汽車工業設計的前景如何？ 什麼軟體最好用，Alias不是最強大的

是的，做汽車設計肯定是好的，因為中國的自有品牌基本上都是在仿凳的基礎上成長起來的，根本就沒有真正的獨立汽車設計，哪怕有些車打著自己的品牌招牌，裡面的很多東西也是從別人那裡拿來的，如果能學會成為真正的中國設計民族品牌， 那你就是中國第一人，呵呵。

也許有人會說紅旗是中國自己的品牌，我告訴你，不，裡面很多東西都屬於別人的。

Alias3D設計軟體一定是在計算機模仿學校裡學習的，外面不是要學什麼對你真正有用，而學習了這個軟體應用之後，你不僅可以設計汽車，還可以設計世界上一切的形象。 先上線**中文破解版，和英文版同時使用，在後面的正版軟體更新中可以更快使用。 要學習這個軟體，你必須首先學會記住命令，然後再設計它。

Hello Automobile design是乙個大系統，它包括車身、內外飾、底盤設計、總體布置設計、車輛CAE等。 不需要乙個人來掌握每個系統。

車身負責鈑金件（引擎蓋、頂蓋、側板、後門、側門等）在汽車設計上的結構設計。

內外飾主要負責汽車設計中注塑件（前後保險槓、門護板、儀表系統）的結構設計。

底盤主要負責汽車的設計（懸架、制動、變速器）。 轉）檢查並分析褲子型別的計算。

總安排主要負責汽車設計（法規、人機、下體）的驗證和分析。 家具，舒適檢查。

車輛CAE車輛動靜態剛度、強度、模態、NVH、CFD、外部流場相關性、熱管理分析、內部流場相關性。

以上是關於工程設計領域，也是造型。

建模分為手繪工程師（重點是製作ID圖）。 還有數字建模工程師，專注於將帶有 ID 的汽車造型軟體 Alias 轉換為數字模型。

首先了解每個行業的知識體系，然後計畫你的時間。

還要談談使用的軟體：

車身、內外飾件和部分設計均採用CATIA軟體設計。 對於一般布置分析，一般使用CATIA，但也使用UG（虛擬模型），並且通常使用底盤來完成CATIA的結構設計，但是底盤重視系統分析，並且還需要使用簡單的通用Ansanastranabaqus這三個模型。

學習方法：這些工程領域基本都是讀書，效果不大，而且書本過於理論化，90%沒有用到實際的工程實踐中。 找好培訓學習，提高效率。

快速了解設計的核心。 通過逐一完成課程中的案例，可以基本了解乙個產品的輸入條件、輸出內容和標準、設計規範和標準以及流程。 在面試中潤色你的簡歷基本上是可以的。

是機械設計行業轉型為汽車設計的更好選擇。 一般工資的起點很高。