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CAN匯流排使用兩根銅線,CAN高電平和CAN低電平,將汽車儀表、ECU、控制模組、變速箱、輔助制動系統、各種感測器和開關連線在一起,就像高速公路一樣。
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據廣誠科技研究,汽車是CAN匯流排最典型的應用。 CAN匯流排使用兩根銅線,CAN高線和CAN低線,將汽車儀表、ECU、控制模組、變速箱、輔助制動系統、各種感測器和開關連線在一起,就像建高速公路一樣,實現資訊的實時同步,汽車的資料資訊就像高速公路上的超速交通,CAN介面就是收費站, 負責將元件連線到這條“高速公路”。在功能上,CAN匯流排可以簡化車身電路的布局,提高車身電控系統的穩定性,使汽車在控制方面更加智慧型和準確。
閘道器是裝置通訊的轉換模組,起到不同協議語言的“翻譯和轉換”的作用。
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CAN匯流排它相當於一輛汽車中樞神經系統,是一種汽車通訊協議。相當於將多台車載電腦併聯到這兩條線上,實現資料的共享。
CAN匯流排分為CAN高線和CAN低線,由兩根銅線組成。 它的作用是連線汽車儀表、變速箱。
輔助制動系統、ECU、控制模組、各種感測器等多個控制單元連線在一起,實現資訊的實時同步。 一般來說,它就像一條**線,連線著各個元件進行通訊和傳輸資料。
CAN匯流排系統的應用大大簡化了本體線的布局,本體功能增加,但線束也相應簡化,線束的簡化也給維護帶來了更多的便利。
CAN匯流排的特點:
網路中節點之間的資料通訊是實時的。
網路中的每個節點都可以根據匯流排接入優先順序,按照無損結構的逐位仲裁模式競爭向匯流排傳送資料,並且CAN對通訊資料進行編碼,可以使不同的節點同時接收相同的資料,這些特性使得CAN匯流排構成的網路各節點之間的資料通訊實時性強, 並且易於形成冗餘結構,提高了系統的可靠性和系統的靈活性。
開發周期短。
CAN具有完善的通訊協議。
它可以通過CAN控制器晶元及其介面晶元實現,大大降低了系統開發的難度,縮短了開發周期,這是僅電氣協議的RS-485無法比擬的。
國際標準的現場匯流排已經形成。
CAN匯流排是一種已形成國際標準的現場匯流排,具有通訊速率高、易於實施、價效比高等諸多特點。 這些也是CAN匯流排在許多領域得到應用並具有較強市場競爭力的重要原因。
最有前途的現場匯流排之一。
與一般的源腔通訊匯流排相比,CAN匯流排的資料通訊具有突出的可靠性、實時性和靈活性。 由於其良好的效能和獨特的設計,CAN匯流排變得越來越重要。 它是汽車領域應用最廣泛的,一些世界著名的汽車製造商已經採用CAN匯流排來實現車輛內部控制系統與各種檢測和執行器之間的資料通訊。
以上內容參考Encyclopedia-CAN匯流排。
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<>CAN是控制器區域網(CAN)的縮寫,由以研發和生產汽車電子產品而聞名的德國博世開發,最終成為國際標準(ISO 11898),是世界上應用最廣泛的現場匯流排之一。 在北美和西歐,CAN匯流排協議已成為汽車計算機控制系統和嵌入式工業控制區域網的標準匯流排,並具有以CAN為底層協議的大型卡車和重型機械車輛設計的J1939協議。
CAN是控制器區域網(以下簡稱CAN)的縮寫,是ISO國際標準化的序列通訊協議。 在汽車工業中,已經開發了各種電子控制系統,以提高安全性、舒適性、便利性、低汙染和低成本。 由於這些系統之間用於通訊的資料型別不同,並且對可靠性的要求不同,因此在許多情況下,構建了多條匯流排,並且線束的數量增加了。
1986年,為了滿足“減少線束數量”和“通過多個區域網高速通訊大量資料”的需要,德國電氣製造商博世開發了用於汽車的CAN通訊協議。 從那時起,CAN已經通過ISO11898和ISO11519進行了標準化,並成為歐洲汽車網路的標準協議。
CAN以其高效能和可靠性而得到認可,廣泛應用於工業自動化、船舶、醫療裝置、工業裝置等領域。 現場匯流排是當今自動化技術發展領域的熱點之一,在自動化領域被稱為計算機區域網。 它的出現為分布式控制系統實現節點間實時可靠的資料通訊提供了強有力的技術支撐。
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越來越多的電控系統和通訊系統被應用在現代汽車中,如發動機電控系統、防抱死制動系統(ABS)、自動巡航控制系統(ACC)和車載多**系統,在這些系統之間,系統與汽車顯示儀表之間,系統與汽車故障診斷系統之間需要與資料交換,如此大量的資料交換, 如傳統的資料交換方式,用電線點對點連線的傳輸方式將是乙個複雜的工程,據統計,如果一輛中級汽車需要300多個線束插頭,引腳總數為1800 2200,線束總長度超過,裝配複雜,故障率非常高。
CAN匯流排是將上述通訊節點與一對(2芯)電纜串聯成匯流排,交給行車計算機進行管理。 (這是最流行的解釋)。
OEM 使用 CAN 匯流排的好處:
1、簡化線束,簡化設計,降低成本,減輕整車重量;
2、提高整車安全性,降低維護成本,將傳統電力線改為訊號線;
3、具有快速故障診斷功能,使生產、安裝和售後維修更加方便;
4、實現複雜的控制功能,提供幾乎無限的軟體公升級功能;
5、便於形成統一開放的電氣平台,適應各種型號和配置的變化,縮短產品週期,使個性化設計更方便;
6、資料共享,為設計人員提供第一手執行引數,為整車改進提供資料。
使用CAN匯流排可以給車主帶來的好處:
1.放心駕駛,能見度強,可以自定義所需的資料地圖,集個性化與安全性於一體。
2 更加智慧型化和人性化,如中文加圖形顯示、定期保養提示等功能。
3、順應環保趨勢,將成為汽車電氣化的標準。
4 維護更方便快捷。
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一般來說,它就像第一條線,連線各個元件進行通訊和傳輸資料。
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連線汽車各種系統的網路傳輸。
只能說目前大部分CAN線路都用上了,成本低,易於控制。 目前,ECU與車載感測器之間的傳輸速率不是很高,而CAN線可以滿足要求(理論值為1MB S),因此CAN的應用非常廣泛。 但這並不是絕對的,例如,豪華車中有MOST和Flexray匯流排,它們具有更高的頻寬(MOST高達100MB s),但由於封閉的通訊協議,成本很高。 >>>More
總結。 惠普開發公司(惠普)(紐約證券交易所程式碼:HPQ)位於加利福尼亞州帕洛阿爾托,是一家專注於印表機、數字成像、軟體、計算機和資訊服務的全球資訊科技公司。 >>>More