全自動柴油發電機組和通用自動化機組有什麼區別？

一般自動機組和全自動柴油發電機組有什麼區別？發電機組的自動化有兩種說法，一種是全自動化單元，另一種是通用自動化單元。 它們的區別在於，全自動是純自動的，不需要手動操作;一般來說，自動單元的部分操作需要手動完成。

1、全自動機組也是自動加自動切換，純自動，不需要人工操作，但必須在自動控制模組的基礎上增加一套自動轉換開關櫃來實現。 它是在停電時，發電機組自動檢測訊號並自動啟動發電，然後自動關閉。 當市電來電時，會自動開啟和停止，並返回初始狀態，等待下一次啟動。

2、一般自動化只需要乙個自動控制模組，當檢測到市電故障時，發電機組會自動啟動並自動發電，但不會自動關閉，而是手動關閉。 當市電來臨時，發電機組只會自動停止，但不會自動開啟，還需要手動操作。

一般自動機組和全自動柴油發電機組的區別也在於它們的優勢。 此外，發電機組配置多種多樣，不同的配置具有不同的功能，使用者應根據工作需要選擇合適的機組配置

自動切換柴油發電機的執行有以下四點：

1、自動啟動和自動切換電源：當市電中斷時，市電切換電路立即切斷市電供電電路，同時市電監控電路使啟動電機通過自啟動控制器執行，從而啟動柴油發電機組。 啟動成功後，潤滑油的油壓上公升，當油壓上公升到規定值時，油壓感測器啟動成功，連線潤滑油路的電磁場閥控制電路，電磁閥開啟增壓缸的油路，柴油機的壓力潤滑油推動氣缸活塞， 帶動油門手柄沿上公升速度方向移動，在上公升限速控制器的作用下，柴油機以額定轉速工作。

此時，在自動電壓調節器的作用下，發電機輸出額定電壓。 然後，開啟發電開關電路，柴油發電機開始為負載供電。

2、市電恢復後自動停機：市電恢復後，在市電監控電路的作用下，先切斷柴油機電源電路，然後啟動市電開關電路，負載由市電供電。 同時，自啟動控制器使停止電磁閥動作，控制柴油機的油門，柴油發電機先低速運轉，然後自動停止。

3、故障停機報警：機組執行過程中，當冷卻水出口溫度達到95 2分鐘時，溫控器通過系統控制器發出聲光報警訊號，切斷負載，同時停機電磁鐵動作，柴油發電機停止執行。

4、柴油發電機組在執行過程中，當潤滑油的油壓低於規定值時，油壓低報警感測器的觸點閉合，控制器通過顯示報警裝置發出聲光報警訊號，同時切斷油機切換電路， 然後停止電磁鐵執行，柴油發電機自動停止。當機組轉速超過額定轉速時，油機電監控電路中的高迴圈繼電器動作，柴油發電機自動停止。

全自動化是自動化加自動切換，不需要人工操作，而是必須在自動控制模組的基礎上增加一套自動轉換開關櫃來實現。

一般自動化只有乙個自動控制模組，當檢測到市電故障時，發電機組會自動啟動，手動合閘，這都是需要手動操作的。

1、熱效率高，油耗率低，部分機組熱效率高達45%，而油耗率為每千瓦時190克，甚至更低。

2、執行成本低，可使用多種燃料，對燃油質量要求低，適用於粘度高的重油，重油的**遠低於輕柴油。

3.可靠性高，發電穩定，通常發電以額定功率的90%執行。

4、負載適應性強，機組負載從50%變為100%時油耗率變化不大，調峰時經濟性好，負載變化範圍大。

5.機組啟動快，並能迅速達到滿功率，柴油機的啟動一般只需幾秒鐘，在緊急情況下可在60秒內達到滿負荷，在正常狀態下（900秒---1800秒）達到滿負荷。

6、單機容量小，操作工藝簡單，一般操作人員容易掌握。 維護簡單，維護方便，所需操作人員少，待機期間維護量小。

7、與高增壓、中速柴油機配套的發電機組，結構緊湊（單位體積功率大）。

8、自動式，可有效控制噪音和振動。

自動柴油發電機組最大的優點是其自動化功能，它接上市電，市電停止，發電機組自動啟動帶動電氣裝置工作; 當市電來電時，發電機組會自動停止工作，市電帶動電氣裝置工作。 自動化機組也可製成華力智慧電力雲服務發電機組。

自動化控制櫃一般包括雙電源轉換開關、四保護系統、電池浮充充電器、斷路器和三相電流互感器。

自動控制櫃配有自動轉換開關、PLC可程式設計控制器、充電器等各種電氣元件。 主要功能如下：

1.斷電自動啟動功能。

當市電斷電時，PLC發出柴油機啟動訊號，將柴油機啟動至怠速（800rmin），怠速執行10秒，使柴油機充分潤滑，然後加速到額定轉速（1500rmin）。 如果啟動不成功，您可以再次啟動，最多連續三次，如果三次啟動不成功，則發出啟動失敗警報（燈閃爍，鈴聲）。

2.實驗功能。

測試按鈕安裝在BKF面板上，按下測試按鈕可以模擬柴油機的自啟動過程，方便值班人員日常維護檢查機組功能是否正常。

自切換功能。

市電自動實現轉換，安全聯鎖。 並具有頻率、電壓、缺相檢測功能、火災零點設定、故障報警功能。

自動電池充電功能。

機櫃內裝有充電器，通常利用市電補充電池，同時為自控系統供電。 電池由PLC程式控制，補充充電時間，防止過充或過放，延長電池的使用壽命。

電動空氣開關。

其中乙個生產場所的發電和供電應改為電合閘，並與市電聯鎖，自動控制櫃內應安裝電動送風，以控制聯鎖。

6.市電恢復功能。

當市電恢復時，它會自動切換到市電。 同時，斷開電動空氣開關，並向其中一台變壓器的低壓櫃主開關傳送關閉訊號。

7.減速和停止功能。

市電恢復後，PLC控制柴油機減速至怠速，怠速執行2分鐘後停止，使柴油機充分散熱。

自動柴油發電機組是在原有柴油發電機組的基礎上，裝有ATS自動裝置，又稱配電櫃、雙電源開關等，主要起到停電自停自啟動的功能。

小型全自動柴油發電機組。

全自動ATS裝置。

發澤動力自動柴油發電功能：停電 我們的機器會在3秒內自動啟動，電源會自動自行關閉，這個功能現在一般在醫院、手術室、實驗室、公司、家庭、科研院所、機房等大型單位實現。

全自動發電機組; 就是安裝乙個ATS裝置，連線電網，發電機組就會停止供電，自行運轉。 我這樣做時沒有戒備。

柴油發電機組自動化控制面板。

1.手動控制面板（機組標準配置）。

提供機組的基本啟停功能，並具有以下基本配置和功能：

1. 啟動和停止控制器。

2.三相交流電流錶。

3.電壓表和選擇開關。

4.頻率表、水溫表、油壓表、時間表、電池電壓表、5、急停按鈕。

6、報警功能：超速、高水溫。

7.油壓低，充電失敗。

8、保護功能：低油壓、高水溫、超速、急停等預置保護。

2.無市電（失壓）自啟動控制面板。

除了標準的手動控制面板功能和配置外，控制面板還具有額外的遠端控制介面。

1.自動停止手動功能選擇。

2.啟動延時繼電器（3 5秒，可調）。

3.關機延時繼電器（0 270秒，可調）。

二次自啟動時間繼電器。

5. 電源充電器。

6、報警指示增加：低超速、輸出電壓故障、啟動故障、高水位預報警、停機急停。

7、新增保護功能：低超速、啟動故障、輸出電壓故障（過壓、欠壓、過流）。

3.全自動遠端監控控制面板。

1、液晶屏顯示機組2的執行步驟、狀態、故障及標稱引數，具有RS232或485介面，遙控、遙測、遙信功能 3、機組保護，下列情況自動關機報警：

啟動故障、超速、低速、水溫高、油壓低、速度感測器無訊號、充電失敗等。

4.自動負載切換屏（ATS）。

1、四極機電聯鎖轉換開關;

2. 市電、發電、負荷狀態指示燈;

3、自動、手動選擇開關;

4、篩體經酸洗、磷化、噴塗;

5.預留足夠的充電空間，方便輸入和輸出電纜;

6.自動切換時間，不超過7秒（可調）。

5.無人值守，獨立全自啟動控制屏。

根據使用者要求，可提供具有自動啟動控制功能和自動負載切換功能的獨立控制櫃，操作方便，適合電氣裝置的集中控制。

6.併聯控制屏。

1.手動、半自動、全自動兩種或多種併聯功能;

2、多台機組併聯組成電網，供電更可靠;

3、集中排程，自動負荷分配，使維護和維修更加方便;

4.更經濟。 可根據機組實際負荷需求投入使用，省油;

5.未來更靈活的擴充套件。 根據發展需要，可隨時增加裝置，以滿足增加的負荷。

（1）保持供電的連續性和可靠性。 柴油發電機組自動控制系統可以準確、快速地調節柴油發電機組的執行情況。 當發電機組出現異常時，自動控制系統可以及時判斷和處理，發出相應的報警訊號並緊急停機，避免損壞發電機組。

同時，還可以自動啟動備用發電機組，縮短電網停電時間，保證供電的連續性。

2）提高電能質量指標和執行經濟性，使電氣裝置處於良好的工作狀態。電氣裝置對電能的頻率和電壓要求很高，允許偏差範圍很小。 自動電壓調節器保持電壓恆定，並操縱調速器調節頻率。

自動化柴油發電廠依靠自動調節裝置來調節頻率和有用功率。

3）加快控制和執行過程，提高系統的連續性和穩定性。柴油電站實現自動化後，可及時改變執行條件，適應系統要求，並可按預定順序不間斷地進行機組執行過程，並可對機組的完成情況進行持續監控。 以應急啟動發電機組為例，如果採用手動操作，最快需要5-7分鐘，如果採用自動控制，通常可以在10秒內成功啟動，並恢復供電。

4）降低執行能耗，改善勞動條件。機房執行過程中的環境條件相當惡劣，影響了操作人員的健康。 自動控制系統為無人值班創造了條件。