如果行人闖紅燈被撞，司機需要賠償嗎？

如果這樣的事情發生在你身上，乙個行人闖紅燈受傷，理論上你不需要賠償，因為在大多數人眼裡，司機是正常駕駛，行人自己不遵守交通規則，執意闖紅燈造成事故， 但事實往往並非如此，對於撞人的事故的識別，有很多規則和標準。下面簡要介紹幾種情況，以區分它們。

1、司機看到行人闖紅燈卻沒有減速，最終造成事故。 在上述情況下，行人和司機各有各的一般責任，因為司機看到有人闖紅燈時應該按喇叭，並且應該在第一時間減速，直到他們確定通過紅綠燈路口是安全的。 如果你看到這個行人已經闖了紅燈，這個時候還要闖紅燈，這是你的主觀意志，說得委婉一點，你有故意殺人的傾向。

因此，即使是因為行人的過錯，司機也不能100%不礙事。

2、駕駛員所在位置看不到闖紅燈的行人活動，然後踩下緊急剎車仍未避開行人，發生事故。 在這種情況下，沒有必要負責，行人要全權負責。 因為，司機在不知道行人闖紅燈的情況下沒有減速，這相當於司機按照正常情況行駛，而行人的突然出現是意外，所以在這種情況下，司機不負責任，但賠償估計不多， 主要是為了體現慰問的人文情懷。

因此，如果司機在不知不覺中按照規章制度的要求駕駛，那麼您將不對事故負責，但司機作為機動車的駕駛員，不會發生事故是每個駕駛員都想要的，因此駕駛員盡可能慢地行駛， 十有八九發生事故，珍惜自己和他人的生命。

在大家的心目中，只要車撞到了行人，那麼作為司機，就應該負責，要賠償行人，但我覺得不應該是這樣，有時候錯明顯是行人。

比如，行人闖紅燈的時候被車撞了，這個時候我覺得司機根本就不需要賠償，首先，過錯在行人身上，是闖紅燈的時候，你闖紅燈，這不是違反交通規則， 司機的做法沒有錯，綠燈綠燈的時候，司機正在正常駕駛自己的車輛，如果乙個闖紅燈的人突然從行人路上出來，那麼我覺得司機的反應一定有點慢，這個時候剎車也很有可能踩到。

我覺得這應該讓行人對自己負責，現在很多人的腦子裡都以為車撞司機是司機的賠償，那麼那些闖紅燈的行人就不怕了，我覺得是給他們乙個教訓，讓他們丟妻喪兵， 不但自己的身體受損，還要付出代價，那麼我想這些行人可能有記憶，知道闖紅燈是不對的行為。我最怕的是，有些人，明明錯了，闖紅燈，一定要把所有的責任都推給司機。

所以，我覺得不管是司機還是行人，都要有自己該有的素質，一定要遵守交通規則，不能隨便闖紅燈，如果因為誰違反交通規則而發生交通事故，我覺得應該由違反交通規則的人來承擔， 讓大家嚴格遵守交通規則。

我認為雙方都應該承擔部分責任。 首先，在這個問題上，行人雖然違反了交通規則，自己闖紅燈，是有錯的，但在這件事上，他也是受害方，不管過錯的物件是什麼，受害方總是要處於弱勢地位。 所以他們倆都要承擔一定的責任。

只需要重新分配和合理分配需要負責的比例，不能說哪一方只能完全負責。 必須分擔責任。 在中國這樣的社會裡，平時處於不利地位的人，可以贏得更多的利益，雖然司機在這件事上沒有犯什麼大錯，既沒有闖紅燈，也沒有酒後駕車等等，他只能說是自己的倒霉發生了，如果這樣的事情發生在這麼不對的時間， 如果他真的想怪它，他只能怪自己的運氣不好，他有這樣的事情。

就像邂逅瓷器一樣，這件事只能說自己倒霉了。 回去吧，運氣不好。

而那個行人因為闖紅燈而有過錯，所以他必須承擔一定的責任，至少要承擔60%的責任。 重量肯定比司機的重量重。 因為之所以會這樣，是你，要不是急著闖紅燈，什麼都沒發生，而現在因為一時的匆忙，因為你不願意耽誤這一分鐘，不僅傷害了自己，也傷害了別人。

這是乙個很大的損失，你不覺得嗎！

相信學過駕照開車的人一般都討厭這種人，因為如果出了什麼事，就算沒有過錯，遇到這樣的事情也無法逃避責任。 這是每個開車的人都不想遇到的事情。

不，被撞的行人將不得不支付雙倍的司機車費，家人和孩子會受到牽連嗎？

法律分析：如果行人闖紅燈被撞，機動車在道路交通規則方面沒有過錯。 如果有明顯的證據，如監控錄影，可以再現當時的現場，並且兄弟證明機動車沒有過錯，機動車可能只承擔不超過10%的賠償責任。

法律依據：中華人民共和國《道路交通安全法》第七十六條 行人闖紅燈撞的，從道路交通規則的角度來看，機動車沒有過錯。 如果有明顯的證據，如監控錄影，可以再現當時的現場，並證明機動車沒有過錯，機動車可能只承擔不超過10%的損害賠償責任。

這個問題是毫無疑問的。 即使行人闖紅燈，司機還是會賠錢的。 對此，《中華人民共和國道路交通安全法》明確規定，機動車與非機動車駕駛員或者行人發生交通事故時，即使機動車沒有過錯，機動車仍應承擔不到10%的責任。

從這一點可以看出，行人有過錯，但作為司機，他仍然要支付不到10%的賠償金。 事實上，這體現了我國交通法對弱者的保護。 面對一切，人的生命大於天堂。

有些司機可能會感到困惑。 行人本身沒有安全意識。 我們如何保護它們？

其實不管是學駕照還是自己開車，都要知道，一定不能搶紅綠燈，哪怕是綠燈，也要看著行人再次經過。 這個道理在小學生馬心中可能人熟知，我們也要記得要牢記銀子。 畢竟，不是每個人都如此自律。

如果你能避免它，就讓它去吧。

在這裡，我們也需要提醒行人。 雖然法律保護我們，但過馬路不是一件小事，不能太魯莽。 你知道，隨機闖紅燈可以為你節省幾分鐘，但你有沒有想過這種行為會給別人帶來多大的麻煩？

再次告訴司機，開車時一定要注意行人，不要惹上不必要的麻煩。 另外，我個人認為，交管部門應該加大對這種亂闖闖紅燈行為的處罰力度，不能讓它為所欲為。

百萬購車補貼。

1. 你想為開車闖紅燈的行人買單嗎？

1、司機撞到闖紅燈的行人，交警部門確定事故責任比例，機動車當事人需按比例承擔相應責任。 法律規定，機動車與行人發生交通事故，有證據證明該非機動車的駕駛員或者行人有過錯的，機動車當事人的責任應當根據過錯程度適當減輕。

2、法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》第七十三條。

公安機關交通管理部門應當根據交通事故現場勘驗、檢查、調查及有關檢查鑑定結論，及時製作交通事故認定檔案，作為處理交通事故的證據。 交通事故認定檔案應當載明交通事故的基本事實、當事人的案由和責任，並送達當事人。

第74條.

發生交通事故損害賠償糾紛的，當事人可以向公安機關交通管理部門請求調解，也可以直接向人民法院提起民事訴訟。

經公安機關交通管理部門調解後，當事人未達成協議或者調解協議生效後仍不履行的，可以向人民法院提起民事訴訟。

2. 判定闖紅燈的標準是什麼？

1、交警部隊中闖紅燈的標準是三倍成像，即闖紅燈時，車牌部分越過標誌線，是一輛**車駛過交警站台中間，一輛汽車越過對面的標誌線，這三者一起成像闖紅燈。 新紅燈在停車線內，再通過停車線，再通過整個路口才算闖紅燈;

2、此外，交通部門還會通過**監控確定車輛是否涉嫌闖紅燈。 一般情況下，如果越過停車線，即使已經越過了停車線，也可以停車。 但如果你不停下來繼續前進，你會因為闖紅燈而被罰款。

這是乙個跨線停車棚的缺點。 根據交通法規規定，不按規定在路口開車或停車的，扣2分，但不按紅燈處理;

3、如果已經越過停車線，立即停車，不要再動，如果倒車，很容易與後車或過馬路的行人相撞。 另外，拍攝和移動是違法的，停止移動也不會受到懲罰，因為會因為移動距離過遠而鏈條無聊而被拍照。