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匿名使用者2024-01-29個人評價：寶馬325i：適合35歲左右的男女，男士可以選擇銀色、灰色、藍色，女士可以選擇紅色，優點：動力強勁，底盤紮實，操控性一流。
奧迪A4：適合35歲左右的男女，優點：動感造型，技術先進，配置合理，操控舒適協調。
沃爾沃S40：適合35歲左右的男性，優點：大氣穩定，技術過硬，安全性高！
這三輛車的維護成本都非常高！
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匿名使用者2024-01-28S40 很好，但好訊息是它擁有良好的血統、出色的底盤和安全性！ 但是國內**不是很親切，我個人認為我不必作為不得已。
剩下的兩款肯定是A4，使用寶馬的成本太高了，駕駛效能個人覺得和A4差別不大，開A4到200的時候還是能感覺到強烈的地面反饋，操控性沒有問題，更讓我印象深刻的是發動機艙， 幾年完全無灰，密封還算過得去。
我做的是制動系統，公司裡隨處可見的標準車是A4，指標相當不錯，100公里制動只有38-39m，而且沒有熱衰退，100公里的分離路只有50m，沒有人能比得上！
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匿名使用者2024-01-27寶馬325i是第乙個被淘汰的，買這匹小馬總比買5繫好，不然不開出去會覺得小氣，別的都不說。
沃爾沃S40也是如此。
奧迪A4很好，一般的暴發戶都喜歡他。
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匿名使用者2024-01-26明明寶馬325i，這樣的車一般都是年輕人開的，寶馬325i的前置發動機後輪驅動，開起來非常有趣。
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匿名使用者2024-01-25就我個人而言，我更喜歡沃爾沃，因為寶馬325i是乙個爆炸性的車主，而奧迪A4太多了，哈哈，所以。
更重要的是，沃爾沃汽車非常安全！
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匿名使用者2024-01-24在13樓，我第一眼看不懂車。
買什麼 5 系！
3系列強調運動！ 第 5 條線不再具有完整的運動血統。
而且 525 絕對沒有說肉！！你想說40萬能買到大氣層300c，還不夠大嗎？ 但最高排量為 205
325 可以達到 252......控制寶馬絕對是無敵的。
不會開車的人鄙視！
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匿名使用者2024-01-23一切都差不多。 我覺得A4L好一點。
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匿名使用者2024-01-22bmw 325！！！
超級年輕，精力充沛。
僅僅乙個汽車標誌就吸引了無數的眼球！！
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匿名使用者2024-01-21沃爾沃S40
相信我！
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匿名使用者2024-01-20克萊斯勒300c歐美國家稱其為小賓利進入全國採購清單。
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匿名使用者2024-01-19奧迪A4L和寶馬328LI只是中期改款，所以車身尺寸沒有太大調整。 除了車身的長度和高度略有變化外，其主要軸距引數沒有變化。 相比之下，全新的BMW 328LI已經重生。
提前推出的國產長軸距版，甚至將軸距拉長至2920mm，比奧迪A4L的軸距長了51mm，看來寶馬在這場加長大戰中笑到了最後。
不僅車身尺寸出眾，全新BMW 3系的前部造型也給外觀留下了深刻的印象。 尤其是全新的平前設計，搭配全新的天使眼大燈，霸氣殺氣。 雖然奧迪A4L也被換成了一套效果不錯的新LED燈，但與A6L相同的設計讓它不那麼新鮮，而且前臉的整體風格與舊款相似，這讓人在視覺上有些疲憊。
俗話說，好馬有好馬鞍，好車有好輪胎。 輪轂輪胎方面，我們的奧迪A4L40TFsiquattro跑車採用公尺其林品牌低調PP2高階運動輪胎，規格為245 40R18，無論是外觀還是實際效能，都優於寶馬328Li時尚車型使用的倍耐力225 50R17P7輪胎。 畢竟，兩者在規格上還是有很大的區別的。
洩氣保用輪胎的使用使寶馬在輪胎配置上節省了一些面子。
如果說奧迪A4L在車前略遜一籌，那麼也算是邊路退步了。 雖然沒有太多新東西，但奧迪看起來比寶馬3系Li更突出，其精緻的操控性、大型運動輪轂、輪胎和S-line標誌等。 而華晨寶馬在Hochs一角新增的加長版logo鍍鉻裝飾，也讓寶馬3系李失去了一些協調感。
相較於前部的強烈衝擊力，奧迪A4L和寶馬328Li在後部的設計有些內斂。 奧迪 A4L40TFsiquatt 運動型行李箱飢餓風格僅保留了其運動風格，一側採用黑色下防滑板和雙排氣管。 另一方面，寶馬328li時尚版走的是優雅路線，採用全彩後壁設計，鍍鉻飾邊。
此外，在尾光源的布置上，奧迪A4L繼續採用全LED設計，而寶馬除了轉向燈外，還公升級到了LED光源，但從實際的燈光效果來看，奧迪A4L還是比較漂亮的。
百萬購車補貼。
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匿名使用者2024-01-18我個人覺得寶馬比奧迪更高檔，寶馬3系特別實用**。
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匿名使用者2024-01-17寶馬的操控性比A4好，A4的軸距（L）更長，坐起來更舒服，最好找時間自己去4S店試駕，會更好，畢竟我們只是旁觀者。 建議使用A4
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匿名使用者2024-01-16這取決於你自己的喜好，你是喜歡舒適還是控制！ 如果開車，建議買325，如果開車，建議買A4L！
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匿名使用者2024-01-15<>新車的前臉，新車車型的前臉設計也將與寶馬新一代三系車型相同，家族標誌性的雙腎前格柵設計，尺寸也將設計得更寬，與左右兩側的大燈燈組也將設計與格柵融為一體風格， 前臉下方的格柵也將採用分段式設計，霧燈組的設計也將採用垂直設計風格。
側雙五輻輪轂搭配藍色M卡鉗，運動感十足，側檢視是寶馬家族一貫的短前懸和短後懸設計，槍灰色輪轂與車身顏色給側面帶來視覺對比，增添了一絲活力。
<>M340i搭載B58直列六缸發動機，最大功率為382hp，最大扭矩為500Nm，匹配8速Sport Steptronic變速箱，可在0至60英里內秒內使用，並標配M SPORT後差速器、M SPORT後懸架和M制動器。
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匿名使用者2024-01-14三廂車的價格不得不說是A4L、C級和3系。
三款車中，銷量比A4多，賓士C級和寶馬3系加起來還不如A4。
我們來談談你這個價格的三款車，C260是，320LI是N20B20發動機的低功率版本，A4是EA888低功率版本。
在引數方面，毫無疑問，寶馬的N20B20是最有名的，也是2012年十大發動機之一。 184馬力，270扭矩，8AT變速箱強勁100公里，超過7秒。 C260 資料最強，200 馬力，310 扭矩，7 速自動變速器加速約 7 秒。
奧迪EA888低功率180馬力，320扭矩，模擬8AT CVT變速箱，100公里8秒多。
在配置方面，奧迪在同價位中價格最高，梅赫西迪賓士寶馬也差不多。 主要缺乏人機互動系統是主要原因。 奧迪和梅赫西迪的內飾做工比寶馬好。
從外觀上看，梅赫西迪是最老式的，寶馬和奧迪都是現代的。
寶馬3系是剛剛換代的新車型，梅赫西迪-賓士C和奧迪A4都是中期改款。
我個人推薦A4 35 Automatic Comfort和320Li Deluxe，它們配備了足夠的裝置，外觀時尚，維護費用是梅赫西迪的一半。
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匿名使用者2024-01-13就我個人而言，我仍然喜歡奧迪，它在各個方面都做得很好。 寶馬駕駛感覺更舒適，但內飾一般; 沃爾沃的安全係數很高，但我認為它在外觀和內飾方面是平均水平。
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匿名使用者2024-01-12男士寶藏3女裝a4年輕時尚v60
三輛車的**約35萬元。 在這個層次買車，情感遠大於理性，更多的考慮是品牌和形象，哪輛車符合自己的形象，什麼車適合高階場合都定義了。 至於空間、油耗、配置、效能......拋開第二個考慮因素，首先是品牌和形象之間的對比。 >>>More
奧迪 A4 S-Line 個性化風格版指南價格：10,000 07 奧迪 A4 手冊標準指南價格：10,000 07 奧迪 A4 手動舒適指南價格： >>>More
俗話說，人無完人，汽車也是如此，但到了這個價位的車，基本上不會有小問題。 作為德國汽車卓越品質的代表，這三個品牌都非常重視其車型的質量。 在空間方面，銀藻讓奧迪開彈簧A4L更具優勢，而賓士C和寶馬3的空間相差不大，如果多注意這一點，可以選擇奧迪，動力，奧迪的發動機相比寶馬和賓士的排量會更有優勢，但如果排量更大， 寶馬的優勢將得到體現，因為梅赫西迪-賓士和寶馬都採用了前後驅動的方式，相比奧迪的前前驅動會更有樂趣。 >>>More