啟動機動車是先把手剎還是檔位放在第一位

你好。 首先，起步後，放下手剎，然後掛檔前進。 如果您第一次換檔，您可能會忘記鬆開手剎。

導致燒蝕和燒傷，希望我的能幫到你，祝你車車快樂！ 【汽車問題，請問車師傅。 4S店專業技師，10分鐘即可解決。 】

您好，先掛好檔位，再鬆開手剎;

如果先踩手剎，汽車在道路上不平坦的地方起步時會出現打滑現象，這是非常危險的，尤其是在十字路口停車和起步時，如果遇到有斜坡的十字路口，先把手剎掛檔是安全的。

如果你忘記放手剎，它會在儀表板上顯示乙個感嘆號，同時汽車會有警報聲，車子一抽出油就會減速，沒有打滑的感覺，希望我的對你有幫助。

您好，起步前檢查是否有空檔，啟動後踩下剎車送手剎，踩下離合器檔，鬆開離合器感覺身體顫抖鬆開腳剎，希望我的能對您有所幫助，希望【車內問題，問車師傅。 4S店專業技師，10分鐘即可解決。 】

事實上，這是乙個安全考慮。 汽車掛檔後，即使車輛在發動機啟動前鬆開剎車和手剎，車輛仍然有一定的阻力，阻止車輛移動。

這樣就好了，先結束通話電話，注意安全。

你好！ 它應該先掛檔，然後鬆開手剎。

駕校要求手剎首先掛檔。

先結束通話電話。 點火踩下離合器和腳剎，掛檔，鬆開手剎，慢慢鬆開離合器，最後鬆開腳剎，用油門啟動汽車。

只要保證安全，自動變速器其實是沒有前後兩分的，所以小四也是一樣，可以先從檔位和手剎開始，可以根據自己的習慣來。

先掛檔，然後鬆開手剎。

首先，上車後，我們需要踩下剎車並確認變速箱處於空檔。

然後扭動鑰匙啟動發動機後，左腳踩下離合器，右手鬆開手剎杆。 並將變速箱掛到 1 檔並準備出發。

當左腳慢慢鬆開離合器踏板時，右腳離開制動踏板，轉移到油門踏板上，慢慢給油門加油以配合離合器與左腳的動作。 車輛進入“離合器半聯動”狀態，此時車輛開始緩慢啟動。

車輛起步穩定後，左腳離開離合器踏板，右腳根據需要踩下油門，使車輛加速。

一般來說，汽車啟動時，需要在鬆開離合器的同時踩下油門。

1、平路起動作業：

先用左腳踩下離合器踏板，右手進入一檔，左手踩喇叭，右手鬆開駐車制動杆，然後用左腳慢慢抬起離合器踏板至半聯動，右腳慢慢踩下油門踏板加油， 汽車起步後左腳鬆開離合器踏板，最後用右腳加油加速到正常車速，將汽車駛入正常車道並關閉轉向燈。

2、半坡起動操作：

起步時，由於阻力較大，所以離合器應比平路3-4秒更穩定，當你放下手剎時，不要立即鬆開離合器，必須立即加油，並等待汽車緩慢行駛3-4m，然後慢慢抬起離合器，這樣才能保證汽車在坡道上起步平穩，不熄火。

要敢於加油，啟動上坡，放下手剎，立即加油，使發動機轉速達到1500轉/分左右，從而保證汽車上坡起步動力充足，不會出現“晃動”現象。 在坡道上平穩起步的關鍵是正確協調你的手和腳，否則會導致發動機熄火或汽車向後滑倒。

應開火踩離合器和腳剎，掛上檔位，鬆開手剎，慢慢鬆開離合器，最後鬆開腳剎，用油門啟動汽車。

哈哈，在平地上起步時先鬆開手剎，在進行半聯動時將手剎放在坡道起步是最安全的。

踩下離合器和腳剎，掛檔，鬆開手剎，慢慢鬆開離合器，最後鬆開腳剎。

原則上，在檔位掛檔後鬆開手剎。

將離合器踩到底部，然後公升檔並鬆開手剎。

汽車應該掛檔，還是應該先鬆開手剎？ 教練詳細解釋道。

先掛 1 檔，然後鬆開手剎。

開始的正確步驟是：

1.踏板 將車輛離合器踏板踩到最後。 （左邊第乙個） 2、將變速桿掛到一檔位置。

3.開啟和關閉左氣裂解轉向燈，搜尋失敗。 （就像左轉向訊號是下撥盤，右轉向訊號是上撥盤）。

4. 按喇叭。 （方向盤上有乙個小喇叭標誌，就是喇叭開關） 5.鬆開手剎，完全放下。

6、緩慢抬起離合器踏板，稍顯熟練後，抬起離合器踏板，遵循快、停、慢的原則。

8. 關閉轉向燈。

先鬆開手剎，然後掛檔。

啟動時，先上車點火（最好先看看低檔是否處於空檔，否則車子會被嚇暈，你會受到驚嚇。 一般都是踩離合器點火，這樣無論檔位在哪裡，車輛都不會卡頓！ 然後鬆開手剎，最好雙腳同時踩在剎車上，最後掛上檔位。

例如，在崎嶇不平的地方停車時，可以先踩上P檔，然後鬆開剎車，汽車會來回擺動，可能會與汽車的內齒輪部件發生衝突，從而傷害汽車。 特別是當汽車停在斜坡上，然後從P檔轉到D檔時，有時會有較大的阻力，而且可能不會卡在這樣的情況下，這會讓很多人覺得必須拉手剎才能掛上P檔。

一般先掛檔，再鬆開手剎。 顛倒順序不是什麼大問題，但一定要踩剎車。 另外，一定不要忘記鬆開手剎，你不能從剎車開始，這很容易燒壞手剎片。

如果你不習慣，你可以先鬆開手剎，以免在啟動後忘記它。

建議最好先掛檔後鬆開手剎，因為有些車可能會停在有坡度的地方，如果先放下手剎，汽車可能會向前或向後打滑，這樣比較危險，如果先掛檔，再鬆開手剎這種做法比較安全。 傳動時，懸掛在P-D上時速度應更快，否則通過R會引起間隙，不利於傳動。

停車時拉起手剎，因為汽車在停車時可能會移動，尤其是在不平坦的道路上。 養成習慣，開車時記得鬆開手剎，停車時記得拉手剎。

駕校科目。

2.在科目3中，起步步驟為：一步、兩掛、三轉向、四喇叭、五手剎。 這些步驟應該按順序進行，因為一旦踩上手剎，停車道路就不平坦，汽車很可能會移動。 前後滑溜溜的，不安全。

攝影：Car Picker）小鵬P7 Model Y AION V IDEAL ONE 蔚來EC6 Model X @2019

1.行駛時要先掛好檔位，再放手剎，主要原因：路面不完全平整。 車輛的油門或離合器也可能存在問題。

2、先掛檔後放手剎的優點：防止前後打滑現象，使操作可以防止危險情況。

3、正確的駕駛方式：插上鑰匙，開啟開關，啟動汽車; 乙隻腳踩在離合器上到尾，乙隻腳踩在油門上，然後掛檔; 鬆開手剎，慢慢加大油門，開始鍛鍊。

先鬆開手剎還是檔位？ 這個問題對於很多新手剛接觸手動變速器時來說是乙個非常糾結的問題。 正確的起步姿勢應該是先把檔位掛檔，然後鬆開手剎。

作為新手，之所以要先掛檔，然後鬆開手剎，起步主要是出於安全考慮。 因為在啟動的時候，你不知道地面是否平坦，如果是傾斜的，先鬆開手剎會讓汽車處於空檔滑動狀態，那麼此時車輛會滑向地面傾斜的方向，而沒有任何制動，很容易造成安全事故。

但是，如果汽車先掛檔後再送手剎，那麼當掛一檔時，汽車會受到發動機怠速產生的力，可以防止車輛在空檔模式下向後滾動，從而有效避免了危險的發生。 因此，手動變速器的正確起步姿勢應該是：踩離合器、踩剎車、換檔、鬆開手剎、鬆開剎車、抬起離合器、向上走。

停車時，先拉手剎或先踩空檔

停車時，順序與啟動正好相反，停車時應先拉手剎，然後再空檔，這樣才能保證車輛不會最大程度地移動。 這是因為很多人習慣於在空檔後鬆開離合器和制動器，如果檔位沒有正確接合到空檔或停放的地方有斜坡，那麼車輛就會移動。 但如果是自動擋汽車，那麼停車時直接接合P檔，然後拉動手剎。

手剎的專業名稱是輔助制動器，它與制動器的原理不同，制動器是通過鋼絲電纜連線到後制動蹄片上，對汽車進行制動。 長期使用手剎會引起線材的塑性變形，而且由於這種變形是不可逆的，長期使用會降低效用，手剎的行程也會增加。 手剎由恢復彈簧補充。

當拉起手剎時，彈簧被拉長; 鬆開手剎，彈簧恢復到原來的長度。 當手剎長時間使用時，彈簧也會相應變形。