悍馬H3長度多少錢，悍馬加長版多少錢

前段時間，收購騰中重工已經沒有動靜，通用汽車也曾表示基本關閉悍馬品牌。

目前，就世界趨勢而言，這種大排量商品沒有市場。

房東悍馬被定位為美軍的輕型卡車，而不是吉普車

悍馬真正的越野能力其實很差！ 而且您希望加長悍馬 H3。

是那種有三扇門的“加長”雜音嗎？ 如果是這樣，它應該是乙個純粹的外觀。

如果你想買到一流的越野能力，那麼它是梅赫西迪 G 系列，花錢買 G55 AMG

如果你想結合舒適性和越野性，那麼有梅赫西迪-賓士GLK系列，如果你想省錢，那麼它是梅赫西迪-賓士GLK

為什麼推薦梅赫西迪-賓士，因為梅赫西迪-賓士是越野車的鼻祖，世界上第一輛越野車就是賓士製造的，但很多外行根本就不懂。

當然，路虎也可以看看非洲很多至今仍在使用的老款路虎衛士，它們都有著出色的效能。

但如果你想談談頂級產品，那麼也可以看看梅赫西迪G系列。

如果你要好看！

所以我覺得最好買其他款式的這些日子，低調是基調，純粹的外表招搖，往往感覺很俗氣。

悍馬H2現在大約是125萬，H3也差不多在這個區間; 因為加長版是後期修改，所以修改的價格在200萬左右！

你還不如買一輛悍馬H6。

悍馬H2加長10公尺的價格為288萬（好像沒有新車），悍馬H2加長8公尺5公尺（沒有車258萬）。

悍馬H2加長版5公尺9-298萬大連廣州賣了，據說叫Cres，看來。

製造商：ECB工廠 品牌系列：悍馬越野車 型號：

掀背車長度： 8980 mm 寬度： 2070 mm 高度：

2019 公釐發動機：V8 變速箱：自動 4 檔。

排量：5998 cc 排放標準：歐標官方**：2180000

H2 崇敬當前悍馬的力量和霸氣，在其傳統的基礎上對其進行現代化改造，同時保留和改進了這款兇猛而強大的美國偶像。 H2 繼承了 H1 出色的越野效能，同時增加了一些舒適的功能。 這是對悍馬的大膽而年輕的演繹。

在越野方面，H2 可以在深達 50 厘公尺的河流中行駛，穿越 40 厘公尺高的台階或岩石，或在沙漠中長時間穿越。 H2的目的不是重塑悍馬，而是展示品牌的發展方向，並呼籲更多的人體驗悍馬，尤其是那些具有冒險精神的人。

關於大家關心的“二手悍馬H3值多少錢？ “有以下幾點。 如果你現在買一輛二手悍馬H3，它可能要花20萬輛，以下是該車型的詳細資訊：

1.悍馬的效能很好，但油耗太大。 悍馬由公升渦輪增壓柴油發動機提供動力;

2.它位於汽車中間，使整車的重量分布非常均勻。 密封**調節器可保持系統壓力平衡，並保護主要部件免受汙染。 每個元件上的通風軟管從空氣過濾器匯聚成**軟管;

3.該系統使悍馬能夠在近1公尺深的水中行駛一整天，而不必擔心水，沙子和泥漿。 焊接鋼架有5根過載梁，能充分吸收惡劣路況下滿載行駛時所承受的應力;

4. 這種結構賦予了悍馬無與倫比的強度和靈活性。 重型多重冷卻系統提供冷卻液、機油、變速箱分動箱油和轉向油的高質量冷卻，使這些流體保持在正常工作溫度，並延長發動機部件的使用壽命，即使在最惡劣的條件下也能保持汽車安全執行。

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二手悍馬H3現已停產，目前二手價格在2008年除夕夜30萬左右，其表現：

1.悍馬H3的長寬高分別為：4742mm 2170mm 1893mm，與H2的4819mm 2062mm 1967mm相比，確實小了一號。 在保持悍馬H2粗獷風格的同時，悍馬H3較小的車身更適合城市駕駛，在舒適性上也有了相當大的提公升。

加熱真皮座椅、電動天窗和導航系統為日常使用增添了更多舒適感。 繼 H1 和 H2 之後，H3 將為中型運動型多功能車市場的越野能力樹立新的標桿。

2、除了獨特的車身造型外，H3的內飾也更加“平民”，布局與同級別的SUV差不多，材質和材質都比H2的廉價材質有了很大的提公升。 中控台上的按鈕與背景相得益彰，經過精心製作。 整體內飾質感十足，儀表板上的數字清晰易讀。

寬大的真皮座椅柔軟舒適，後排包裹著厚實的真皮，手感非常好。 H3 由防水黑色塑料製成，內部面板也非常防塵。 5座H3的行李空間非常大，後排座椅靠背摺疊後行李箱容積為1577公升，機艙地板下有四個儲物空間，座椅後面還有三個儲物空間，使用起來更方便。

但是，後排座椅摺疊後的行李箱地板不平整，摺疊處的縫隙較大，難以取出掉入其中的小物件;

3.H3在城市道路上巡航非常舒適，可以提供悍馬獨特的爬坡能力。 H3 由 Vortec 3500 發動機提供動力，配備雙頂置凸輪軸和可拆卸的氣門疲勞正時，可提供出色的效能，同時提供良好的燃油經濟性。 悍馬採用DOHC 20氣門結構的直列5缸汽油發動機，在5,000rpm時最大輸出功率為164kW，在2,800rpm時最大扭矩為304Nm。

H3 是第一款同時提供自動和手動變速器的悍馬車型，除了四速自動變速器外，還提供五速手動變速器。 配備手動變速箱的 H3 將為買家帶來更多的駕駛樂趣。 H3的整備質量達到了2132公斤，超重成為發動機最大的負擔，H3的最高時速僅達到160公里/小時，好在這台發動機相當省油，在綜合工業局的條件下，油耗不到12公升。

07 H3 的發動機排量增加到公升，功率也有所提高，最大功率為 178 kW，最大扭矩為 328 Nm。

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悍馬H3的實際油耗在21左右，這款土豆世界模型車的介紹：

1、“悍馬”的全稱是“高機動性多用途輪式車輛”，基礎車輛重噸，載重1噸，可由多種運輸機或***運輸空投。 “悍馬”搭載大功率柴油機，四輪驅動曲面運動，越野能量埋藏孝心尤為突出，最高時速可達120公里，車身側傾40度仍可行駛;

2、美軍充分利用“悍馬”車優良的多用途效能，除了作為指揮車使用外，還可以改裝成輕型卡車、火炮牽引車、無線電通訊車、救護車、機動維修車、反坦克戰車、防空飛彈車、 以及防彈運輸車，使其能夠執行指揮、戰場救援、運輸、巡邏、偵察等任務;

3. H3將獨特的悍馬風格和功能融入到中型布局中。 與 H2 相比，H3 短了一英吋（429 公釐），短了 6 英吋（152 公釐），窄了一英吋（165 公釐）。 它的尺寸與中型轎車差不多。

H3 的外觀比前兩代更具變形感，而內飾不再像之前的 H1 和 H2 那樣擁有大型中控台，而是可以採用兩人或三人座布局，中間多乙個座位。

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悍馬H3的前懸架採用雙叉臂獨立懸架，後懸架採用扭力梁非獨立懸架。

悍馬H3更像是一款SUV，發動機排量更低，油耗更低。

悍馬H3配備了三種不同的自然吸氣發動機，即公升自然吸氣發動機，公升自然吸氣發動機和公升自然吸氣發動機。

自然吸氣V8發動機的最大功率為224kW，最大扭矩為434Nm，最大功率為5,200rpm，最大扭矩為4,000rpm。 該發動機採用多點噴射技術，採用鋁合金氣缸蓋和鑄鐵缸體。

組配4速AT。

自然吸氣發動機為直列5缸發動機，最大功率為180kW，最大扭矩為328Nm，最大功率為5,600rpm，最大扭矩為4,600rpm。 該發動機採用多點噴射技術，採用鋁合金氣缸蓋和鑄鐵缸體。

組配4速AT。

公升自然吸氣發動機也是直列 5 缸發動機。 發動機最大功率164kW，最大扭矩311Nm，最大功率5600rpm，最大扭矩2800rpm。 該發動機採用多點噴射技術，採用鋁合金氣缸蓋和鑄鐵缸體。

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悍馬用什麼樣的發動機，悍馬H3配備了三種發動機，分別是公升自然吸氣發動機、公升自然吸氣發動機和公升自然吸氣發動機。

自然吸氣發動機為V8發動機，最大功率為224kW，最大扭矩為434Nm，最大功率為5,200rpm，最大扭矩為4,000rpm。 發動機採用多點噴射技術，採用鋁合金氣缸蓋和鑄鐵缸體。

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自然吸氣發動機為直列5缸發動機，最大功率為180kW，最大扭矩為328Nm，最大功率為5,600rpm，最大扭矩為4,600rpm。 發動機採用多點噴射技術，採用鋁合金氣缸蓋和鑄鐵缸體。

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公升自然吸氣發動機也是直列 5 缸發動機。 發動機最大功率164kW，最大扭矩311Nm，最大功率5600rpm，最大扭矩2800rpm。 發動機採用多點噴射技術，採用鋁合金氣缸蓋和鑄鐵缸體。

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悍馬H3已經停產。 如果你想買它，你只能買一輛二手車。