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問題是,如果你雇人用自己的車運輸它,在運輸發生之前,他的侄子去世了,那麼你作為社會主義國家的公民,應該去看望和慰問,其餘的,看看你自己,一般來說沒有法律義務。
問題補充:謝謝你們倆,你們倆,探望和弔唁都消失了。 我願意支付部分人道主義賠償,但我也沒有能力承擔很多經濟責任。 雖然是雇主,但當時我並不知道他雇用了他的侄子,並不在那裡
我剛才想重複我個人的觀點,在這種情況下,你不需要承擔法律責任,道德是另乙個問題。
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在勞動關係中,用人單位應承擔主要責任。
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農用車是否歸合夥人的侄子所有? 你剛才讓他幫忙接送? 如果是這樣,您只是處於運輸合同關係中,不對事故負責。
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1.個人之間形成勞動關係,提供服務的一方因服務給他人造成損害的,接受服務的一方應承擔侵權責任。 提供服務的一方因服務而遭受損害的,應根據雙方的過錯承擔相應的責任。
換言之,勞動關係成立後,勞動者應就工傷向用人單位承擔責任,用人單位無過錯的,用人單位不承擔責任。
2.如果不是勞動關係而是運輸合同關係,作為合同的託運人方,您無需承擔實際責任。
3.因為你是合夥企業,當債務發生時,合夥企業有約定約約,如果沒有約定,可以按出資額計算,如果出資不明確,則按實際利潤分配比例承擔,其中由負有責任的合夥人承擔部分責任。
希望對你有所幫助!
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司機被錄用了,那就是你的員工,又是你的員工,而且是出差,具體賠償金額可以協調,然後他的家人會起訴,看看法院怎麼判,不可能不賠償。
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錯過了乙個。
就我個人而言,我認為。 車主不對司機的死亡負責賠償。
司機應安全駕駛,以免發生交通事故。
這是司機的工作之一。
司機的責任導致了事故。
司機應對自己行為的法律後果負責。
下面是乙個示例。 如果汽車在路上正常行駛,它會突然撞車。
車輛所有人應當向駕駛人承擔賠償責任。
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問我開車的司機。 在一輛空車的情況下,他撞上了路中間的護欄,保險公司官員落車處理交通事故,被另一輛車撞死。 我的職責是什麼?
這是兩起事故,第一起,我的司機承擔了 100% 的責任,第二起。 已故的司機,也就是我的司機,支付30%的責任。 肇事汽車負有70%的責任。
因為第一起交通事故的發生是因為他們設定了警示燈和警示牌,所以他們設定了30%的司機死亡責任,以及造成事故的司機的70%左右。
現在已故司機在法庭上起訴我,他沒有起訴歸屬司機,法院判給我和已故司機50%的責任。 一旦我死了,司機的家人仍然有權起訴。 事故是對方造成的嗎?
答: 您好,親愛的,您這邊的法院裁定您負有 50% 的責任,因為您是雇主,這屬於與工作有關的死亡。 第一起交通事故應由已故司機承擔,第二起由您自己承擔。
那麼在第二階段事故的情況下,你方承擔死者司機30%的50%,這樣你就可以理解,死者司機的賠償70%是肇事司機,剩下的30%由死者司機承擔,你承擔30%的70%。
如果死者司機的家人起訴你,你只需要承擔50%的30%,即整個事故賠償的15%,對方的家人在起訴你後有權起訴司機。
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全額賠償。 因為他是你的員工,而且是在工作期間發生的事故。 如果死者不是主要責任人,那麼另乙個人負責大部分賠償。 賠償金額根據事故發生地和死者家屬的標準確定。
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1、因交通事故死亡的,應當承擔醫療費、誤工費、護理費、交通費、住宿費、住院餐費、必要的營養費、喪葬費、家屬生活費、死亡賠償金,以及被害人親屬辦理喪葬事宜發生的交通費、住宿費、工作損失等其他合理費用。 2、由用人單位造成的,由用人單位承擔賠償責任。 如因第三者原因造成的,第三者應承擔賠償責任。
3、賠償專案包括:(一)醫療費用,根據醫療機構出具的醫療費用、住院費收據憑證,結合病歷、診斷證明等相關證據確定。 (2) 損失工時補償應根據受害人的工時損失和收入確定。
3)護理費用,護理人員有收入的,參照損失工薪金的規定計算;護理人員無收入或者雇用凳子和家政護理人員的,參照當地從事同等護理水平的護理人員的勞動報酬標準計算。 (四)交通費按被害人及其必要的陪護人員因就醫或轉院**實際發生的費用計算。 (5)住宿費,如被害人確需前往外地**,且因客觀原因不能住院的,應賠償被害人及其陪同人員實際發生的住宿、伙食費的合理部分。
6)醫院餐補助可參照地方國家機關一般工作人員出差餐補助標準確定。(七)營養費應當根據被害人的殘疾情況,參照醫療機構的意見確定。 (八)受撫養人生活費,是指依法需要贍養被害人的未成年人,或者喪失工作能力、無其他生計的成年近親屬。
受撫養人有其他受撫養人的,賠償義務人只應當依法承擔的部分賠償受害人。 有數名受扶養人的,年度補償金總額不得超過上一年度城鎮居民人均消費支出或者鄉村居民人均年生活消費支出。 (9) 喪葬費應當按照提起訴訟法院所在地上一年度職工平均月工資,按提前六個月的提前徵召總金額計算。
《最高人民法院關於審理人身傷害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第九條 勞動者在勞動活動中造成他人傷害的,用人單位應當承擔賠償責任; 如果雇員故意或重大過失造成損害,他應當與雇主承擔連帶賠償責任。 用人單位承擔連帶賠償責任的,可以向勞動者追償。 前款所稱從事就業活動,是指在用人單位授權或者指示的範圍內從事生產經營活動或者其他勞動活動。
職工的行為超出授權範圍,但表現為履行職責或者與履行職責有內在聯絡的,應當認定為“從事就業活動”。
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總結。 您好,雇主可能要對雇用的卡車司機因車禍造成的以下死亡負責:1
責任:根據《中華人民共和國侵權責任法》,用人單位應賠償因貨車司機死亡造成的損失,包括但不限於醫療費、喪葬費、撫卹金等。 2.
勞動法責任:根據《中華人民共和國勞動法》的有關規定,雇主應承擔雇用的卡車司機的工作保護責任,確保工作場所的安全健康條件,並提供必要的勞動保護用品和裝置,如安全帶、頭盔等。 3.
民事責任:如果雇主在雇用卡車司機時未能進行必要的背景調查或提供必要的培訓和指導,導致車禍,則雇主可能要承擔民事責任。
如果卡車司機在車禍中死亡,雇主的責任是什麼?
你好。 您好,雇主可能要對雇用的卡車司機因車禍造成的以下死亡負責:1
責任:根據《中華人民共和國侵權責任法》,用人單位應賠償因貨車司機死亡造成的損失,包括但不限於醫療費、喪葬費、撫卹金等。 2.
勞動法責任:根據《中華人民共和國勞動法》的有關規定,用人單位需要承擔僱傭貨車司機的就業保護責任,確保工作場所的安全衛生條件,並提供必要的勞動防護粉塵用品和裝置,如安全帶、頭盔等。 3.
民事責任:如果雇主在雇用卡車司機時未能進行必要的背景調查或提供必要的培訓和指導,導致車禍,雇主可能要承擔民事責任。
我有麵包車的股份,僱司機死在國外,我該承擔什麼責任。
您好,您是貨車的車主,您只擁有貨車的股份,並且您沒有直接雇用司機,那麼您在法律上不會被視為轎子的所有者,也不會對司機的死亡承擔直接責任。
您好,但具體情況還是需要根據您與司機之間的牽頭協議、股權結構等因素來判斷。 如果您和其他股東成立公司並雇用司機,您可能要對公司股東負責,例如在司機死亡時公司可能必須支付的責任。 如果您在卡車的使用和維護過程中有過錯或違反法律法規,您還可能承擔民事、行政或刑事責任。
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總結。 你好,親愛的! <>
根據《中華人民共和國勞動法》第十九條規定,用人單位對勞動者的人身安全和健康負責,勞動者在工作中發生事故受傷、生病時,用人單位應當依法繳納醫療費和工傷津貼。 因此,雇主應對卡車司機在事故中的死亡負責。 具體而言,用人單位應當支付卡車司機的工傷死亡賠償金、喪葬費、醫療費等費用,並在工傷認定後按照國家規定繳納工傷保險金。
如果卡車司機在車禍中死亡,雇主的責任是什麼?
你好,親愛的! <>
根據《中華人民共和國勞動法》第十九條,用人單位對勞動者的人身安全和健康負有責任。 因此,雇主應對卡車司機在事故中的死亡負責。 具體而言,用人單位應當支付貨車司機的工傷死亡賠償金、喪葬費、醫療費等費用,並在工傷確認並出租後,按照國家規定繳納工傷保險金。
與工作有關的死亡賠償是雇主應該支付的一種賠償,通常是在工人死亡時。 根據國家規定,從2020年起,卡車司機工傷死亡賠償金為60萬元。 喪葬費是一種應由雇主支付的補償金,通常用於支付死者的喪葬費。
根據國家規定,卡車司機的喪葬費是其一次性工資的標準。 醫療費用是雇主應為受傷或生病的雇員支付的費用。 在這種情況下,如果卡車司機在事故中受傷,雇主需要支付他的醫療費用。
工傷保險金是指用人單位根據工傷保險制度,為彌補工傷造成的經濟損失而向勞動者發放的保險金。 在這種情況下,如果卡車司機的事故被確定為工傷,雇主應按照國家規定向卡車司機支付工傷保險金。 <>
我在麵包車上有股份,我對雇用司機和員工的車主的死亡負有什麼責任。
你好,如果你有股份,你需要股東用公司的錢旁邊吉祥的預兆來補償司機和雇主,宴席如果公司的公眾賬戶不夠用錢,你需要根據股份與股東分享補償金額。
為保證債權人的債權能夠順利變現,一般債權人可以要求債務人提供擔保。 擔保是擔保的一種形式,要求擔保人承擔主債的擔保責任。 擔保的目的是保護債權人的權益,保護交易的安全性。 >>>More
在當下的社會形勢下,其實乙個普通人要想通過努力讓另乙個人無憂,並不是那麼容易的,很多年輕人連自己都照顧不上。 我認為有一點壓力讓你知道如何奮鬥是好的,但太大的壓力會成為一種束縛,阻礙你的發展。 人家只有在經歷過之後才知道自己能不能承擔這個責任,所以我建議你不要太勉強自己,能繼續努力就繼續努力,不能就及時放手,給自己和別人乙個自由。
汽車保險中的駕駛員保險是指在發生事故時對駕駛座上的人和乘客的人身安全進行賠償的保險公司。 駕駛員責任保險不是一種獨立的保險型別,而是商用車保險中針對車上人責任保險的一部分,此外,車主還可以為乘客座椅投保,一般選擇賠償限額為1-5萬元。 >>>More
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