冬天我必須給我的車加防凍液嗎？

汽車冬季是否需要加防凍液，取決於使用環境。

1、在冬季溫度不低於零下2度的地區，汽車不需要防凍液。

2、車子停在有暖氣的車庫裡，外面不熄機，車子不需要防凍液。

3、如果汽車在寒冷的環境中使用和停放，必須新增防凍液。

冬天我必須給我的車加防凍液嗎？ 這是乙個非常常見的問題，讓我們從多個角度來看。

讓我們來看看防凍液的作用。 防凍液是一種新增到汽車冷卻液中的化學物質，可降低冷卻液的冰點和沸點，保護發動機在低溫下不會凍結或蒸發。 在嚴酷的冬季，如果不使用防凍液，發動機內部的水可能會結冰，導致發動機損壞或破裂。

因此，為了保護您的車輛，在寒冷地區新增防凍液是非常必要的，尤其是在溫度經常降至冰點以下的地方。

即使您所在地區的溫度很少降至冰點以下，全球變暖也導致過去幾年的天氣異常多變。 也許今年你的地方沒有寒流，但明年呢？ 下乙個冬天可能會更冷。

因此，提前新增防凍液可以防止將來可能出現的極端寒冷天氣對您的車輛造成損壞。

即使您不經常開車，您的車輛在停放時也會暴露在低溫下。 如果您將車輛長時間停放在室外或沒有暖氣的車庫中，防凍液就更為重要。 即使是一次寒冷的天氣也足以在沒有防凍液的情況下對發動機造成損壞。

另乙個需要考慮的因素是防凍液對發動機效能的影響。 新增防凍液可以提高汽車冷卻系統的效率，確保發動機在適當的溫度範圍內執行。 這有助於提高燃燒效率並延長發動機壽命。

在寒冷地區或可能出現極端寒冷天氣的地方，有必要新增防凍液以保護您的車輛和發動機。 即使您所在的地區很少經歷嚴寒天氣，您也應該考慮到未來可能出現的變化。 不要等到問題出現才後悔，為問題做好準備是明智的。

我想強調質量的重要性和使用時正確使用防凍液。 選擇質量可靠的防凍液，並遵循車輛製造商關於適當比例和型別的建議。 如果您不確定如何選擇或使用它，最好向專業人士或車輛機械師尋求建議。

希望以上內容對您有所幫助，祝您度過乙個平安溫暖的冬天！

必須的。 因為這輛車是個燒錢的傢伙。 即使你不是每天在家停車，你也需要錢......

防凍液就像夏天的防曬霜和冬天的護手霜。

另外，一旦凍結，水箱就會爆裂。

如果低於零度，就必須更換防凍液，否則水箱會結冰，會出現大問題。

防凍液的全稱是防凍冷卻液，從名稱可以看出它有兩個主要功能：第乙個是防凍液，第二個是冷卻。 防凍液可防止車輛在寒冷的冬季停放時冷卻液凍結和爆裂車輛的冷卻系統，在夏季可防止其“沸騰”。

除了“防凍液”，防凍液還具有很高的沸點。 我們都知道水的沸點是100，防凍液的沸點一般是110-120，這對保護發動機，防止“沸騰”有明顯的效果。 舉個最簡單的例子，桑塔納發動機的工作溫度為90-105，捷達為85-115，如果所有的水都代替了防凍液，不僅不是防凍液，而且夏天也容易煮沸。

防凍液除了具有“低凝固點、高沸點”的特點外，還具有防腐和憎水垢的作用。 汽車發動機的冷卻系統大部分是由金屬部件組成的，如果南方車主常年使用自來水代替防凍液，這些金屬部件常年與高溫水接觸，時間長了會生鏽腐蝕，從而影響冷卻系統的工作。 例如，水幫浦和恆溫器很容易損壞。

如果常年使用普通的自來水，水中含有礦物質，尤其是鈣和鎂，在高溫環境下會與金屬零件發生反應，形成難以去除的水垢，水垢是車輛冷卻系統的另一大殺手。 車輛冷卻系統中水垢的形成會影響“冷卻水”的流動，不利於個別部件的散熱。 久而久之，會影響車輛冷卻系統的正常執行。

如果使用專用防凍液，則無需擔心這一點，它不僅耐腐蝕，而且在生產過程中一般都是蒸餾水，並且新增了防水防垢新增劑，因此無需擔心結垢問題。

綜上所述，如果房東的車是自己的，建議使用防凍液。 以免遇到問題，填補麻煩。

一般不行。 對於普通汽車，防凍液可以每2年或40,000公里更換一次，梅赫西迪-賓士等一些豪華車將延長，防凍液的更換週期已達到10年或200,000公里。 長時間行駛的車輛，例如計程車，也足以每年更換一次。

如果需要去寒冷地區，請提前去4S店測量防凍液的冰點。

有多年經驗的老司機告訴你，一般防凍液每2年或40000公里更換一次。

現在你已經行駛了 40,000 公里。 建議更換防凍液。 如果不更換防凍液，裡面的緩蝕劑會逐漸用完，使乙醇腐蝕發動機的金屬體。

各種新增劑逐漸耗盡，其防腐、防脹等作用也會相應減弱。

結果，比較明顯的現象是水管接頭會漏水，金屬水管會有腐蝕的痕跡，防凍液也會變厚。 它會腐蝕和洩漏水箱。 所以，到了換防凍液的時候，不要惋惜自己的口袋，畢竟安全是第一位的。

防腐：汽車內部零件大多由金屬或鐵、銅等各種原材料製成，最怕腐蝕。 防凍液具有防腐作用，可以保護發動機免受發動機引起的生鏽和腐蝕。

保護製冷系統：防凍液直接作用於製冷系統，因此其對製冷系統的保護也是顯而易見的。 既能保護製冷系統免受腐蝕，又能避免結垢，保證散熱系統能長期正常執行。

當然，防凍液也可以保護發動機在常溫範圍內執行，所以加防凍液不是當季的，不管是夏天還是冬天，防凍液也不分地區，東北地區可以加，海南人也可以加。

在選擇防凍液時，我們應該注意以下幾個方面，其中之一就是防凍液的凝固點盡可能低，凝固點要比當地的最低溫度低十度，也就是說，如果當地的最低溫度是零下十度，那麼至少要選擇零下20度的防凍液， 以免有一天溫度突然下降而凍結防凍液。

天氣寒冷時，汽車需要重新加註防凍液。 很多人都知道換油間隔，大概也知道制動液需要每兩年更換一次，但是卻忽略了防凍冷卻液也需要更換。

不要在不同品牌和型號之間混用防凍冷卻液，以免因化學成分不同而導致防凍液效果失效。 如果您改用其他品牌的防凍冷卻液，最好在新增之前排空發動機內部的防凍冷卻液並清潔所有冷卻管路。

我不這麼認為，現在車本身就要考慮這方面了，也許在北方，需要在一定時間內更換，而在南方，基本沒有必要更換！

冬天結束了，還需要加防凍液嗎？

請務必新增。 防凍液的作用：

1.冷卻效果。

冷卻是冷卻液的基本功能。 發動機在工作時會產生大量熱量，其中60%通過冷卻系統散發到周圍空間中。 水和甲醇冷卻劑沸點低，容易沸騰，如果車輛在冷卻液沸騰條件下工作，即使是短時間內也會造成發動機損壞甚至癱瘓。

2.防垢效果。

冷卻系統中的水垢比水中的鈣、鎂陽離子還多，這些鹼土金屬陽離子在熱負荷條件下容易與水中的引力離子反應形成水垢。 水垢會磨損幫浦密封並覆蓋缸體外壁，降低其導熱係數，使高溫區缸蓋溫度急劇公升高，造成氣缸開裂。 因此，為了減少水垢的形成，冷卻劑在生產和填充過程中都需要使用軟化的去離子水。

在冬季，需要新增防凍劑。

防凍液的全稱應稱為防凍冷卻液，即具有防凍功能的冷卻液，防凍液可以防止冷卻液在寒冷季節停止冷卻液時凍結和爆裂散熱器並凍結發動機缸體。

在汽車的正常保養專案中，每年行駛都需要更換發動機防凍液，專用車輛更換防凍液的頻率要高。

冬天需要防凍液。

因為防凍液的主要作用是防止發動機熄火時防凍液凍結和破裂發動機缸體。 雖然是南部地區，但溫度有時會降至 0 攝氏度以下。 發動機的工作是冷卻發動機。

發動機工作時，溫度在100度以上，如果用水，水的沸點是100度，所以水會蒸發正氣，會造成缺水，發動機過熱，損壞發動機。

所以車輛必須是防凍液。

防凍液是一種多功能防凍液，全年都可以使用。 對於一輛普通的車輛來說，行駛10萬公里是沒有問題的。 您可以參考駕駛員手冊末尾的維護建議。

通常，如果車內沒有足夠的防凍液，則無需大量加註。 防凍液的主要功能有降溫、防鏽、防沸騰、防防凍等。 根據車輛的狀況，如果保證具有抗凍性，則無需更換，除非您開車進入寒冷地區。

如果需要去寒冷的地方，可以去4S店檢查防凍液的冰點，如果冰點高於當地的最低溫度，就可以使用了。

這樣，汽車在寒冷的冬天不會結冰，冬天可以很好地啟動，並且不會因為汽車的問題而影響工作。

因為冬天溫度比較低，所以有些東西不加防凍液就容易結冰。