雪鐵龍C5的發動機怎麼樣

分為公升。 公升和V6公升發動機; 陞是過去使用較多的發動機，現在在世嘉上使用較多的發動機，與公升相同，它是雪鐵龍EW高速發動機; 技術比較成熟，自然吸氣發動機質量穩定;

相比之下，它是雪鐵龍C5和標緻508（同一平台）推廣的**排量發動機，如果你喜歡，建議啟動它。

如果你不喜歡老款雪鐵龍C5自吸發動機太肉，不妨看看這款C5，看看它的效能如何！

是的，C5的這款發動機是與寶馬聯合研發的，首先用在了C4L上，然後C5 DS5 DS6也很有用，而且動力比加速度快，適合年輕人駕駛。

絕對比渦輪增壓器的爆發力要好。

雪鐵龍 C5 的發動機非常好： 和C5的發動機型別是EW，這種發動機的基礎相當不錯。 C5沒有難度感，加速還是很輕鬆的，當然，由於車的重量，效果比凱旋稍差，還是很不錯的。

C5 主要由當時用於 407 的四速變速箱打破。

效能：新一代AMCS主平底盤。

新一代C5在懸架方面採用了前麥弗遜式後多連桿獨立懸架，官方名稱為“新一代AMCS主平底盤”，可自動調節軟硬，獨特的斜減震器可以分解垂直和左右力，多級緩衝機構也是這套懸架的特點之一， 從而實現駕駛員和乘客“不厭長途、不走彎、不顛簸道路”的“三不”舒適享受。

在駕駛過程中，這套懸架在大多數路況下都可以做到過濾掉多餘的振動，坐在車內可以清晰地感覺到路況，但不會感覺到不舒服的振動傳遞到身體。 車的姿態可以控制較大的路面波動，不會有不必要的力。

不錯：僅看資料，它比舊的天籟和馬 6都好，而且比平均水平要好。

還是可以的，一般。

1）雪鐵龍C5的發動機不一樣。（2）原因：是普通的雪鐵龍發動機，比如世嘉的發動機。

採用進口發動機，動力增強。 發動機的效能指標用於表徵發動機的效能特徵，並作為評估各種發動機效能的基礎。 發動機的效能。

我的雪鐵龍 C5 Premium 於 2011 年 12 月被取走，尚未維修。 超過70,000公里。 平均車速24，油耗。

第一百一十五章：皇師後，主信誹謗，拓屯天，江避難，第116中會分軍，漢中路，武侯仙聖，定軍山。

是的，C5的發動機是與寶馬聯合研發的，最早用於C4L，而C5 DS5 DS6也是繼中琴之後的用處，動力比加速更快，適合年輕人駕駛。

雪鐵龍汽車公司是法國第三大汽車公司，由安德烈·雪鐵龍於 1915 年創立。 雪鐵龍總部位於法國巴黎。 員工總數約50,000人，年生產能力為900,000輛。

主要產品為乘用車和輕型馬鈴薯卡車。

自 1919 年以來，雪鐵龍一直在努力將汽車帶入千家萬戶，並響應不同時代的需求。 2014年，雪鐵龍的各款車型以合理的**滿足了更實用的需求：更好的設計、更舒適的體驗、全新的數位化培訓和實用的技術功能。