手動怠速輕觸離合器高頻振動有什麼問題

1、原因是分離桿內端高度不同，不在同一平面上; 壓縮彈簧的彈力不均勻，單個彈簧斷裂，高度不等; 壓板或從動板翹曲變形或磨損不均勻; 從動盤摩擦片油膩、開裂、不平整或鉚釘外露，鉚釘鬆動，從動盤減振彈簧鬆動或斷裂; 發動機固定螺栓、飛輪固定螺栓、變速器與飛輪殼體之間的緊固螺栓的鬆動; 分離式貨叉軸和襯套過度磨損; 雙片離合器中間的驅動銷孔與驅動銷之間的間隙不合適，移動時被堵塞。

2.判斷和排除。

當單機怠速，踩低檔，慢慢鬆開離合器踏板，慢慢加大油門踏板時，如果感覺車身明顯晃動，離合器在顫抖。

首先檢查發動機、變速器和飛輪殼體的固定螺栓是否鬆動，如果正常，則取下離合器底蓋，檢查飛輪固定螺栓是否鬆動。 同時，檢查分離叉軸與襯套的配合是否過鬆，並酌情修復。

檢查釋放杆的高度是否一致，必要時拆下變速器並測量釋放桿內端的高度。

經過以上檢查，如果找不到故障原因，可以拆下離合器，並分別檢查壓板和從動板是否翹曲變形，鉚釘是否外露鬆動，阻尼彈簧和壓板彈簧是否斷裂或彈力不均勻， 然後根據情況進行大修。

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總結。 您好，我很高興為您解答： 怠速不晃動並啟動 離合器踏板振動 答案是：

離合器踏板振動故障現象 汽車掛檔起步時，離合器間歇性撞擊，全身顫抖 離合器抖動的主要原因有： 1、離合器三要素（離合器片、飛輪、壓片）偏置磨損，通常離合器片磨損較大，導致起動抖動; 2、起步時，油門太小，導致發動機輸出功率過低，使車輛在啟動時顫抖。

您好，我很高興為您解答： 怠速不晃動跑起來 離合器踏板振動 答案是： 離合器踏板振動故障現象 汽車掛檔啟動時，離合器間歇性撞擊，全身顫抖 離合器顫抖的主要原因是：

1、離合器的三個部件（離合器片、飛輪、壓片）區域性磨損，通常離合器片磨損較大，導致啟動時顫抖; 2、從現場起步時，油門太小，導致發動機輸出過低，使車輛在輪鏈處顫抖。

離合器顫抖故障診斷方法使發動機低速運轉，缺少棗掛在低檔檔位緩慢啟動，這時，如果汽車有連續的衝擊，離合器就會顫抖。 離合器抖動，故障排除，從動盤之間的正壓分布不均勻。 經常嚙合早期離合器壓縮彈簧彈性不均勻，各分離杆的調整不一致或膜片彈簧的指端分離不均勻，會使壓縮時間不一致，壓板受力不均勻，甚至壓板歪斜，導致主盤與從動盤接觸不良， 並導致離合器搖晃。

此時，應更換離合器壓縮彈簧，並調平釋放杆。 離合器扭力阻尼彈簧減弱，離合器壓縮彈簧減弱，膜片彈簧裂紋會導致離合器在嚙合時顫抖。 此時，應更換彈簧。

離合器襯片接觸不良，表面硬化或粘在它上面，很容易引起離合器顫抖。 此時，應重新連線離合器襯片。 當制動盤翹曲、歪斜變形時，離合器襯片在離合器嚙合過程中會形成不規則接觸，壓力不能平穩增加。

此時，應校準或更換從動盤。 離合器控制機構抱死或連線鬆動，離合器片花鍵磨損嚴重，變速器第一軸彎曲，導致離合器顫抖。 此時，應更換相應的零件。

當發動機鬆動或變速器的第一軸與發動機曲軸的中心線未對齊時，也容易使離合器抖動。 此時，應擰緊發動機或更換零件。

當離合器接合時，感覺非常振動，解決方法如下; 離合器抖動或脊柱震動的主要原因是：1離合器組的三個部分部分磨損。

通常離合器片磨損很大，導致啟動時抖動; 2.起步時油門過低，導致發動機功率輸出低，導致車輛開始晃動。 原因：釋放杆高度不一致。

壓縮彈簧的彈力分布不均勻或單獨斷裂，摩擦片鉚釘鬆動。 驅動盤和從動盤輪轂花鍵的翹曲變形磨損嚴重。 離合器抖動的故障診斷方法使發動機低速運轉，低速起動。

這時，如果汽車繼續撞擊，則說明離合器在晃動。

離合器安裝在發動機和變速器之間，是汽車傳動系統中直接連線到發動機的元件。 通常離合器與發動機曲軸的飛輪組一起安裝，飛輪組是在發動機和汽車傳動系之間切斷和傳遞動力的部件。 在從起步到正常行駛的整個擾動腔期間，駕駛員可以根據需要操縱離合器，暫時分離或逐漸接合發動機和傳動系，切斷發動機輸出的動力或將動力輸出傳遞到傳動系。

其作用是使發動機和變速器逐漸接合，從而保證汽車的平穩啟動; 暫時切斷發動機與變速器的連線，以利於換檔，減少換檔時的衝擊; 當汽車在緊急情況下制動時，它可以起到分離作用，防止變速器和其他傳動系統過載，從而起到一定的保護作用。

故障原因：1、可能是汽車離合器壓力分布不均勻，可能是彈簧鬆動或斷開，壓力水平不對，所以離合器不穩定。

2、可能是離合器壓縮彈簧彈性太大，導致離合器抖動。

3、分離套、分離叉軸等零件停滯，導致離合器抖動。

4、可能是動盤內襯油膩或開裂，也可能是從動盤厚度不同引起的抖動。

5、可能是主從盤彎曲和分離杆高度不一致引起的離合器抖動，需要看什麼情況，找出舊的出租棚護欄並完成維修。

熱車離合器名聲悄悄顫抖 個人認為可能是離合器壓縮彈簧彈性過大，導致離合器顫抖，建議在運輸前找正規的清灣維修廠檢查一下。

您好：對於您所說的問題，這應該是發動機內部的問題。

1.故障的主要原因是油門。

進氣管、氣門等部位的積碳增加，在汽車冷卻時吸附一些汽油，而當汽車溫暖時，這些汽油在發動機中揮發和怠速。

這將導致混合物的過度濃縮。

2. 您不僅需要更換火花塞。

還需要檢查節氣門和怠速電機和進氣道的積碳和汙垢是否過多，如果過多，會導致風道的截面積發生變化，使控制單元無法準確控制怠速進氣量， 導致混合物過稠或過稀，使發動機異常燃燒，導致車輛啟動時晃動。

3.也可能是因為發動機有輕微的機油燒焦。

這種現象導致新火花塞在垂直孔使用一段時間後被機油汙染，導致發動機枯萎時火花塞變弱，導致車輛在啟動時晃動。

故障原因：

1）分離桿內端後端麵不在同一平面內，壓縮彈簧不平整或個別斷裂，壓板有凹槽。

2）壓板與從動板翹曲變形，摩擦片鉚釘外露，摩擦片表面上油，從動板花鍵槽和傳動第一軸花鍵齒磨損嚴重。

3）發動機懸架、變速器和飛輪殼體、離合器蓋、飛輪等的固定螺栓鬆動，會導致離合器在啟動時顫抖。

故障判斷與排除：

發動機運轉急轉，掛低檔，然後慢慢抬起離合器踏板啟動，如果汽車晃動，就是離合器抖動。

1）踩下並抬起離合器踏板，檢查分離軸承是否前後退靈活，如果是收斂的，則說明分離軸承與導管之間有油，應清洗乾淨。

2）檢查分離桿內端是否在同一平面內，如不在同一平面內，應按規定調整。

3）檢查各部位連線螺栓的緊固情況，如有鬆動，應按規定的扭矩擰緊。

4）檢查主盤和從動盤是否翹曲變形，摩擦面有凹槽，摩擦片鉚釘外露，如有，應予修復。應更換彈簧斷，不均勻的彈性應對稱排列或更換。

1、離合器振動的原因：

1、是由離合器片變形引起的;

2、離合器油缸可能壞了;

3、離合器未踩到位，引起震動;

4.共振。

二、離合器振動的解決建議：

1、如果離合器片變形，離合器子幫浦引起振動，應在4S店進行維修;

2、離合器必須踩到位;

3、離合器因共振振動是正常現象。 ‍