包括電源、電源驅動、散熱技術、光學技術等。每年都有新的突破,而國內一些基礎技術還沒有解決,LED路燈防雷問題是需要解決的問題之一。
路燈已經存在很多年了,為什麼直到現在才需要防雷呢? 事實上,過去使用的鎮流器高壓鈉燈和傳統的汞燈都是用高壓燈泡的電感設計的,本身就有很好的防雷效果。
LED路燈防雷的重要性是由投資期限的概念決定的。 由於LED路燈的價格大約是傳統路燈的兩倍,購買之初的投資金額較大,因此需要通過節省執行過程中的電費來逐步收回成本,因此,LED燈的壽命非常重要。 如果LED燈在收回成本之前的投資期間壞了,維護人工成本是安裝成本的兩倍。
因此,為了達到LED省電省錢的效果,必須保證其壽命能夠達到您的期望,即產品保證路燈在投資期間不會損壞,可靠性需要提高。 這需要在 LED 路燈上新增防雷模組,以最大限度地提高經濟性。
在國內,已經有LED路燈防雷相關國家標準正在審查中。 參照世界各國國家標準,如果驅動電源模組只滿足四級(線對線2kV,線對地4kV; 小於 D),不足以應對戶外照明可能面臨的雷擊威脅。
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