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匿名使用者2024-01-29如果想個人化，我覺得賓士G是最時尚的，現在又有多少人能做到這麼經典呢？ 越野之王沒有被覆蓋。
Cayenne一看就更受歡迎，畢竟是最快的SUV，保時捷品牌已經夠瘋狂了。
其餘的都過時了，沒有任何突出的優勢，所以我認為梅赫西迪G保時捷卡宴是最引人注目的，尤其是G55。
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匿名使用者2024-01-28路虎：印度塔塔公司的越野車品牌，印度塔塔低端汽車的高階車型。 品牌價值一般，但印度車低調好。
V6排量的Cayenne確實比路虎攬勝好，除非你買的是Cayenne系列的V8，當然還是選擇保時捷比較好。
保時捷系列均按“基本配置+個性化配置”下單後在德國生產，提貨期約5個月。 Cayenne基本配置價格不含個性化配置），Cayenne系列基本配置價格不含個性化配置）。一般來說，保時捷卡宴V6發動機在100W左右; 保時捷 Cayenne V8 發動機，功率約為 200W。
優點： 1、操控性：路面強，越野強。
2.歷史：越野車Type 82（品牌：保時捷）的鼻祖。
缺點： 1.V6發動機：Cayenne（採用大眾鑄鐵發動機，但經過保時捷ECU技術調校後，由保時捷品牌保證。
2.**增款：Cayenne（採用保時捷全鋁發動機，但V8官方**又**了**，振幅已達到50W左右。
整體：注重越野和公路效能，價格推薦：Cayenne S
我們只關注道路效能，我們推薦：Cayenne Turbo S
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匿名使用者2024-01-27Cayenne是最時尚的，擁有最犀利的外觀。
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匿名使用者2024-01-26路虎攬勝運動版奧迪Q7
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匿名使用者2024-01-25就我個人而言，我認為保時捷卡宴更時尚。
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匿名使用者2024-01-24路虎攬勝運動版更加時尚。
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匿名使用者2024-01-23梅赫西迪G，不妥協的先生們！
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匿名使用者2024-01-22霸氣的前臉標誌和突出的金屬網狀格柵，體現出該車的運動氣質。 腰部動感的一面輕輕相觸，十分吸睛。 寶馬7系，以寶馬家族風格設計為代表的7系。
極具辨識度的雙腎格柵和天使眼大燈，搭配圓滑筆直的腰線，在優雅與運動之間取得完美平衡。 凱迪拉克 CTS 凱氏定氮一直以其硬朗的線條而聞名，CTS 是其代表。 豎立的獠牙般的日間行車燈，囂張的菱形氙氣大燈，強壯威嚴的副線，純正的茄子讓車輛看起來堅毅而威武。
英菲尼迪Q70作為日產旗下的豪華車系列，Q70在外觀上其實可以看到馬自達運動設計語言的靈魂影子。 奔放、敏銳、動感。
我的少年是 100 個釘子中的 9 個，如果他練習不夠，他就不允許解散！ 百分之九，十月六日後，九州稱新鄭不霸各為王，告別巔峰。 但別忘了那句話“一方遇到麻煩，各方都會支援！ 坤哥，歡迎回家
前額。 這很多，但因為我不漂亮，我有時會嘲笑它...... 但最重要的是人是好的。 前兩天，我在網上看到乙個女人...... 又胖又醜...... 真的是JP
我最討厭抖音裡的李哥。
抖音是一款**創意短**社交軟體，是乙個專注於年輕人的15秒**短**社群。 使用者可以通過該軟體選擇歌曲，拍攝15秒的**短片**，並形成自己的作品。 >>>More
根據你提供的這些汽車，根據你的**預算，帶天窗，我建議你購買比亞迪F3白金版。 西迪車是合資車，維修費用非常昂貴; 進取的車是德國車，油耗一點，整車質量不錯，但內部空間太侷促; 瑞歐和Cerato都是韓系車，略貴又不實惠，9萬元帶天窗肯定買不上，同價位的配置也不如比亞迪和富美萊; 富美萊車和比亞迪，都不錯，但富美萊的底盤比比亞迪低，通行性差，遇到一點惡劣的路況，底盤和前後保險槓難免會受傷，另外，比亞迪鉑金版的自發光儀表、環形點火照明、後視鏡八向顯示等配置都非常實用，非常人性化。