ix35 車怎麼樣，現代 ix35 怎麼樣

你好！ ix35真的是見仁見智，作為汽車愛好者，我會看看這輛車。

首先，這輛車的外觀美觀華麗，她明明已經取代了當年的神車“圖森”，但她也淪為一輛橫貫街頭的街車。 相比之下，她的氣場比剛出來時要小得多。 但是，過大的銷售量帶來的維修和保養各個環節都會更方便，更便宜，保值率會更好。

與同級別的歐洲汽車相比，她有一定的優勢，做工也配得上這個價格。 只不過那輛車開起來真的感覺不太好，急加速公升檔的時候會有明顯的挫敗感，好像有一種半秒都供不上油的感覺。 對於對汽車操控有一定要求的人來說，這真的很折磨人，但話又說回來，如果你不知道什麼是控制也沒關係。

多說點，幫你少買車，也更糾結。 總之，車是沒完沒的，怎麼真的是一輛車，一定要試駕一下，才能真正感受一下它是否適合自己！

祝您早日擁有自己的汽車！

好比，不好，不好說，叫：外行看熱鬧，也看門口，這輛車屬於中檔車型，買車主要根據你的用法來選擇，而你的城市環境來選擇，動力系統要強，變速桿不晃動， 內部要明亮，智慧型系統沒有小故障，

一般來說，汽車的配置、效能和外觀的價格價值。

現代ix35還不錯，整體效能相當不錯，駕駛和操控手感也不錯，值得購買。

ix35的外觀設計是在德國法蘭克福的研發中心完成的，因此ix35在外觀上有著明顯的歐式風格，時尚前衛又強勢。 官方口號總結了ix35的設計語言：流體雕塑。

在內飾設計方面，ix35還保留了其他動感時尚的外觀特色，力求在各種功能配置上達到同級別最高標準，如全景天窗、後視鏡一體式倒車影象、一鍵發動機啟動等都是該級別車型的先行者，未來只要價格合理， ix35豐富的配置將是繼內外設計之後的另一大賣點。

現代 ix35 的動力。

ix35 由中國的兩台發動機提供動力，這兩款發動機都來自 Theta-II 系列，由於它們是乙個系列，它們應該有很多共同點，具有雙 CVVT（無級可變氣門正時）和 VIS（可變進氣歧管），並且兩台發動機的缸徑相同，為 88 公釐，但行程分別為 86 公釐和 97 公釐。

作為一款定位於城市用車環境的緊湊型SUV，ix35表現得非常認真，在擁擠的城市環境或狹窄的道路上行駛，ix35既輕鬆又舒適，充分讓駕駛者感受到同級別SUV應有的全方位效能。

以上內容參考：百科全書 - Hyundai ix35

1.汽車的動力直接影響到車身的駕駛體驗，所以很多人在買車的時候都非常在意動力，而現代ix35就很不錯。 它由自吸式發動機和渦輪增壓發動機提供動力，最大功率分別為 160 hp 和 140 hp，最大扭矩分別為 193 Nm 和 242 Nm。 良好的動力，出色的駕駛感覺，這已經完成了

2、在照明方面，與2012款車型相比，車型外觀沒有變化，但新的螢光燈、燈眉、尾燈LED燈提公升了整車的質感，變得更加時尚; 2.在空間方面，整個車位在同級別中更好，後備箱更大，後排中間平坦，可以讓後排中間的乘客更加舒適，整體容量可以滿足家庭的需求。

3.此外，這輛車最令人愉快的是它的駕駛體驗。 它的車身尺寸偏大，內部空間非常寬敞。 此外，前懸架採用麥弗遜獨立懸架，後懸架採用多連桿獨立懸架。

韓車的調校風格硬朗，操控和駕駛手感都不錯，舒適性能一般。 不過，這輛車的內飾材質恰到好處，乘坐舒適。

北京現代車型搭載全新渦輪增壓發動機，外觀設計與前款相比變化不大。 內飾採用了更流行的配色配色，新車還擁有當前晚代的多功能方向盤和儀表板。 新車的設計與現款車型相比沒有明顯變化，採用六邊形大口格柵風格，兩側獨特的大燈組，車頭下方多邊形霧燈，讓車看起來極為簡約時尚。

在車尾，車尾採用分層設計，寬大的防擦護罩營造出“硬”SUV的感覺，隱藏式排氣管設計使車尾看起來更飽滿。

內飾也採用了比較主流的黑褐色雙色搭配，中控台採用大面積柔軟材料包裹，內建多**中控屏。 此外，新車還配備了現代家庭風格的多功能方向盤和儀錶盤。

選裝方面，新車將提供四種前格柵樣式和前保險槓下防滑板樣式、三種車輪樣式和兩種設計 LED 日間行車燈。 同時，新車搭載環視系統、全LED尾燈、鯊魚鰭天線、鍍鉻外門把手等。

動力方面，新車將搭載代號為G4LD的渦輪增壓發動機，該發動機入圍2017年沃德十大發動機榜單，最大功率為102kW（140PS），官方油耗資訊為。 李沖武.

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外觀大氣，配置夠用，目前已經跑了4000多公里，整車的駕駛體驗和操控性都還不錯。 功率基本夠家用，油耗也不高。 整個隔音效果還不錯。 總體來說價效比很高。

ix35車在動力方面也有兩種選擇，兩款發動機都是新的Theta第二代雙CVVT全鋁結構四缸汽油發動機，兩款發動機在外觀上看不出任何區別。

在6200 rpm時，公升排量的最大輸出功率為120kW（163 hp），最大扭矩為194 Nm，在4600 rpm時; 最大輸出功率為128kW（174hp/6,000rpm），最大扭矩為226Nm/4,000rpm。 此類發動機資料在各自類別中屬於上層。

簡和智介：

現代ix35是一款SUV車型。 現代ix35是途勝的繼任者，將於2010年正式投放中國市場。 北京現代表示，ix35的國產版將不再使用“Tucson”作為車型名稱。

北京現代ix35於2010年4月8日在成都車展上推出，首批上市並推出兩款排量，有兩輪或四輪驅動可供選擇。

隨著生活水平的提高，可以說買車的門檻已經很低了。 很多人可能只是為了開車而買車，所以效能很重要。 這輛車怎麼樣？

很多人都想知道，今天卞曉就給大家帶來一場現代ix35效能測試。 讓我們來看看這輛車的實際應用。

現代 ix35 效能測試。

如果您想知道現代 ix35 效能如何工作，您實際上可以從使用現代 ix35 版本的現代 ix35 效能測試中看到一些線索。 這款車的平均加速度為100公里/小時，與日產小丑基本處於同一水平。 當然，這個結果還是有可能的，畢竟它不是專門為動力而設計的汽車。

不過，從圖片中我們也可以看出，這輛車的前加速還是很猛烈的，60kmh的速度也就不足為之了，當然，這主要是因為這台發動機是自然吸氣的，前加速非常猛烈，但是越是向後加速度，這個效能就比同級別的渦輪增壓發動機差了。

然而，在比較之前，我們不會知道這輛車與現代 ix35 的效能如何。 與同級別的寶沃BX5和日產Joker相比，這款車的實際效能優於日產Joker，但比Borgward BX5差。 它在中間，沒有好壞之分。

如果你想買車，其實這款現代ix35還是值得買的。

此外，雀派的剎車也不遠也很重要。 很多車的動力確實不錯，但是如果制動距離太遠，會對駕駛員的安全產生很大的影響，所以一般來說，制動效能更好。 從圖中我們可以看出，現代ix35的制動距離僅為，還是很不錯的，這說明現代ix35在安全性方面也有很強的表現。

看完以上，你覺得現代ix35現在的表現怎麼樣？ 其實這款車的效能還是很不錯的，不管是車型還是車型，效能都非常好。 關鍵是它非常便宜，如果你想買它，它實際上值得購買。

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