-
瑞希X1價效比更高,建議去4S店了解更多。
-
Riich X1 的價效比更高,技術含量更高。
-
瑞麟X1搭載奇瑞自主研發的Acteco發動機,最大功率為62kW,最大扭矩。
-
瑞麟X1四輪盤式制動器,4年12萬公里保修,一體式車身無焊接點。
-
x1 更省油、更安全。
-
兩者沒有太大區別,但我個人還是覺得奇瑞的車比較值得信賴,我看過X1,也知道CX20,綜上所述,還是覺得X1的優勢比CX20好。
-
瑞希X1擁有涵蓋安全、節能、駕駛控制三大核心領域的智慧型數位化系統,尤其在節能效能方面,搭載奇瑞自主研發的Acteco發動機,最大功率62kW,最大扭矩。 四輪盤式制動器。
-
長安CX20還可以,但瑞麥X1電子油門更省油!
我個人推薦Riich X1
-
優點:瑞希X1超好通過性,能見度好,省油,後備箱空間大,合理。
-
在數字資訊時代,以智慧型數位化理念打造的瑞馳X1,擁有涵蓋安全、節能、行控三大核心領域的智慧型數位化系統,尤其在節能效能方面,搭載奇瑞自主研發的ActEco發動機,最大功率62kW,最大扭矩,在城市道路保持60km/h恆速的情況下,油耗只有SUV才值得購買相比之下,瑞希X1稍微好一點,就汽車的質保期而言,瑞希X1是四年12萬公里的超長質保期,而CX20只有三年10萬公里。 由此可見,瑞馳X1車的品質值得肯定。
此外,瑞麟X1的制動系統是制動效果較好的四輪盤式制動器,而CX20是前盤式和後輪轂,因此制動制動器相對緩慢。 此外,cx20齒輪的問題也是乙個相當熱門的事情。
在數字資訊時代,以智慧型數位化理念打造的瑞希X1,擁有涵蓋安全、節能、行控三大核心領域的智慧型數位化系統,尤其在節能效能方面,搭載奇瑞自主研發的Acteco發動機,最大功率62kW,最大扭矩,油耗僅在城市道路保持60km/h恆速時。 >>>More
我的車是哈弗M4,對瑞馳X1不了解,如果你想了解更多,可以去論壇,比如汽車之家,Easy Car Network,這兩個**都比較大,車主很多,車主也很多,上面有很多車主,可以去看看。 在我買車之前,我每天都會閱讀論壇。 >>>More