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跑步最重要的是技術,而不是任何汽車。
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奔跑中的熊貓車很容易駕駛。
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2010 年 7 月,布加迪威龍以 430 公里/小時以上的速度創造了目前最快的傳統方式(即輪胎驅動)跑車。
還有一款速度更快,達到550多公里,但那款已經脫離了傳統汽車的範疇,使用類似於火箭的噴氣式驅動,操控性應該很差,不方便轉彎。
用輪胎驅動的方法,這430應該接近極限,畢竟空氣阻力與速度的平方成正比。 在每小時430的速度下,汽車必須克服巨大的阻力,即使發動機的功率增加,但輪胎和地面的抓地力提供的動力可能無法克服巨大的阻力,並且會打滑,因此很難提高這種駕駛方式的速度。
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最快的直線速度是布加迪威龍 SS,在沒有限速的情況下可以執行到 431
別說使用火箭發動機的那款了,它不屬於跑車的範疇,而是技術驗證車,完全是兩個概念。
說到下賽道,多款賽道級跑車速度最快,比如法拉利FXX、帕加尼Zonda R、科尼賽克CCGT、Ariel Atom等,比如在新北跑的帕加尼Zonda R,估計比威龍快了近一分鐘。
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世界上一些最快的跑車並不為人所知。 布加迪。
威龍是著名的,最高時速超過400公里/小時。 但也有一些不太知名的,比如乙個叫做 Lotec 的
天狼星德國跑車,有的資料顯示最高時速為400km/h,有的資料顯示440km/h; 1,200 馬力,售價 580,000 歐元。 還有一家名為9FF的製造商,它生產一款名為GT9的跑車,最高時速為407公里/小時,價格為10,000歐元。 還有一輛美國跑車,Welley
larson
LE1Groundfighter 是我所知道的最快的量產跑車,功率為 2,000 馬力,最高時速為 490 公里/小時,價格為 600,000 美元。
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目前,中國跑得最快的汽車是舞獅車。 當然,尤其是彎道已經比 SR 快了。
讓我告訴你,以下方法都行不通!
乙個阿拉伯人花了兩噸**造了一輛八缸純**跑車,約1億元,打破了世界紀錄,但車子不會在路上行駛,因為步行每公里要花500元。 >>>More